Cruise missil BGM-109 Tomahawk: historie, enhed og præstationsegenskaber

Den internationale politik for vestlige lande (først og fremmest England) i det sene XIX - tidlige XX århundrede kalder historikere ofte "gunboat diplomacy" (gunboat diplomati) for ønsket om at løse udenrigspolitiske problemer gennem truslen om brugen af ​​militærstyrke. Hvis du følger denne analogi, kan USAs udenrigspolitik og dets allierede i det sidste kvartal af det tyvende århundrede og begyndelsen af ​​dette århundrede kaldes "tomahawks 'diplomati". I denne sætning betyder "tomahawk" ikke favoritvåbenet for de oprindelige folk i Nordamerika, men det legendariske krydsmissil, som amerikanerne regelmæssigt har brugt i forskellige lokale konflikter i flere årtier.

Dette missilsystem begyndte at blive udviklet i første halvdel af 70'erne af det sidste århundrede, det blev vedtaget for service i 1983, og siden da er det blevet brugt i alle konflikter, hvor USA deltog. Siden vedtagelsen af ​​Tomahawk er der blevet skabt snesevis af ændringer af denne krydstogtsrakil, som kan bruges til at besejre en række mål. I dag er den fjerde generation af BGM-109 missiler i tjeneste med US Navy, og deres videre forbedring fortsætter.

"Tomahawks" har været så effektive, at de i dag selv er næsten synonymt med en krydstogts missil. I forskellige konflikter blev mere end 2.000 missiler brugt, og på trods af nogle fejl og fejl viste disse våben sig at være meget effektive.

Lidt om historien om raket Tomahawk

Enhver kryds missil (KR) er faktisk en flyvende bombe (forresten blev de første prøver af dette våben kaldt det), et enkeltbemand ubemandet luftfartøj.

Historien om oprettelsen af ​​denne type våben begyndte i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, før begyndelsen af ​​første verdenskrig. Men det tekniske niveau af tiden tillod ikke fremstilling af eksisterende systemer.

Udseendet af den første serielle krydstogtsrakil skyldes menneskeheden det dystre Teutonic geni: Det blev lanceret i en serie under Anden Verdenskrig. "V-1" deltog aktivt i fjendtlighederne - nazisterne brugte disse KR til strejker på Storbritanniens territorium.

"V-1" var udstyret med en luftstråle-motor, dens kædehoved vejede fra 750 til 1000 kilo, og intervallet nåede fra 250 til 400 kilometer.

Tyskerne kaldte V-1 "våben af ​​gengældelse", og det var virkelig meget effektivt. Denne raket var enkel og forholdsvis billig (sammenlignet med V-2). Prisen på et produkt var kun 3.5 tusinde Reichsmarks - ca. 1% af prisen for en bombefly med en lignende bombelastning.

Intet "mirakelvåben" kunne dog ikke redde nazisterne fra nederlag. I 1945 faldt alle nazistiske udviklinger inden for raketvåben i de allieredes hænder.

I Sovjetunionen var Sergei Pavlovich Korolev involveret i udviklingen af ​​krydsmissiler lige efter krigens afslutning, da Vladimir Chelomey, en anden talentfuld sovjetdesigner, arbejdede i denne retning i mange år. Efter atomkrigstidens begyndelse opnåede alt arbejde inden for oprettelse af missilvåben straks status som strategiske, da det var missiler, der blev anset for det vigtigste transportør af masseødelæggelsesvåben.

I 1950'erne udviklede Sovjetunionen to-trins interkontinentale kryds missil, Burya, som var designet til at levere atomvåben. Arbejdet blev imidlertid stoppet af økonomiske årsager. Derudover var det i denne periode, at der blev opnået reel succes inden for udvikling af ballistiske missiler.

I USA blev SM-62 Snark-kryds missilet med et interkontinentalt område også udviklet, det var endda på vagt i nogen tid, men blev senere fjernet fra drift. Det blev tydeligt, at ballistiske missiler i disse dage viste sig at være et langt mere effektivt middel til at levere en atomafgift.

Udviklingen af ​​krydsmissiler i Sovjetunionen fortsatte, men nu før designerne satte nogle andre opgaver. Sovjetgeneralerne mente, at sådanne våben var et glimrende middel til at bekæmpe skibe fra en potentiel fjende, og deres amerikanske luftfartsselskaber (AUG) var særligt bekymrede.

