KERNEDREVNE UBåDE AF PROJEKT 949A, APL OMSK, TOMSK, CHELYABINSK, IRKUTSK, ORYOL, SMOLENSK, VORONEZH OG TVER

Antey Project 949A ubådskrydsere er en tredjegenerations atomvåben (APL) -serie bevæbnet med Granit anti-ship cruise missiler, der blev designet i begyndelsen af 80'erne i Rubin Design Bureau. Projekt 949A ubåde er i virkeligheden en opgraderet version af skibene i projektet 949 Granit, hvor arbejdet begyndte i slutningen af 60'erne. Hovedformålet med disse ubådskrydsere er ødelæggelsen af fjendens luftfartsselskaber.

Den første ubåd af projektet 949A blev vedtaget af USSR Navy i 1986. Der blev bygget i alt elleve ubåde i denne serie, hvoraf otte er i øjeblikket i den russiske flåde. En anden ubåd er i bevarelse. Hver af "Anteyev" er opkaldt efter en af de russiske byer: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Oryol, Omsk og Tomsk.

Et af de mest tragiske sider i den russiske flådes moderne historie er forbundet med ubåde af projekt 949A. I august 2000, i Barentshavet, sammen med besætningen blev ubådens kurs dræbt. De officielle grunde til denne katastrofe rejser stadig mange spørgsmål.

En af de vigtigste opgaver, der stod over for den sovjetiske flåde efter slutningen af Anden Verdenskrig, var kampen mod amerikanske luftfartsselskabsgrupper. Projekt 949A "Antey" blev højdepunktet for udviklingen af højt specialiserede ubådskrydsere - "dræbere" af luftfartsselskaber.

Omkostningerne ved en enkelt ubåd "Antey" var 226 millioner sovjetiske rubler (midten af 80'erne), hvilket er ti gange mindre end prisen for et amerikansk luftfartsselskab af typen Nimitz.

Oprettelseshistorie

I slutningen af 1960'erne begyndte udviklingen af to projekter, uløseligt forbundet, i Sovjetunionen. I OKB-52 begyndte arbejdet med oprettelsen af et nyt langdistanceret missil-skibskompleks, der kunne bruges mod stærke fjendtlige skibsgrupper. Først og fremmest drejede det sig om ødelæggelsen af de amerikanske luftfartsselskaber.

Omkring samme tid begyndte Rubin Central Design Bureau at opbygge en tredje generation ubåds missilbærer, som ville blive bærer til det nye missilkompleks og erstatte de forældede Project 675 ubåde.

Militæret havde brug for et kraftigt og effektivt middel til at ramme fjendtlige skibe på store afstande og en ubåd med større hastighed, hemmeligholdelse og dybde af nedsænkning.

I 1969 udarbejdede flåden en officiel opgave at udvikle en ny ubåd, projektet modtog betegnelsen "Granit" og nummeret 949. Også kravene til militæret vedrørende det nye anti-skib missil blev formuleret. De skulle have en rækkevidde på mindst 500 km, en høj hastighed (ikke mindre end 2500 km / t), for at starte både fra undervandet og fra overfladepositionen. Denne raket var planlagt til at blive brugt ikke kun til armbådene, men også til overfladeskibe. Derudover var militæret meget interesseret i muligheden for salvaffyring - det blev antaget, at "flokken" på tyve missiler havde større chance for at trænge ind i luftbårne krigsførelse af en luftfartøjsbærer.

Effektiviteten af langtrækkende anti-skib missiler blev imidlertid bestemt ikke kun af deres hastighed og masse af krigshovedet. Et pålideligt system med målbetegnelse og rekognoscering var nødvendig: for det første måtte fjenden findes i det store hav.

