Tank T-72 var en af de mest fremtrædende i det sidste århundrede. Dens ydeevne egenskaber oversteg alle forventninger, så det udgør stadig Ruslands vigtigste rustning. Han fik mange innovationer, som på et tidspunkt viste i kamp et rigtigt angrebskøretøj, der kunne udføre forskellige funktioner.
En smule historie af T-72 tanken
Den første udvikling begyndte i 1967. Derefter blev hovedtanken T 72 forberedt, hvilket skulle erstatte alle de gamle tunge maskiner fuldstændigt. Kun den optimale ordning blev skabt for længe, så sovjetanken blev testet og godkendt kun den 7. august 1973. Det var da, der begyndte en lang episk, ledsagende de bedste manifestationer i kamp og på stederne.
Det er værd at bemærke, at den efterfølgende historie af den tunge maskine ikke er mindre interessant. Efter den første udgivelse og verifikation i kamp blev det en nødvendighed. Som følge heraf fortsatte forsamlingen fra 1974 til 1990 ved Uralvagonzavod og på Chelyabinsk Tractor Plant. Efter Sovjetunionens sammenbrud blev anordningen lidt modificeret, og den første russiske tank 72 viste sig. Sammensætningen fortsatte indtil 1992.
Sandt nok blev enheden af kampvognen også videregivet til den venlige stat. Af denne grund forbliver det i nogle lande hovedparten af de militære grene. Lad de tekniske egenskaber have ændret sig, men udenlandske ændringer har fået en vis berømmelse. I hvilke stater skete dette?
- Indien;
- Irak;
- Iran;
- Polen;
- Tjekkoslovakiet.
Og i nogle af dem er arbejdet stadig på gang, så selv sårbare steder forsvinder. Selv om rustningen i Rusland bevares i fjernområderne af hovedmodellen, som har interessante træk. Som et resultat vil ingen gå ned på sovjetiske præstationer.
Tekniske specifikationer
I betragtning af de tekniske egenskaber vil folk helt sikkert blive meget overrasket. Faktum er, at selv alle modifikationer er perfekte og har optimale indstillinger. Dette gør det muligt at gemme den opgraderede tank t 72 i driftsdelene.
- Længde - 686 cm;
- Højde - 219 cm;
- Bredde 346 cm;
- Masse - 41-44 tons;
- Besætning - 3 personer;
- Brændingsområde - op til 10 km;
- Hastigheden på motorvejen - 60 km / t;
- Hastighed over hårdt terræn - 35 km / t;
- Motor Resource - 500 km.
Det er umiddelbart tydeligt, at vægten og de overordnede dimensioner gør det muligt for dig at bevæge sig frit i ethvert terræn. På det tidspunkt modtog russiske våben lette modifikationer, som blev brugt i mosen. Deres beskrivelse er ikke så interessant, så du bør fortsætte med at overveje hovedmodellen.
Ledelse og besætning
Inde i kampvognen er et besætning på 3 personer. Det ser ud til, at en række våben og kompleks vedligeholdelse burde have krævet mere plads til mennesker. Ikke desto mindre har designerne tænkt igennem alle detaljer, som gjorde det muligt at opnå hidtil usete resultater.
Under fjendtligheder styrer besætningen alene. Og der er en moderniseret tank, hvor kun 2 personer er indkvarteret. Sådanne ændringer betragtes som mindre, så sædvanligvis er navigatøren, rorsmannen og skydderen placeret indeni. På grund af dette sker kørsel parallelt fra skydningen, slet ikke påvirker den.
Dette er en vigtig fordel ved tanken. En fuldstændig beskrivelse vil fortælle dig, at uafhængig kontrol giver dig mulighed for ikke at afbryde skydningen under kørslen. Som et resultat fik Ruslands våben hidtil uset støtte. Nu bliver en besætning af flere mennesker til en uundværlig kamp enhed, der udvikler høj hastighed og samtidig fortsætter med at udføre kontinuerlig ild. Sådanne modifikationer har altid bange modstandere, fordi det er næsten umuligt at stoppe dem.
Samlede dimensioner under kørslen
Den mest populære samling har opnået gennemsnitlige overordnede dimensioner. Der er plads nok indeni, og besætningen er fri til at klare alle opgaver. En bestemt vægt, længde og bredde blev imidlertid udelukkende valgt med hensyn til løbeevne. Faktisk overstiger de tekniske egenskaber alle forventninger, så ændringerne har næppe vist sig i de seneste år.
Faktisk er vægt og kørsel direkte relateret. Erfarne chauffører ved, at det på hårdt terræn ofte skal sænke for at vende. Den model, der blev vedtaget af Den Russiske Føderation, er let at flytte, selv i et svampet eller ørkenområde. I dette tilfælde er hastigheden af kampvognen næsten ikke nulstillet.
