Lastbiler

Oprettelsen af ​​GAZ-4301 dumpvogn begyndte i begyndelsen af ​​90'erne af det sidste århundrede. De første prototyper af bilen optrådte i 1982. De blev sendt til praktiske test, hvor udstyret løb over 9 tusind kilometer på alle vejtyper under alle mulige vejrforhold. Den samme bil blev testet under såning og høst.

Gazelle "Next" blev sat i masseproduktion i 2013 og fik straks fortjent popularitet. De vigtigste fordele ved den nye gazelle var dens forøgede dimensioner, dieselmotoren som standard og prisen, meget lavere end sine konkurrenter. Den nye model af de elskede russere "gazelle" tilbydes i flere versioner: Gazelle "Next" minibus; Gazelle "Næste" landmand; Gazelle "Next" isotermisk varevogn; All-metal varevogn (du kan finde dette navn som en gazelle "Next" tmf); Køleskab og mange andre modifikationer på chassiset af denne model.

GAZ-3302 - den første bil af en stor familie af mellemdrevne lastbiler samlet i Rusland. Umiddelbart efter lanceringen af ​​seriel produktion modtog modellen stor efterspørgsel på det russiske marked. Standard version køretøjer transporteret belastninger på op til 1.500 kg. Over den lange historie af ingeniører formået at udvikle omkring 20 ændringer.

ZIL-5301 "Bull" var den første "sluge" af Likhachev-fabrikken, der ikke tidligere havde produceret biler af denne klasse. Den nye bil blev udgivet i serien i 1995 og blev produceret indtil 2014. I løbet af denne tid er enheden ZIL 5301 blevet lært ikke kun af eksperter, men også af almindelige ejere af disse biler.

ZIL-433362 - en opdateret generation af universelle lastbiler i middelklassen. Udviklet i 2003 blev masseproduktion etableret i samme år. Udgivelsen er involveret i Likhachev-fabrikken. Standardversionen bruges som et universelt chassis, hvor du kan installere udstyr til forskellige formål.

ZIL-133 er en populær godstransport fremstillet i Sovjetunionen og Rusland. Seriel udgivelse varede mere end 20 år. Hovedformålet - landbrugsaktiviteter. For godstransport over ujævnt terræn indført en treakslet design. Generelle oplysninger Den oprindelige udvikling af transport havde status som en prototype, så masseproduktionen fungerede ikke.

GAZ Sobol 2217 - Russisk lavet tonnagebil, der hovedsagelig anvendes i den kommercielle sfære. Dens design blev skabt med forventning om bevægelse på russiske veje, så forretningsmænd er villige til at bruge denne bil til transport. Komfortabel, fleksibel, multifunktionel - kun en lille del af anmeldelser fra ejerne.

GAZ-2705 er en familie af russiske lastbiler, der falder ind under kategorien lavt tonage. Særlige træk ved alle sorter er rammekonstruktionen og metalmetallet. Bilens maksimale masse overstiger ikke 3,5 tons, så den tilhører klasse N1 (M1). For at styre sådan transport kræver et kørekort "B".

GAZ-52 er en sovjetisk lasttransport sammensat af Gorky Automobile Plant. Hænger sammen med klassen af ​​middelvogne lastbiler (laster op til 2 500 kg). I sine år, fik stor popularitet, blev produceret i 29 år. Historie Truck GAZ-52 erstattede modellen 51A.

ZIL-4331 - den legendariske russiske lastbil, der frigives i mængden af ​​1,6 millioner eksemplarer. De vigtigste fordele er høj gennemstrømning, løfteevne og enkel konstruktion, takket være hvilke reparationer der kan udføres i marken. Prisen på lastbilen er lavere end konkurrenterne fra dette segment.

GAZ-22171 Sobol - russisk-lavet minivan, der bruges til at transportere gods med en vægt på op til 900 kg og passagerer. Fås siden 2003. Forbrugerne sætter pris på transport for lille størrelse og god manøvredygtighed i bymiljøer. Generelle oplysninger om GAZ-22171 Sable En særpræg fra andre køretøjer i komplekset er taget af middelhøjde.

1992 Året blev husket af fans af GAZ-lastbiler ved udgivelsen af ​​den nye model, som erstattede sovjetiske "Gazon" (GAZ-5204). Den nye model modtog det traditionelle navn med et nyt digitalt indeks. Det var den legendariske GAZ-3306, som i mere end to årtier er blevet en af ​​de mest almindelige mellemlastbiler i vores land.

GAZ-3309 dump truck er en russisk fremstillet medium tonnage lastbil med gode bremser og ABS system. Henviser til fjerde generation af transport i denne kategori. Denne model er forskellig fra 3307 diesel kraftværket og tilstedeværelsen af ​​turboladning. Bilen med baghjulstræk bevæger sig på alle typer veje med hård overflade.

Græsplæne Næste præsenteret i 2014. Dette projekt var det første alvorlige produkt fra Gorky Automobile Plant i de sidste ti år. Udviklerne planlagde at vinde stor efterspørgsel ikke kun på hjemmemarkedet, men også i den udenlandske. I medium tonnagen blev begrebet "russisk" bil sat.

GAZ-AA bil er en populær sovjetisk bil af førkrig og krigstid, som er blevet fremstillet på Gorky Automobile Plant siden 1932. Prototypen til den legendariske "lastbil" tjente som en amerikansk lastbil er ikke mindre det legendariske selskab i den æra - "Ford". Det var Ford AA-bil fra 1930, som Sovjetunionen købte på det tidspunkt, ifølge licensaftalen, og var en prototype.

Minibussen GAZ-3221 er en klassisk russisk lavet minivan, der er samlet siden 1996 af Gorky Automobile Plant. Grundlaget for transporten ligger GAZ-2705. Dens base blev forbedret og suppleret med moderne tekniske noder. Bilen har stor efterspørgsel på det russiske marked på grund af sin alsidighed.