Successystemet på det tidspunkt, der anvendte Tu-95-fly, var langt fra perfekt, så det sovjetiske militærindustrielle kompleks havde til opgave at skabe verdens første rumsystem for at søge efter og observere overfladegenstande. Et sådant system havde en række fordele: det var ikke afhængigt af vejret, kunne indsamle oplysninger om situationen på store områder af vandoverfladen, var praktisk talt utilgængelig for fjenden. Militæret krævede, at målbetegnelsen udstedes direkte til transportører af våben eller kommandostillinger.

OKB-52 under ledelse af V. N. Chelomey blev hovedorganisationen ansvarlig for udviklingen af systemet. I 1978 blev dette system vedtaget. Hun fik betegnelsen "Legend".

I samme år blev den første ubåd i Projekt 949 - K-525 "Arkhangelsk" lanceret, i 1980 blev hun bestilt i flåden. I 1983 blev det andet skib af dette projekt, ubåden K-206 "Murmansk", i service. Opførelsen af ubåde blev udført på "Northern Machine-Building Enterprise".

I slutningen af 1975 begyndte forsøg på de vigtigste våben af disse ubådskrydsere, P-700 Granit missile system. De blev afsluttet med succes i august 1983.

Yderligere konstruktion af ubåde gik på et forbedret projekt 949A "Antey". Et andet rum opstod på de opgraderede ubåde, der forbedrede sit indre layout, skibets længde steg, dens forskydning steg. Mere sofistikeret udstyr blev installeret på ubåden, udviklerne lykkedes at øge skibets hemmeligholdelse.

Det var oprindeligt planlagt at bygge tyve atomubåde under Antey-projektet, men Sovjetunionens sammenbrud korrigerede disse planer. I alt blev der bygget 11 skibe, to både, K-148 Krasnodar og K-173 Krasnoyarsk, bortskaffes eller er i færd med at genbruge. En anden ubåd af dette projekt, K-141 Kursk, døde i august 2000. I øjeblikket omfatter den russiske flåde: K-119 Voronezh, K-132 Irkutsk, K-410 Smolensk, K-456 Tver, K-442 Chelyabinsk, K-266 Orel , K-186 Omsk og K-150 Tomsk.

Afslutningen af en anden ubåd af dette projekt, K-139 Belgorod, vil blive videreført på et mere perfekt projekt - 09852. En anden ubåd af Antey-typen, K-135 Volgograd, blev i 1998 mothballed.

Beskrivelse af byggeri

Ubådene til projektet "Antey" er lavet i henhold til dobbeltskrogsordningen: Det indre stærke skrog er omgivet af et let eksternt hydrodynamisk skrog. Den bageste del af fartøjet med fjerkræ og propelleraksler ligner generelt ubåden i Projekt 661.

Den todelt arkitektur har en række fordele: den giver skibet en fremragende opdriftsreserve og forbedrer beskyttelsen mod undervands eksplosioner, men øger samtidig skibets forskydning betydeligt. Undervandsforskydningen af ubådene i dette projekt er omkring 24 tusind tons, hvoraf ca. 10 tusind er vand.

Den robuste skrog af ubåd cruiser har en cylindrisk form, dens vægtykkelse er fra 48 til 65 mm.

Sagen er opdelt i ti afdelinger:

torpedo;
forvaltning;
kampposter og radio rum
indkvartering;
elektrisk udstyr og hjælpemekanismer;
støttemekanismer
reaktor;
GTZA;
romotorer.

Skibet har to områder til redning af besætningen: i bue, hvor pop-up-kameraet er placeret og i brystet.

Antallet af besætningsmedlemmer i ubåden er 130 personer (ifølge andre oplysninger - 112), er autonomien af fartøjets navigation 120 dage.

Antey undervands cruiser har to OK-650B vand-til-vand reaktorer og to dampturbiner, der roterer propeller gennem gear. Skibet er også udstyret med to turbogeneratorer, to dieselgeneratorer DG-190 (800 kW hver) og to thrustere.