Den relativt lille vægt og længde blev straks til en skræmmende kraft. Alligevel giver høj hastighed en fordel selv til motoriserede riffeltrupper, og vægten hjælper med at overvinde vanskelige forhindringer. Det er ikke overraskende, at sådanne tekniske egenskaber er bevaret i mange årtier.
Motor og indre struktur T 72
Nu er det tid til at evaluere tankens motor. Bilens vægt er dog ikke så stor, men det påvirker slet ikke motoren. Designere foretrak at opretholde både hastighed og kampkraft. Parallelt blev transmissionen udarbejdet, hvilket gav større manøvredygtighed.
På fabrikken i Ural blev der monteret modeller, hvor motoren og transmissionen skiftede fra tungt specialudstyr. Sandt nok var der i lang tid diskussioner om, at kroppens længde skulle stige. Til dette ville vi skulle ændre motoren, holde løbevnen, og en sådan stigning i masse ville have dræbt den færdige model.
Motorcykelliv og brændstofforbrug
Designet af den russiske tank viser fremragende motor og tilstrækkelig ammunition. Men krigen i Afghanistan har vist, hvor vigtigt brændstofforbruget er. På den tid var det nødvendigt at gennemføre kampoperationer langt fra basen, og derfor var det netop den lange levetid, der gjorde det muligt for den sovjetiske hær at klare vanskelige opgaver.
Minimum brændstofforbrug giver tanken mulighed for frit at køre gennem et terræn på op til 500 km uden yderligere tankning. En sådan afstand af ture fik lov til at slippe af med dele af støtte, fordi tjenesten blev stille udført i bunden. Hvis du er opmærksom på modellen med eksterne sidetanke, så giver det lave brændstofforbrug dig mulighed for at køre op til 700 km.
Tankens økonomiske motor gjorde brændstofforbrug til en af fordelene. Designere har givet betydelige muligheder, idet de beholder de indre gastanke. Så en anden motor modtog ikke lige ændringer. Stadig har brændstofforbruget altid været nyttigt til kampoperationer på ujævnt terræn. Desværre er ikke altid ingeniør tropper i nærheden, så brændstofforbruget af en tank skal være acceptabelt.
Rustning og våben
Måske vil brændstofforbruget interessere mange mennesker, men her er fyringsområdet på op til 10 km et af de fænomenale indikatorer. Normalt var kun stationære modeller i stand til sådanne strejker, og T72 udfører strejker undervejs. I dette tilfælde er ammunitionen i standardversionen designet til det traditionelle tårn. Den har en glat borepistol 125 mm, som giver en kraftig spærring.
I forskellige modeller blev den 125 mm glatte borepistol ofte udskiftet. Ikke desto mindre blev det anerkendt som den bedste løsning, så ammunitionen blev kun suppleret med patroner til et par maskingeværer. Ja, pistolen er det vigtigste redskab, men i nærkamp fra sin lille forstand. På dette tidspunkt erstatter maskingeværer dem, så de kan klare den nærliggende fjende. Så at ammunition inden afrejse skal kontrolleres.
Det skal bemærkes, at ammunitionen og pistolen er vigtig i mange henseender, men tankens rustning bør heller ikke overses. Således er tykkelsen af rustningen i området fra 20 til 80 cm, så kun et frontskud i kroppen kan forårsage mindre skade. Det menes at pistolen ikke bør tillade fjenden, men stadig blev tykkelsen af rustningen valgt alvorlig.
Designerne holdt også en vigtig reservationshemmelighed, som er den seneste udvikling. Den består af 3 lag, som gav maksimal beskyttelse for mennesker. Den første rullede rustning er designet til at afstøde raketangreb, hvilket forårsager, at krigshovedet eksploderer på overfladen uden indtrængning.
Det næste lag af rustning er støbt stål. Dette er hoveddelen, der beskytter besætningen mod en frontal påvirkning. Hun sparer også perfekt fra små projektiler, der aldrig vil skade tanken.
Det sidste lag er stål kombineret. Det varierer afhængigt af modifikationen, så denne rustning betragtes som en af de mest forskelligartede. Den mest almindelige stålstøbning hjælper med at eliminere spredningen af fragmenter efter indtrængende påvirkning. Selvom designerne selv forsøgte at bruge det tyndeste lag af vand som et eksperiment. Som et resultat syntes en tank at beskytte besætningen, selv fra stråling.
En tank er bevaret i den russiske hær, som i flere årtier af sin eksistens kun har forbedret sine egenskaber. Det er stadig relevant, men på grund af yderligere ændringer får det hele tiden nye muligheder.
