Projekt 21980 "Rook" er en serie af højhastighedsfartøjer, manøvrerbare og multifunktionsbåde, der er designet til at beskytte farvandet i basepunkterne samt korte tilgang til dem mod sabotage- og terroristtrusler. Derudover vil skibene i dette projekt bruges til at beskytte landets statsgrænse. På grund af egenskaberne ved deres design, samt udrustning af både med de nyeste udstyr og våbensystemer, er de i stand til at udføre opgaver, der tidligere var udført af fartøjer med meget større forskydninger. Det skal bemærkes, at skibe i denne klasse ikke tidligere havde været ikke kun i russerne, men også i den sovjetiske flåde.
Både af typen "Rook" kan registrere genstande i vandkolonnen på afstande på 300 meter for at foretage en bundundersøgelse i dybder på op til 200 m (havgående rude op til 3 point og fartøjshastighed op til 8 knob). Derudover kan disse skibe foretage undersøgelser af bund- og undervandsgenstande ved hjælp af fjernstyrede ubeboede undervandsfartøjer. Der er dykningsudstyr og et trykkammer på projektets både.
Projekt 21980's moddirigeringsbåd (PDKT) blev udviklet af designerne af Vympel OJSC (Nizhny Novgorod), den serielle produktion af disse skibe blev etableret på Zelenodolsk-fabrikken opkaldt efter Gorky, og derefter på det østlige værft og Vympel-værftet. Den første båd i dette projekt blev lagt i 2008 blev et år senere lanceret.
I øjeblikket er 12 anti-sabotagebåde i projektet 21980 allerede i brug, en anden 5 er ved at blive bygget, og en Rook er under test.
Historie om oprettelsen af projektet 21980 "Rook"
Bådene fra projekt 21980 blev udviklet på Vympel Design Bureau efter ordre fra den russiske flåde og overvåget A. Rechitsky's arbejde. Skibet var oprindeligt designet til at udføre en bred vifte af kampmissioner, men det vigtigste var at være en kamp mod sabotage og terroristtrusler.
Projektets førende skib blev lagt i 2008 på OAO "Zelenodolsk Plant opkaldt efter A. M. Gorky", den modtog nummeret P-104. Den 25. marts 2009 blev båden lanceret, og efter færdiggørelsen begyndte dens fabriksforsøg. Efter deres succesfulde afslutning blev P-104 accepteret i den baltiske flåde. I 2011 deltog P-104 i Lenexpo 2011 internationale flådeudstilling.
I maj 2010 blev den anden lancering af Project 21980 lagt i Zelenodolsk. Han modtog taktnummer P-191. Der blev installeret en dykkerklokke og et trykkammer på dette skib. Båden blev lanceret i juni 2011, og i efteråret begyndte statstestene i Novorossiysk.
I maj 2011 begyndte konstruktionen på projektets tredje båd, han fik nummeret PRDKA P-349.
I 2012 blev to "Rooks" lagt på en gang i Zelenograd. Desuden var østskibsværftet i Vladivostok forbundet med masseproduktionen af disse skibe. På den blev der lagt to både af projektet 21980.
I 2012 blev bådene under numrene P-191 og P-349 anskaffet i den russiske sortehavsflåde.
I 2013 blev der lagt to båse i Zelenograd, og P-377, der blev fremstillet i Vladivostok, blev lanceret. P-351 blev vedtaget i den kaspiske flotilla.
I 2014 sluttede en anden russisk virksomhed til produktion af skibe i projekt 21980 - Vympel RCC. Den russiske militærafdeling underskrev en kontrakt med anlægget til opførelse af seks projektskibe. I samme år blev flere både lanceret, efter prøver blev de en del af Sortehavet og Stillehavsflåden.
I 2018 fik bådene, som er en del af Sortehavsflåden, deres egne navne: "Suvorovets", "Cadet" og "Kursant Kirovets". Bådnummer P-104 deltog i søfartens parade dedikeret til Victory Day, som blev afholdt i Skt. Petersborg.
Bogmærker og lanceringer af projektbåde 21980 fortsatte i 2018, arbejdet begyndte på skibe til den nordlige flåde. I øjeblikket (information ved udgangen af 2018) har den russiske flåde 12 både: fem af dem er en del af Sortehavsflåden, to er af den nordlige flåde, en PDT er i Østersøen og Det Kaspiske Hav og tre er i Stillehavsflåden. Der arbejdes på fire både, og yderligere tre "Rook" -aftaler er indgået.
Beskrivelse af projektets opførelse 21980 "Rook"
Anti-sabotagebåd "Rook" er et enkeltdækskib med en forholdsvis udviklet overbygning og transom-stern. Til lastning er den udstyret med en kran. Besætningen af både i dette projekt består af otte personer. Skibsautonomi er fem dage.