Enorme ressourcer blev investeret i udviklingen af ​​anti-skib missil våben, takket være, at granit, malachit, mosquito og onyx anti-skib missiler dukkede op. I dag har de russiske væbnede styrker de mest sofistikerede modeller af anti-skib krydstogtsrakiler, og ingen anden hær i verden har noget som dette.

Oprettelse af "Tomahawk"

I 1971 inspirerede amerikanske admiraler begyndelsen af ​​udviklingen af ​​havbaserede strategiske kryds missiler (SLCM'er) med evnen til at starte fra ubåde.

Det var oprindeligt at skabe to typer KR: en tung missil med en rækkevidde på op til 5500 km og lancering fra SSBN-raketstiftere (55 tommer i diameter) og en lettere version, der kunne lanceres direkte fra torpedo-rør (21 tommer). Lys KR skal have en rækkevidde på 2500 kilometer. Begge raketter havde en subsonisk flyvningshastighed.

I 1972 blev lighterraket udvalgt, og udviklerne fik til opgave at oprette en ny SLCM (Submarine-Launched Cruise Missile) raket.

I 1974 blev der udvalgt to af de mest lovende cd'er til demonstrationens lanceringer, der viste sig at være projekter af firmaerne General Dynamics og Ling-Temco-Vought (LTV). Projekter blev givet forkortelserne ZBGM-109A og ZBGM-110A.

To lanceringer af produktet skabt i LTV sluttede i fiasko, så vinderen af ​​konkurrencen blev erklæret General Dynamics raket, og arbejdet på ZBGM-110A blev stoppet. Revisionen af ​​cd'en er begyndt. I samme periode besluttede US Naval Administration at den nye missil skulle kunne starte fra overfladeskibe, hvorfor akronymets betydning (SLCM) blev ændret. Nu blev det udviklede missilsystem kaldet Sea-Launched Cruise Missile, det vil sige en havbaseret krydstogts missil.

Dette var imidlertid ikke den sidste introduktion, der stod over for udviklerne af missilkomplekset.

I 1977 indledte det amerikanske lederskab et nyt program inden for missiler - JCMP (Joint Cruise Missile Project), hvis mål var at skabe en enkelt cruisevåben (til luftvåben og marine). I løbet af denne periode udviklede luftbårne cd'er sig aktivt, og at kombinere de to programmer til en blev grunden til at bruge Williams F107 enkeltmotor og identisk navigationssystem i alle missiler.

Havraket blev oprindeligt udviklet i tre forskellige versioner, hvis vigtigste forskelle var deres kampenhed. En variant med et atomvåbenhoved, et anti-skib missil med et konventionelt warhead og et rumfartøj med en konventionel warhead, der er designet til at slå jorden mål, blev oprettet.

I 1980 blev de første prøver af en marinemodifikation af raketen udført: i begyndelsen af ​​året blev en raket lanceret fra en destroyer, og lidt senere blev Tomahawk lanceret fra en ubåd. Begge lanceringer var vellykkede.

I løbet af de næste tre år fandt mere end hundrede lanceringer af "Tomahawks" af forskellige modifikationer sted; ifølge resultaterne af disse tests blev der udstedt en henstilling om accept af missilkomplekset til bevæbning.

Navigationssystem BGM-109 Tomahawk

Hovedproblemet med at bruge kryds missiler mod objekter på land var ufuldkommenheden af ​​styresystemer. Derfor var krydsmissiler i meget lang tid praktisk talt synonymt med anti-skibsvåben. Radarstyringssystemer udmærker perfekt overfladeskibe mod en glat havoverflade, men de var ikke egnede til ødelæggelse af jordmål.

Oprettelse af et styresystem og kurskorrektion TERCOM (Terrain Contour Matching) var et ægte gennembrud, der gør det muligt at oprette en Tomahawk raket. Hvad er dette system og på hvilke principper virker det?

TERCOMs arbejde er baseret på afstemningen af ​​højdemålerdataene med et digitalt kort over jordens overflade indlejret i raketens indbyggede computer.

Dette giver Tomahawk flere fordele på en gang, hvilket gjorde dette våben så effektivt:

1. Flyvning i ekstremt lav højde med afrunding af terrænet. Dette sikrer høj hemmeligholdelse af raketen og kompleksiteten af ​​dens ødelæggelse ved hjælp af luftforsvar. Tomahawk kan kun opdages i sidste øjeblik, når det er for sent at gøre noget. Det er lige så svært at se raketten ovenfra over jorden: baggrunden for dens detektering ved hjælp af fly overstiger ikke flere tusinde kilometer.
2. Fuld autonomi af flyvningen og målretning: For at rette kurset bruger Tomahawk oplysninger om det ujævne terræn. Du kan kun bedrage en raket ved at ændre den, hvilket er umuligt.

