For mere end hundrede år siden opdagede menneskeheden den tredje dimension for sig selv - Wright-brødrene flyede op til himlen. Meget lidt tid gik, og lufthavet blev til en anden slagmark - kampfly blev en vigtig faktor, der alvorligt påvirker udfaldet af jorden.
For første gang begyndte kampflyene at blive massivt brugt under første verdenskrig. I første omgang var militære fly ubevæbnet, de var primært brugt til at udføre luftrekognoscering og bombning (hvis dette begreb kan kaldes manuel at droppe forskellige eksplosive genstande på fjendens hoved). Meget ideen om luftkamp syntes at være mange absurde og umulige. Men snart blev maskingeværer installeret på fly, kampfly opdagede, og voldsomme kampe fandt sted i himlen.
Perioden mellem de to verdenskonflikter militære fly udviklede sig hurtigt - kampfly blev hurtigere, kraftigere og mere dødelig.
Anden Verdenskrig demonstrerede tydeligt luftfartens kamppotentiale: dykkebomberen Yu-87 "Stuck" blev et reelt symbol på den tyske Blitzkrieg, og de amerikanske "flyvende fæstninger" B-17 vendte de tyske byer til ruiner. I efterkrigstiden steg værdien af kampflyvning kun, æra med jetfly begyndte.
På nuværende tidspunkt er luftvåbenes betydning forøget så meget, at kampfly alene kan afgøre resultatet af en væbnet konflikt. I dag bruger mange lande i verden flere milliarder dollars på at skabe nye, mere avancerede kampfly, og designerne søger at gøre dem hurtigere, mindre synlige og mere effektive.
På internettet diskuterer folk ofte om fordele og fordrejninger af et fly, sammenligner deres flypræstationer og finder ud af, hvilke af maskinerne der er de bedste. Det er svært at tale om, hvilke af de moderne fly er stærkere. At besvare dette spørgsmål kan kun være deltagelse af disse kampkøretøjer i en alvorlig konflikt i fuld skala.
Vi har forberedt dig en rating, der omfatter de bedste militære fly fra forskellige lande og historiske perioder. Vores top 10 inkluderede ikke kun krigere, men også angreb og bombefly. Kriteriet for at komme ind i vores vurdering af de bedste kampfly er ikke kun den fremragende flyvende ydeevne af kampvognen, men også den revolutionerende karakter af dens design samt den påvirkning, som et bestemt fly havde på udviklingen af luftfart.
Så de top 10 bedste flyver i verden fra forskellige historiske perioder.
10. Fokker DR1 Triplane
Dette tyske fly er en af de første berømte krigere i Første Verdenskrig. Det blev oprettet i 1917 og blev et ægte engineering gennembrud af den æra. På Fokker DR1 fløj Triplane den berømte tyske aas Manfred von Richthofen, bedre kendt for offentligheden som "Red Baron".
Sammenlignet med biplaner havde Fokker DR1 Triplane fighter meget større manøvredygtighed og klatring.
9. "Ilya Muromets"
På det niende sted i top 10 er det legendariske multi-engined fly, der blev oprettet i Rusland på tærsklen til Første Verdenskrig. Efter det begyndte, "Ilya Muromets" blev den første heavy bomber i verden. På dette plan blev der indstillet flere flyve- og lastbelastningsregistre. "Ilya Muromets" var det første succesfulde projekt af Igor Sikorsky, et geni fra Kiev.
I alt 76 enheder af dette fly af forskellige modifikationer blev bygget. Efter udbruddet af Første Verdenskrig blev der skabt en særlig eskadron bestående af tunge bombefly "Ilya Muromets". De seneste ændringer af dette fly kunne medtage omkring 1500 kg bomber - en uhørt magt for den tid. Foruden bomber blev defensive våben installeret på Illya Muromets, fra to til seks maskingeværer.
Resten af landene i første verdenskrig værdsatte hurtigt den vellykkede oplevelse af Rusland - snart kom der tunge bomber med mange anstrengelser i tjeneste med Frankrig, Tyskland og Storbritannien.
Igor Sikorsky accepterede ikke revolutionen og emigrerede fra Rusland til USA.
8. Junkers Ju 87 "Stuck".
På det ottende sted af top 10 er en single-motor tysk dykkerbomber U-87 - et af de mest berømte kampfly i anden verdenskrig. Han blev et symbol på den tyske Blitzkrieg i Vesteuropa og på østfronten.
Dette fly havde ikke-tilbagetrækkelige landingsredskaber (sovjetiske soldater kaldte det en "laptezhnik"), hvilket forværrede dets aerodynamik og reduceret hastighed betydeligt, men med hensyn til nøjagtighed var Ju 87 ikke ligestillet. I designet af "Stuck" blev der anvendt flere innovative ideer (luftbremser, sirener), som flyet blev så effektivt til. Men efter at det tyske luftvåben mistede luftherredømme, blev U-87 et let mål for fjendtlige krigere.
7. IL-2
På den syvendeplads af top 10 er et andet legendarisk kampvogn fra Anden Verdenskrig - det sovjetiske angreb fly IL-2. Luftwaffe-fighterpiloterne kaldte dette angrebskøretøj til et "betonplan", og det tyske infanteri kaldte den "sorte død" eller "pest".
Seriel produktion af IL-2 begyndte på selve aftensmorgen af Anden Verdenskrig, i begyndelsen af 1941. I alt producerede sovjetindustrien mere end 36 tusind enheder af denne maskine.
