BAE System, det britiske luftfartssvarsforsvarsselskab, kunne nå hidtil usete hastighedshøjder ved hjælp af Formula 1-racersuspeditionsteknologi i CV90 BMP. Disse kampkøretøjer var det første udstyr i verden med et aktivt dæmpningssystem, hvilket øger komfortniveauet og styrbarheden, når man kører på forskellige typer vejoverflader.
Dette unikke system har længe været brugt i Formel 1 sportsvogne, og for nylig er det blevet brugt til at skabe moderne og dyre biler. BAE var i stand til at tilpasse teknologien til pansrede køretøjer med en vægt på mere end 30 tons, men tidligere kunne den kun installeres på køretøjer med en vægt på mindre end 700 kg.
"Det opgraderede system blev først brugt på tunge køretøjer, der bevæger sig på sporet spor. Det er en stor succes," en medarbejder hos BAE Systems delte sit indtryk.
Det er kendt, at den nyeste suspension vil påvirke ikke kun stigning i hastighed, men også manøvrering af enhederne, som åbner nye muligheder for fyring under kørslen. Maskinen bevæger sig mere glat og derved reducerer slid på besætningen.
BAE System
Virksomheden er et forsvarsselskab i Storbritannien, på grund af hvilket mange vellykkede projekter, der gennemføres på militærområdet. Hun arbejder også med kunder fra andre lande, men der er separate enheder til dette formål. Virksomheden er dannet af 2 virksomheder: Marconi Electronic Systems og British Aerospace. Hun ejer næsten halvdelen af aktierne i den kazakhanske luftfartsselskab Air Astana, som blev indledt i 2001.
BAE System har siden 1970'erne været aktivt involveret i forskning og udvikling af teknologier til hybridbiler. I 2010 udviklede HybriDrive hybridplatformen, som blev brugt i civilsfære og blev installeret på mere end 2.000 busser af forskellige fabrikanter. Virksomheden moderniserede også køretøjer til den strukturelle enhed, der var ansvarlig for transporten af præsidenten for Den Russiske Føderation.