Ubåtene i Antey-projektet er udstyret med MGK-540 Skat-3 hydroakustisk kompleks, såvel som med pladsrekognoscering og målbetegnelse og kommando- og kontrolsystemer. Oplysninger fra et satellitsystem eller fra fly kan en krydser modtage undervands ved hjælp af specielle antenner. Båden har også en slæbet antenne, som er fremstillet af et rør placeret på agterstabilisatoren.

På ubåden 949A installeret navigationssystem "Symphony-U", der er karakteriseret ved høj nøjagtighed, stor radius af handling og kan behandle en betydelig mængde information.

Den største type våben ubåde er anti-skib missiler (ASM) P-700 "Granit". Raketbeholdere er placeret på begge sider af styrehuset uden for bådets stærke skrog. Hver af dem har en hældning på 40 °. Missilen kan bære en konventionel (vejer 750 kg) eller et atomvåbenhoved (500 kt). Brændingsområdet er 550 km, rakethastigheden - 2,5 m / s.

Ubåtkrydseren kan føre som en enkelt brand og lancere anti-skib missiler i en gulp, der starter op til 24 missiler ad gangen. PKR "Granit" har en kompleks bane samt god støjimmunitet, hvilket gør dem til en alvorlig trussel mod enhver modstander. Hvis vi taler om bæreordrenes nederlag, så er sandsynligheden for dette særligt høj, når salvo fyrer. Det menes, at der for granatbefolkningens nedsyn skal ni granitter komme ind i det, men selv et nøjagtigt skud er nok til at forhindre flyene i at tage ud af dækket.

Udover missiler har ubådeprojekt 949A "Antey" til deres rådighed og torpedoer. Ubåde har fire torpedo rør med en kaliber på 533 mm og to - 650 mm. Udover konventionelle torpedoer kan du skyde raket-torpedoer fra dem. Torpedo rør er placeret i skibets bue. De er udstyret med en automatisk læsser, så de har en høj brandhastighed - al ammunition kan frigives om få minutter.

NPS-projektet "Antey"

Nedenfor er en liste over alle ubåde af dette projekt:

"Krasnodar". Disponeret på Nerpa-fabrikken.
"Krasnoyarsk". I færd med at blive demonteret, er hendes navn allerede blevet tildelt en anden ubåd af projektet 885.
"Irkutsk". I øjeblikket er det under reparation og modernisering under projektet 949AM. Det er en del af Stillehavsflåden.
"Voronezh". Det er i sammensætningen af den nordlige flåde.
"Smolensk". Inkluderet i kampen mod den nordlige flåde.
"Chelyabinsk". Det er en del af Stillehavsflåden. I øjeblikket er det under reparation og modernisering under projektet 949AM.
"Tver". Det er i sammensætningen af Stillehavsflåden.
"Eagle". Er på reparation, som skal være afsluttet i år.
"Omsk". Inkluderet i Statsflådens kampflåde.
"Kursk". Hun døde i Barentshavet den 12. august 2000.
"Tomsk". Det er en del af Stillehavsflåden, der for øjeblikket er under reparation.

Projektevaluering

For at vurdere effektiviteten af ubådene i Antey bør man først og fremmest være opmærksom på de vigtigste våben i disse ubådskrydsere, PKR P-700 Granit.

Udviklet tilbage i 80'erne i det sidste århundrede, er dette kompleks i dag klart forældet. Hverken rakets rækkevidde eller dens støjimmunitet opfylder de moderne krav. Og den elementære base, som dette kompleks blev skabt på, har længe været forældet.

I 2011 blev det meddelt, at specialisterne fra TsBB Rubin udviklede et projekt til modernisering af ubådene i dette projekt. Først og fremmest vedrører cruiser missiler. Beholdere til PKR "Granit" vil blive erstattet af launchers, hvorfra du kan skyde moderne "Onyx" og "Caliber." Dette vil gøre "Anthea" til et universelt værktøj, der er i stand til at løse forskellige opgaver.