Der er dog TERCOM-system og ulemper:

1. Navigationssystemet kan ikke bruges over vandoverfladen; før starten af ​​flyvningen over land styres CU'en ved hjælp af gyros.
2. Systemets effektivitet falder over et fladt modstandsdygtigt terræn, hvor højdeforskellen er ubetydelig (steppe, ørken, tundra).
3. En forholdsvis høj værdi af den cirkulære sandsynlige afvigelse (CEP). Det var omkring 90 meter. For missiler med atomvåbenhoveder var dette ikke et problem, men brugen af ​​konventionelle warheads gjorde en sådan fejl problematisk.

I 1986 blev et ekstra navigationssystem og flykorrektion DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation) installeret på Tomahawks. Fra det øjeblik blev Tomahawk af et termonukleært Armageddon-våben til en trussel for alle, der ikke kan lide demokrati og ikke deler vestlige værdier. Ny modifikation af missilen modtog navnet RGM / UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile.

Hvordan virker DSMAC? Cruise-missilet går ind i angrebsområdet ved hjælp af TERCOM-systemet, og begynder derefter at verificere billederne af terrænet med digitale fotografier indlejret i den indbyggede computer. Ved hjælp af denne vejledning kan raket komme ind i en separat lille bygning - KVO af den nye modifikation er faldet til 10 meter.

Cruisemissiler med et lignende styresystem havde også to modifikationer: Block II angreb et valgt mål på lavtflyvning, mens Block IIA lavede et objektglas og slog ned på et objekt, inden det ramte et mål og kunne også undergraves direkte under det.

Efter installation af ekstra sensorer og øgning af krigshovedets masse faldt RGM / UGM-109C Tomahawk's flyrute fra 2500 km til 1200. Derfor skete der i 1993 en ny modifikation - Block-III, som havde en reduceret warheadmasse (samtidig med at den bevarede sin kraft) og mere perfekt motor, der øgede rækkevidden af ​​Tomahawk til 1600 km. Derudover var Block-III den første missil til at modtage et styresystem ved hjælp af GPS.

Modifikationer "Tomahawks"

Under hensyntagen til den aktive brug af Tomahawks har det amerikanske militær lederskab set producenten en opgave at reducere prisen på sin produkt betydeligt og forbedre nogle af dens egenskaber. Sådan fremkom RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk, der blev vedtaget i 2004.

Denne raket brugte et billigere plastikhus, en enklere motor, der næsten halverede omkostningerne. På samme tid er "Axen" blevet endnu mere dødelig og farligere.

Raketten brugte mere avanceret elektronik, den er udstyret med et inertiel styresystem, et TERCOM-system, samt DSMAC (med mulighed for at bruge infrarøde terrænbilleder) og GPS. Derudover bruger den taktiske Tomahawk et tovejs UHF satellitkommunikationssystem, som giver dig mulighed for at genvinde våbenet lige under flyvningen. Kameraet installeret på cd'en giver mulighed for at vurdere målets tilstand i realtid og træffe beslutninger om fortsættelse af et angreb eller strejke på et andet objekt.

I dag er Tactical Tomahawk den vigtigste modifikation af missilen, som er i drift med US Navy.

Den næste generation Tomahawk udvikles i øjeblikket. Udviklerne lover i den nye raket at eliminere den mest alvorlige ulempe i de nuværende modifikationer: manglende evne til at ramme flydende hav- og landmål. Derudover vil den nye "Axe" være udstyret med moderne millimeterbølge radar.

BGM-109 Tomahawk ansøgning

"Tomahawk" blev brugt i alle konflikter i de seneste årtier, hvor USA deltog. Den første alvorlige test for dette våben var 1991-krigen. I løbet af Irak-kampagnen blev der frigivet næsten 300 KR, hvoraf det overvældende flertal bestod succesfuldt af opgaven.

Senere blev de kirgisiske "Tomahawks" brugt i flere mindre operationer mod Irak, da der var en krig i Jugoslavien, den anden irakiske kampagne (2003) og også NATO's styrker mod Libyen. "Tomahawks" blev brugt under konflikten i Afghanistan.

I øjeblikket er BGM-109-missilerne i tjeneste med de amerikanske og britiske væbnede styrker. Holland og Spanien viste interesse for dette missilsystem, men aftalen fandt aldrig sted.