IL-2 havde flere innovative løsninger i sit design, hvoraf hovedparten var inddragelsen af rustning direkte i flyets strømkreds. Forud for dette blev rustning også brugt til at forbedre beskyttelsen af flyet, men det blev simpelthen hængt fra toppen af skroget, hvilket gjorde strukturen betydeligt tungere.
På trods af flyets høje sikkerhed var tabet af disse maskiner i de første måneder af krigen meget signifikant. Der er oplysninger om, at piloterne blev tildelt titlen Helt Sovjetunionen til ti succesfulde kampbesøg på IL-2 (ifølge en anden version, over tredive).
6. Hawker Siddeley Harrier
På sjette plads er top 10 en britisk lodret start og landing Hawker Siddeley Harrier. Denne bil steg først til himlen i 1966 og gav anledning til en hel familie kampkøretøjer, som stadig er i brug hos US Navy og flere andre lande i verden.
I 1960'erne var ideen om at skabe et fly, der kunne tage ud og lande uden opstigning (VTOL), meget populært. Men at udvikle og fremstille en sådan maskine viste sig at være meget vanskelig. Briterne var de mest succesfulde; deres fly kunne ikke kun gøre uden en rullebane, men også effektivt udføre et kampflys funktioner. Hawker deltog i krigen for Falklandsøerne og viste deres bedste side. Hovedårsagen til Storbritanniens succes var den storslåede motor Rolls-Royce.
I Sovjetunionen byggede de også VTOL, men sovjetiske Yak-38 mislykkedes.
5. MiG-15
Denne fighter er et af de mest berømte sovjetiske fly i Vesten. Det blev oprettet i slutningen af 40'erne, med et stort antal ændringer, blev produceret under sovjetlicensen i flere lande i verden. MiG-15 første gang dukkede op i Sydkoreas skyer og skabte en reel sensation i Vesten. Frem til dette punkt blev sovjeteknologien betragtet som noget bagud og forældet, men denne fighter jet blev et koldt brusebad for vestlige strateger.
Amerikanerne forberedte en armada af strategiske bombefly til at udføre nukleare strejker på Sovjetunionens territorium, men bekendtskab med MiG-15 gjorde det meget klart, at chancerne for at bryde igennem de sovjetiske krigere er minimal.
Den største modstander af MiG-15 i den koreanske himmel var den amerikanske F-86 Sabre-fighter, men ifølge de fleste eksperter overgik den sovjetiske bil sin modstander.
4. B-17 "Flygende fæstning"
For det fjerde er top 10 et andet World War II-fly - den amerikanske strategiske bombefly B-17. Det blev udviklet i 1934 og blev næsten umiddelbart en legende. Det var den første amerikanske all-metal strategiske bombefly.
Han bombede byer i Tyskland og deltog i kampoperationer i Stillehavet. Fire motorer leverede B-17 med en hastighed på over 500 km / t og et praktisk loft på mere end 10 km og ni (tolv senere) 12,7 mm maskingeværer gjorde denne bombefly til en meget vanskelig modstander for enhver fighter.
Derudover blev B-17 præget af fantastisk pålidelighed. Der er dokumenterede tilfælde, når flyet vendte tilbage til basen med en motor kørende, med store huller i skroget eller med lille eller ingen hale.
3. Su-27
For det tredje er vores fjerde generation Sovjetfighter Su-27. Den blev udviklet i begyndelsen af 80'erne, og der blev oprettet en hel familie af Su-30'er (Su-30, Su-33, Su-35, Su-34 og andre) (allerede i moderne Rusland). Su-27 kan kaldes toppen af den sovjetiske flyindustri.
I dag er dette fly i tjeneste med Rusland, de tidligere sovjetrepublikker, Kina, Indien og en række andre lande i verden. Su-27 deltog i flere lokale konflikter, men dette fly er endnu ikke blevet ramt af alvorlige modstandere. Eksperter mener, at Su-27 er en af de bedste kæmpere i fjerde generation, de seneste ændringer, der er foretaget på basis af denne maskine, er specielt gode.
2. F-15 Eagle
For det andet er Su-27s største potentielle fjende - det amerikanske fly får overlegenheden F-15 Eagle. Denne maskine tilhører også den fjerde generation af krigere, men det tog til luften omkring ti år tidligere end Su-27. Dette fly er stadig i brug hos det amerikanske luftvåben, Israel, Saudi Arabien og Japan. Han deltog i flere væbnede konflikter, på vegne af "Eagle" mere end hundrede bekræftede sejre i luftkampe uden et enkelt tab - dette er en ægte morder. F-15 Eagle kæmpede i Jugoslavien, Syrien og Irak. Ifølge erklæringerne fra militæret i disse lande mistede amerikanerne mere end ti enheder af F-15. Problemet er imidlertid, at ingen var i stand til at give vraget af F-15 Eagle som bevis.
Baseret på denne fighter udviklet flere ændringer, anses den mest avancerede for at være F-15E Stike Eagle.
1. F-22 Raptor
Vores top 10 ledes af den første (og hidtil den eneste) femte generationens seriefighter - den amerikanske F-22 Raptor. Dette fly er i stand til at udvikle en supersonisk hastighed uden at inkludere efterbrænderen, den er lavet ved hjælp af stealth-teknologi, har meget avanceret elektronik og en fasetradarradar.
Det skal bemærkes, at F-22 Raptor, som er en del af det amerikanske luftvåben, overgår andre krigere ikke kun i sine egenskaber, men også i pris: prisen på et køretøj er over 146 millioner dollars. I øjeblikket har kun amerikanere råd til sådanne udgifter. Femte generationens krigere udvikles både i Kina og i Rusland. Projekter er stadig i testfasen.
