Sovjet T-34-tanken anses med rette som et Victory-våben.
T-34's historie
Udseendet af Sovjet T-34 var forårsaget af behovet for en tank udstyret med mod-rustning, kraftig motor og våben - hvilket blev anerkendt af sovjetiske leders ledelse i slutningen af 1930'erne af det sidste århundrede. Historien om fødslen af T-34 er interessant og kompleks, mange bøger er blevet skrevet om det. Kort sagt blev tanken, kendt over hele verden som T-34, vedtaget den 19. december 1939.
I 1940 begyndte masseproduktionen af denne maskine. I begyndelsen af krigen med Hitler Tyskland havde Sovjetunionen 1225 T-34'er, hvoraf mere end ni hundrede var i de vestlige distrikter. T-34 blev oprindeligt udtænkt som en medium tank med anti-missil booking og et kraftigt våben, der kunne trænge ind i rustning af enhver tank.
At sige at udseendet af T-34 var en stor overraskelse for nazisterne, var at sige ingenting. Den russiske tank var bedre end alt, hvad Wehrmacht havde på det tidspunkt. Ingen af de tyske anti-tankvåben trængte ikke ind i fronten af en russisk tank, for kamp måtte den bruge en 88-mm-kanon mod luftfartøjer. De kunne ikke trænge ind i rustningen af de treogtyve og tyske tanke, og den sovjetiske tankes 76 mm-kanon styrtede rustningen af et tysk pansret køretøj.
Men allerede i november-december 1940 blev der under testen af de første T-34-køretøjer testet mange fejl i denne tank. Først og fremmest bemærkede nærhed og ulejligheden i kamprummet. T-34-tanken led også af "blindhed", det vil sige, at den havde en meget dårlig anmeldelse. Observationsanordninger og tank seværdigheder var af ringe kvalitet og ubelejligt placeret.
I begyndelsen af 1941 blev der oprettet en ny modifikation af T-34 M, hvor det var muligt at slippe af med de fleste af T-34's mangler, men efter krigens begyndelse blev alt arbejde på T-34 M begrænset. Inden fabriksanlæggene sætter de den eneste opgave - for at maksimere produktionen af tanke foran og ikke blive distraheret af ændringer.
Årsager til opgradering
På spørgsmålet om modernisering af T-34 returnerede i 1942, efter at have bag dem erfaring med praktisk brug af tanken. Desuden raffinerede tyskerne deres hovedtank Pz.IV - en 75 mm lang tøndepistol blev monteret på den og rustningsbeskyttelse blev seriøst styrket. Derudover begyndte Tyskland i 1943 masseproduktion af mellemstore og tunge tanke Pz. VI "Tiger" og Pz. V "Panther", der havde en seriøs booking, signifikant ildkraft og på mange måder overlegen den sovjetiske tank.
Sovjetankene skulle komme tæt på den mindste afstand til tyske biler, og kun i dette tilfælde havde de fireogtredive pistol en chance for at trænge ind i panteren eller tigerens rustning. Det blev tydeligt, at T-34 hurtigt skal opgraderes - og ret dybt.
Modifikation af T-34-85
At en sådan moderniseret version var modellen T-34-85, hvor der blev anvendt en række innovationer, der forbedrede maskinens ydeevneegenskaber væsentligt. Først og fremmest blev den største ulempe ved de tidligere modifikationer af T-34, tårnets nærhed elimineret. På grund af dette bestod besætningen af de tidligere modeller af T-34 af fire personer, og tankchefen tjente som skytten. Udsigten fra bilen er blevet forbedret.
T-34-85 modtog et nyt tårn, inden for hvilket tre tankbesætninger allerede kunne passe. Hendes ergonomi er blevet mere behagelig. Tårnet på T-34-85 tanken blev øget, herunder på grund af udvidelsen af tårnens skulderstrop, men der blev ikke foretaget nogen væsentlige ændringer enten til skroget eller til tanklayoutet selv. Tankens vægt steg til 32 tons. S-53-kanonen, 85 mm i kaliber, blev monteret på den, hvilket gjorde det muligt for den moderniserede tredive fire at lykkes med at bekæmpe nye tyske tanke.