Enhed BGM-109 Tomahawk

Tomahawk cruise missil er en monoplan udstyret med to små foldede vinger i den centrale del og en korsformet stabilisator i hale sektionen. Den cylindriske fuselage. Raketten har en subsonisk flyvningshastighed.

Kroppen består af aluminiumlegeringer og (eller) speciel plast med lav radar sigtbarhed.

Styrings- og styresystemet er kombineret og består af tre komponenter:

• inertial;
• ved terræn (TERCOM)
• elektron-optisk (DSMAC);
• ved hjælp af GPS.

På anti-skib modifikationer værd radar vejledning system.

For at lancere raketter fra ubåde, anvendes torpedo rør (til gamle modifikationer) eller specielle løfteraketter. Til lancering fra overfladeskibe anvendes specielle lanceringsapparater Mk143 eller UVP Mk41.

I hovedet på KR er flyvevejledningen og styresystemet efterfulgt af kædehovedet og brændstoftanken. På bagsiden af ​​raketen er en twin-turbojet-motor med en indtrækbar luftindtag.

Acceleratoren er fastgjort til haleenden, hvilket giver den første acceleration. Han tager en raket ud til en højde på 300-400 meter, hvorefter den adskilles. Derefter nulstilles nulstillingen, stabilisatoren og vingerne åbnes, hovedmotoren tænder. Raketten går til en given højde (15-50 m) og hastighed (880 km / t). Denne hastighed er ret lille for en raket, men det giver den mest økonomiske brug af brændstof.

Missilens sprænghoved kan være meget anderledes: nuklear, halvslagtning, eksplosiv frag, kassette, penetrerende eller konkret slagtning. Massen af ​​warheads af forskellige versioner af raketen er også anderledes.

Fordele og ulemper ved BGM-109 Tomahawk

"Tomahawk" - dette er utvivlsomt et yderst effektivt våben. Universal, billig, i stand til at løse mange problemer. Selvfølgelig har han fejl, men der er mange flere fordele.

Fordele:

• På grund af den lave højde og brugen af ​​specielle materialer "Tomahawks" er et alvorligt problem for luftforsvarssystemer;
• raketter har meget høj nøjagtighed;
• disse våben er ikke underkastet krydstogtsrampeaftaler
• KR "Tomahawk" har en lav vedligeholdelsesomkostning (sammenlignet med ballistiske missiler);
• dette våben er relativt billigt at fremstille: prisen på en raket for 2014 var $ 1,45 millioner, for nogle ændringer kan den nå $ 2 millioner;
• alsidighed: forskellige typer kamp enheder, samt forskellige metoder til at besejre objekter, tillade Tomahawk at blive brugt mod forskellige mål.

Hvis du sammenligner omkostningerne ved at bruge disse KR'er ved at foretage en fuldskala luftoperation ved hjælp af hundredvis af fly, undertrykke fjendens luftforsvar og installere interferens, så vil det virke bare latterligt. De nuværende modifikationer af disse missiler kan hurtigt og effektivt ødelægge fjendens stationære genstande: flyvepladser, hovedkvarter, varehuse og kommunikationscentre. Tomahawks blev også brugt meget succesfuldt mod fjendens civile infrastruktur.

Ved hjælp af disse raketter kan du ganske hurtigt køre landet "i stenalderen", og slå din hær til en uorganiseret skare. Opgaven med "Tomahawks" er at levere en første strejke mod fjenden, for at forberede betingelserne for yderligere arbejde inden for luftfart eller militær invasion.

Der er aktuelle ændringer af "Ax" og ulemper:

• lav flyvehastighed;
• rækkevidden af ​​den konventionelle missil er lavere end den for cd'en med et atomvåbenhoved (2500 vs. 1600 km);
• manglende evne til at angribe bevægelige mål.

Du kan også tilføje, at cd'en ikke kan manøvrere med store overbelastninger for at modvirke luftforsvarssystemer samt bruge falske mål.

I øjeblikket fortsætter arbejdet med modernisering af cruise missilet. De tager sigte på at udvide flyets rækkevidde, øge warhead og også gøre raketen mere "smartere". De seneste ændringer af Tomahawksne er i virkeligheden rigtige UAV'er: de kan patruljeres i et givet område i 3,5 timer og vælger det mest værdige "offer" for sig selv. I dette tilfælde overføres alle data indsamlet af Kirgisiens republikker til kontrolpunktet.

Tekniske egenskaber ved BGM-109 Tomahawk