Selvdrevne artilleri installation (SAU) M109 - en af de vigtigste maskiner i den amerikanske hær af denne type. Den blev taget i brug i begyndelsen af 60'erne af det sidste århundrede og er stadig i brug. ACS M109 er blevet moderniseret mere end en gang, i dag er det den mest masse selvdrevne pistol i verden, i alt blev der produceret mere end ni tusind enheder af forskellige modifikationer af denne maskine.
Denne selvdrevne pistol kaldes ofte "Paladin", men det er ikke helt korrekt. M109A6 "Paladin" (Paladin) - dette er kun en af modifikationerne M109, som begyndte masseproduktion i 1990.
I øjeblikket er M109 i tjeneste med flere dusin lande i verden, det kan kaldes den standard NATO selvdrevne pistol.
Historien om oprettelsen af ACS M109 "Palladin"
I begyndelsen af 50'erne i det sidste århundrede havde virksomhederne i det amerikanske militærindustrielle kompleks erfaring med produktion af selvdrevne artillerispistoler. På den tid var de vigtigste selvdrevne enheder fra den amerikanske hær 155 mm selvdrevne pistoler M44 og 105 mm selvdrevne pistoler M52, der blev oprettet på grundlag af tanken M41.
Men de øgede spændinger mellem NATO og Warszawapakten, stigningen i antallet af regionale konflikter og den faste overbevisning om, at den fremtidige krig helt sikkert ikke vil gøre uden atomvåben, tvang det amerikanske militær lederskab til at godkende udviklingen af den nye ACS.
Gamle biler passede ikke af mange grunde: ildvinklen fra dem var begrænset, bilerne havde en lille strømreserve, de havde en betydelig masse, hvilket gjorde dem vanskelige at transportere med fly.
I 1952 begyndte udviklingen af en ny bil, T195, udstyret med en 110 mm pistol. Lidt senere besluttede de på grundlag af denne maskine at oprette en 156-mm-høvding. I 1956 blev det besluttet at overveje standarden for NATO-kaliber 155 mm, det var til et sådant værktøj, at udviklingen af selvdrevne kanoner fortsatte. I 1959 var den første prototype af T196 klar, den blev sendt til test.
I 1961 begyndte fremstillingen af et eksperimentelt parti selvdrevne våben, og i 1963 blev der indgået en kontrakt for starten af masseproduktion af maskiner. I samme år begyndte den selvdrevne pistol at komme ind i hæren og modtog det nuværende indeks - M109.
Oprindeligt blev M109 produceret på Cadillac Motor Car Division, og siden 1970 er produktionen flyttet til Bowen McLaughlin-York (United Defense).
Maskinens fantastiske holdbarhed skyldes primært det store moderniseringspotentiale, der oprindeligt blev lagt i det. I alt blev der lavet mere end ti modifikationer af denne selvkørende pistol.
Modifikationer af ACS M109 "Palladin"
I 1973 blev SAU M109A1 vedtaget, som adskiller sig fra basismodellen med en længere tønde, en forstærket suspension og mere sofistikerede værktøjspidsdrev.
M109A2 optrådte i 1979. I denne selvdrevne pistol blev ammunitionsbelastningen øget med 22 skud, færdiggjort konstruktionen af rammerne og anti-recoil-indretningerne.
I modifikationen M109A3 blev der foretaget mange forbedringer med det samme. En pistolmaskine blev udskiftet, og førerens instrumentbræt blev forbedret. De installerede et system på maskinen, der fjernede luft fra brændstofsystemet, samt et system til overvågning af ammunitionens tilstand.
Brændingsområdet øges: Aktiv-jet ammunition - til 24 km og høj eksplosiv fragmenteringsprojektil - til 18 km.
M109A4 modtog et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben, ændrede kraftværkets design og systemet til målretning af våben.
Modifikation M109A5 modtog en ny pistol med en længde på 39 kalibrer på den nye pistolmaskine M182. GPS navigationssystem og automatiseret SLA kan installeres på denne maskine.