Efter at T-34-85 blev vedtaget, modtog alle tidligere modeller af denne tank betegnelsen T-34-76. Layouten på den nye bil havde ingen grundlæggende forskelle fra sine forgængere.
Det var svært at bestille, hvilket øgede tankens vægt. Et cylindrisk kommandertårn dukkede op på tårnets tag. Besætningen modtog mere sofistikerede observationsanordninger, hvilket gav et bedre overblik.
Men under krigsvilkårene turde de ikke at gå til en fuldstændig modernisering af tanken med en dybtgående ændring i dets layout. Suspensionenheden ændrede sig ikke, begyndte ikke at ændre motorens position, hvilket ville øge tankens kamprum og flytte tårnet tilbage.
Tårnens epaulet blev maksimal, det var umuligt at installere et endnu større tårn på det for en mere kraftig pistol. Med andre ord, hvad angår bevæbning, har denne tank nået sin grænse.
Hoved TTX T-34-85 tank
Generelle data
- Tankvægt, t - 32,2
- Layout - Classic
- Besætning, pers. - 5
- Produktionstid - 1943-1958
- Det samlede antal producerede tanke er 35.000.
Tank dimensioner
- Case længde - 8600 mm
- Case bredde - 3000 mm
- Case højde - 2700 mm
- Clearance - 400 mm
Video: T-34 85 i aktion
våben
pistol | Zis-S-53 |
Kaliber, mm | 85 |
Tønlængde, mm (kalibrer) | 4641 (54,6) |
Værktøj, der peger på vinkler, hagl: | |
vandret | 360 |
lodret | -5… +22 |
Indledende hastighed / vægt af rustningspierende projektil, m / s / kg | 792/9,2 |
Ammunition, stk | 56 |
Maskinpistol | DT |
Mængde, stk | 2 |
Kaliber, mm | 7,62 |
rustning
Frontalarm (tykkelse / vinkel), mm / grader: | |
top | 45/60 |
bund | 45/60 |
Bestyrelse (tykkelse / vinkel), mm / grader: | |
top | 45/40 |
bund | 45/0 |
Foder (tykkelse / vinkel), mm / grader: | |
top | 45/48 |
bund | 45/45 |
Tag, mm | 20 |
Bund, mm | 20 |
Tårn (tykkelse / vinkel), mm / grader: | |
pande | 90/0 (cast) |
bord | 75/20 (cast) |
Bevægelseshastighed
maksimal | 55 |
landsgennemsnit | 25 |
forhindringer: | |
stigning, hagl | 35 |
nedstigning, hagl | 40 |
rulle, hagl | 25 |
væg, m | 0,73 |
ford m | 1,3 |
grøft, m | 2,5 |
Gennemsnitligt grundtryk, kgf / m3 | 0,84 |
Power reserve, km: | |
på landevejen | 250 |
på motorvejen | 300 |
motor
mark | B-2-34 |
typen | diesel, flydende afkølet |
Antal cylindre | 12 |
Cylinder placering | V-formet, 60 ° |
Cylinder diameter, mm | 150 |
Stempelslag, mm | 180, 186,7 |
Maksimal effekt, hk (KW) | 500 (367,6) |
Rotationsfrekvens, o / min | 1800 |
Arbejdsvolumen, l | 38,88 |
Løfteudstyr
suspension | forår |
larver | Metal. |
Sporvidde, mm | 500 |
Gearhøjde, mm | 172 |
Antal ruller om bord, stk | 5 |
Vejrulleens diameter, mm | 830 |
T 34 85 optrådte på forsiden i begyndelsen af 1944. Bilen gik igennem alle de store kampe fra 1944-1945. og deltog i krigen med Japan.
På trods af nogle mangler er T-34-85 tanken den mest avancerede modifikation af den berømte T-34. Det var denne tank, der blev symbolet for sejr. Han havde fremragende manøvredygtighed, anstændig rustning beskyttelse, og hans kraftige pistol gjorde det muligt for ham at stå op for sig selv i kamp. Desuden havde tanken en simpel konstruktion, var billig at fremstille og havde fremragende vedligeholdelighed.