Den anden dag fra flyvepladsen Yeltsovka, som ligger inden for Novosibirsks område, lavede fly laboratoriet Yak-40 sin debutflyvning. Det er særegent, at det har to Honeywell TFE731-5B motorer. Derudover er der i sit design en radikal innovation - en fløj lavet af kompositmaterialer.
Husk at de første praktiske test for oprettelsen af flylaboratoriet begyndte i 2012. Det er bemærkelsesværdigt, at projektet er under tilsyn af ministeriet for industri og handel i Den Russiske Føderation.
Forresten blev vingerne af kompositmaterialer i civil luftfart udelukkende fremstillet af vestlige flyproducenter. Sådanne fordele indeholdt fly "Boeing", "Airbus" og "Bombardier". For ikke så længe siden blev den indenlandske civilflyflåde genopfyldt med denne slags fly - dette er den russiske MS-21. Nu her vil der være et andet jetfly til civile og laboratorieformål.
En af fordelene ved kompositdele er deres modstandsdygtighed mod korrosion og spredning af skader. Kompositter kan kaldes universelle materialer, de kan bruges i flykonstruktion, forsvarsindustrien, skibsbygning og andre områder, hvor der stiger materielle krav med hensyn til styrke og stivhed, god modstand mod sprød brud, varmebestandighed, modstand mod pludselige ændringer i temperatur og holdbarhed.