M109 ACS gennemgik en betydelig modernisering under gennemførelsen af HIP-programmet, som blev lanceret i 1990. I 1992 viste M109A6 Paladin modellen.
Denne bil har fået et nyt tårn med forbedret rustning beskyttelse, beklædt inde med Kevlar. Pistolen blev installeret på en bedre maskine M182A1. En ny radiostation, en SLA, et navigationssystem og en ballistisk computer samt en indbygget modtager af NAVSTAR-systemet, har dukket op på Paladin.
Derudover er der foretaget mange mindre forbedringer af M109A6-designet.
I 2012, en moderniseret version af "Paladin" - M109A6 PIM. Moderniseringsarbejdet begyndte i 2006 som en del af PIM-programmet. Dens mål var at udvide levetiden for selvdrevne våben i flere årtier.
Selvkørende pistol modtog et nyt digitalt brandstyringssystem og et halvautomatisk lastningssystem. De hydrauliske systemer blev erstattet af elektriske drev, elementerne i BMP Bradley blev bragt ind i chassis og transmission. Også på ACS blev installeret motor fra BMP M2 "Bradley" (600 hk.).
Ud over de ovennævnte modifikationer M109 er der andre, der i forskellige år blev fremstillet i forskellige lande, hvor ACS var i drift.
Beskrivelse af konstruktion SAU M109 "Palladin"
SAU M109A6 "Paladin" har et roterende tårn og sporet chassis. Kevlar podboy kamprum giver ekstra beskyttelse til besætningen fra fragmenter af rustning og skaller.
Besætningen - fire personer: chauffør, gunner, kommandør og læsser.
Det selvstyrede våbens hovedvåben er 155-mm-høvding M284, det er installeret på maskinen M182. Pistolen kan skyde konventionelle skaller i en afstand på 24 km og aktiv reaktive - på 30 km.
Pistolen er lastet med et automatisk hydrauliksystem, ilden er otte runder pr. Minut. Derudover monteres en 12,7 mm M2 maskingevær på tårnet.
Selvdrevet enhed er udstyret med et digitalt brandstyringssystem og en ballistisk digital computer. Alt dette giver dig mulighed for trygt og præcist at slå mål. Gunner kan også bruge et optisk styringssystem. Der er et navigationssystem og bestemme din egen placering.
Efter at have modtaget opgaven går SAU ind i stillingen, tager tønderen til kamppositionen og åbner ild. Så forlader hun øjeblikkeligt stillingen, hvilket reducerer sandsynligheden for at besejre selvdrevne pistoler i brand. For at forberede sig på optagelsen behøver "Paladin" kun 60 sekunder.
M109A6 er udstyret med en DDEC 8V71T dieselmotor med en kapacitet på 440 liter. a. og ATD-XTG-411-4 gearkassen.
Power reserve - 342 km.
Bekæmpelsesbrug M109
ACS M109 har i sin lange historie været brugt gentagne gange i forskellige militære konflikter. Hun formåede at lave krig i Mellemøsten (som en del af Israels og Irans hær), amerikanerne brugte det under Vietnamkriget såvel som i begge irakiske kampagner.
Tekniske specifikationer for ACS M109
År for indrejse i tropperne | 1993 |
Produktionsvolumen, stk. | 957 |
Besætningsmand | 4 |
Kæmpe vægt, kg | 34250 |
Længde m | 9,68 |
Bredde, m | 3,92 |
Højde, m | 3,24 |
Ammunition, tæller. projektiler. | 39 |
Hjørner af vandret vejledning, hagl. | 360 |
Horisontal styringshastighed, grader / s | 11 |
Lodrette vejledningsvinkler, grader | Fra -3 til +75 |
Lodret vejledningshastighed, grader / s | 7 |
Maks. hastighed på motorvejen, km / h | 64 |
Maks. off-road hastighed, km / h | 28 |
Tønlængde, klb | 39 |
Stemindeks | M284A1 |
Vuggeindeks | M182A1 |
Maksimal brændvidde, km | 22 |
Maksimal brandhastighed, rds / min | 6 |
Krydstogtsområde, km | 300 |
Motorkraft, l. a. | 440 |