Skibets hovedkraftværk er lavet på grundlag af MTU Friedrichshafen (Tyskland) dieselmotorer. Det gør det muligt for både af dette projekt at nå hastigheder på 23 knob.
I 2014 blev leverancer af tyske motorer afbrudt på grund af vestlige sanktioner pålagt Rusland. De blev erstattet af kinesiske kolleger fremstillet af Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Leverancer blev foretaget gennem det russiske selskab Marine Propulsion Systems. Det nye kraftværk omfatter to motorer TBD620V12, to baghjul og koblinger.
I marts i år rapporterede russiske medier, at begge kinesiske motorer mislykkedes under den første test. På grund af dette blev den russiske underleverandør "Sea propulsion systems" pålagt sanktioner på 750 tusind rubler. Sandt nok er det ikke helt klart, hvilke motorer der vil blive udstyret med nye skibe.
Bådene i projekt 21980 er udstyret med et yderst sofistikeret rustningskompleks, moderne radio-elektroniske og radiotekniske udstyr samt dykningsudstyr, som muliggør inspektion af bund- og undervandsobjekter.
Komplekset af skibets udstyr omfatter Radar MR-231 "Pal", som er beregnet til navigationens sikkerhed og giver et cirkulært radarundersøgelse. Denne radar kan udføre automatisk tracking af 50 mål i lang tid og har et indbygget system til at identificere målets nationalitet. Oplysninger om miljøet er overlejret på et digitalt kort over skibets sejladsområde.
Udstyret til bådene i dette projekt inkluderer også det automatiserede kommunikationskompleks AKS R-779-9, det multifunktionelle belysningskompleks til nærluft og overfladeforhold MTK-201M3, det integrerede brosystem IMS Mostik-21980, en hydroakustisk station til påvisning af undervands sabotagekræfter og midler til MG- 757 Anapa.
Hydroakustiske station "Anapa" kan opdage kamp svømmere i afstande på 300 meter i sektoren 360 grader. Stationantenner er på en speciel enhed, der strækker sig fra skibets skrog. Under prøvningerne blev undervandsforholdene i havnen, bunden og vandkolonnen undersøgt ved hjælp af stationen. Ved bevægelse med en hastighed på ca. seks knob blev der observeret forskellige objekter i bunden, fortøjningsvægge, ankerkæder i afstander op til 300 meter.
For at udføre kampmissioner kan bådets besætning bruge Kalmar søgnings- og undersøgelseskomplekset, som gør det muligt at undersøge bunden i dybder på op til 200 meter samt Falcon undervands fjernstyret køretøj udviklet af Saab Seaeye Co.LTD. Han er i stand til at nå dybder på 300 meter.
Ifølge resultaterne af de udførte statsforsøg blev Kalmar-komplekset moderniseret, og i fremtiden er det planlagt at oprette et nyt, mere sofistikeret, ubeboet undervandsafdækningsmodul for både i dette projekt.
Allerede på det andet skib af dette projekt blev der installeret et specielt dykkekompleks med et trykkammer, der kan bruges til redning, prospektering, teknisk og andre typer af undervandsarbejde. Du kan også tilføje, at bådens udstyr "Rook" viser data om undervandsforhold i realtid.
På trods af sin ret beskedne størrelse er båden "Rook" alvorligt bevæbnet. Ombord er der fire bærbare missile komplekse "Needle" til at bekæmpe lavflyvende luftmål, samt en tommelfinger maskininstallation med 14,5 mm kaliber. Imidlertid er hovedvåbenet, der er udformet til at udføre bådens hovedopgave - kampen mod fjendens kampswimmere - anti-sabotage granatkastere. Der er to typer af dem ombord på Rook: en ti-tønde, 55 mm kaliber, et 98U fjernstyret granatkasterkompleks og en bærbar DP-64 Nepryadva bærbar DP-64 granatstarter.
Den 55 mm lange granatstarter sikrer nederlag af undervands saboteurs i afstande på op til 500 meter og en dybde på op til 40 meter. Den højt eksplosive granat RG-55M, som bruges af 98U, har en garanteret skaderadius på op til 16 meter fra indgangsstedet. Dette våben virker i forbindelse med den hydroakustiske station "Anapa", med hjælp af hvilken sigter finder sted.
DP-64 "Nepryadva" bruges til at løse lignende problemer, det kan ramme undersøiske mål på 400 meter og en dybde på 40 meter. Ammunition granat giver en strejke radius på 14 meter.
Den 14,5 mm store havtommimaskine-pistolinstallation giver dig mulighed for trygt at ramme overflade-, luft- og kystnære letpansrede mål på afstande på op til 2 tusind meter.
På baggrund af ovenstående kan det konkluderes, at bådene i projekt 21980 på trods af deres ret beskedne dimensioner (forskydning på 138 tons, længde på 31 meter, udkast på 1,85 meter) er i stand til at løse en lang række kampopgaver og med sikkerhed beskytte deres baser mod sabotage og terrortrusler.
