I midten af 1980'erne havde den sovjetiske flåde en stærk gruppe af mellemklasse-krigsskibe, der kunne udføre forskellige kampmissioner overalt i verdens oceaner. Store anti-ubådskibe og patruljebåde, der stammer fra bestanden af de sovjetiske skibsværfter, havde en ret stor forskydning, kraftfulde og udviklede våben. På trods af at der i klassificeringen af USSR's flåde var sådanne skibe tilhørende BOD og TFR, i Vesten blev de straks henvist til fælledsklassen, universelle kampskibe. Et særligt sted i denne liste er besat af BOD i projektet "Udaloy" -projektet 1155, som var en del af Sovjetflåden og fortsætter med at forblive i den nationale flåde i dag.
Lanceret i slutningen af 80'erne, er skibet af typen "Levering" admiral Vinogradov og fregatten Marshal Shaposhnikov en del af løsningen af kampskibe TOV. I dag, næsten 30 år senere, har skibe af denne type ikke mistet deres kamp betydning.
Omfordelt til fregatsklassen forbliver otte skibe af typen "Farvel" i Nord- og Stillehavsflåderne. Skibet af projekt type 1155 "Admiral Panteleyev" er de sidste 12 skibe i serien. Den kommende modernisering af skibene vil betydeligt forlænge deres levetid og gøre den til fuldstridige kampenheder i den moderne russiske flåde. Udviklingen af den første sovjetfregat var skibet i projektet 1155.1 "Admiral Chabanenko", der blev lanceret efter Unionens sammenbrud og indgik den russiske flåde i 1992.
Efter lanceringen af det første skib blev den efterfølgende konstruktion af de resterende 3 skibe i serien afbrudt. BOD "admiral chabanenko" er allerede blevet klassificeret i klassificering af nato til klassen destroyers.
Historien om fødslen af BOD-projektet 1155
Sovjetunionen begyndte i midten af 60'erne, begyndte aktivt at bestride kampskibe i to klasser på én gang, de store anti-ubådssyge og patruljeskibene. Skibene, der blev bygget i de sovjetiske skibsværfter, var universelle skibe og havde ifølge deres taktiske og tekniske egenskaber ingen analoger i udenlandske flåder. Men tiden står ikke stille, og den operationelt-taktiske situation til søs har krævet skabelsen af et nyt, mere sofistikeret skib. Den efterfølgende udvikling af klassen BOD og TFR i Navy var projektet 1155.
Efter at have modtaget en teknisk opgave fra landets øverste marine lederskab, genopdagede designerne af Northern PKB ikke hjulet, da de udviklede projektdokumentation. Det blev gjort en "Salomons beslutning" for at bruge alt det bedste fra tidligere projekter, Burevestnik-typen af patruljebåde og Berkut-type BOD-projektet 1134A. Begge typer fartøjer har vist deres effektivitet i praksis, har god seaworthiness og bred kamp kapacitet.
Fremdriften til oprettelsen af et nyt projekt var ibrugtagningen af den amerikanske flåde af nye ubåde, der kunne skjule operationer på søveje og nær baser og steder i Sovjetflåden. Det nye skib skulle have bedre syn og øget autonomi for navigation. Derudover var der et presserende behov for at udstyre et kampskib med effektiv beskyttelse mod anti-skib missiler. Kampene i nærheden af Falklandsøerne i sommeren 1982 mellem Storbritannien og Argentina viste tydeligt, at forsvaret af krigsskibs formationer fra luftangreb ikke var tilstrækkeligt.
Bemærk: Et glimrende eksempel på kampskyternes svaghed i lyset af truslen om en missilstrejke var den britiske destroyer Sheffields synder under kampene nær Falklandsøerne (Malvinas). Et helt moderne skib af Hendes Majestæt Fleet, ødelæggeren Destroyer URO "Sheffield" brændt ned fra et Exozet missil lanceret fra en argentinsk bombefly.
Udover det nye elektroniske udstyr og luftforsvarssystem skal det nye skib have et større krydstogtsortiment. Operationsopgaver, som den sovjetiske flåde konfronterede, krævede kampen mod ubåde og skibe af den sandsynlige fjende i en betydelig afstand fra flådens baser.
Resultatet af et langt og frugtbart arbejde af Leningrad-designere var udseendet af BOD-projektet 1155 med koden "Slet". I NATO-klassifikationen modtog et nyt sovjetskib på udviklingsstadiet Udaloy-indekset og blev rangeret som fregat. Skibe af det forbedrede projekt 1155.1 "Admiral Chabanenko" modtog indekset "Udaloy II".
Hvad var det nye skib af projektet 1155 type "Fregat"
Oprettelsen af et nyt skib blev designerne instrueret om at gøre skibene hurtigst muligt og forsinket i serie på de sovjetiske skibs værfter. I denne henseende var mange noder og samlinger i den nye BOD lig med i deres parametre til detaljer og knuder fra det foregående projekt 1134A. Skibets forskydning var også i acceptable parametre - 4200 tons.
Det eneste, der måtte ændres, var at øge skibets originale dimensioner væsentligt. Til installation af en ny hydroakustisk station kræves en krop af større længde. I alle andre henseender lignede den nye BOD i projektet 1155 stort set store anti-ubådskibe af typen Berkut. Kampudstyret blev forstærket af et anti-ubådshelikopter og anti-ubådsvåben. Fremhævningen af projektet var det opdaterede radar- og hydroakustiske kompleks. Det blev besluttet at oprette et skib med større forskydning uden at se på Yantar-værftets produktionsevne.
På skibene i projektet blev luftforsvarssystemet styrket betydeligt, hvilket i stedet for det traditionelle OSA anti-fly missil system var udstyret med sofistikerede Dagger luftforsvar systemer. Antallet af 30 mm anti-fly kanoner blev øget til fire stykker. Fra det 8. serielle skib af det store anti-ubådskib i projektet 1155 Severomorsk, den tidligere Simferopol, blev alle efterfølgende serielle skibe sat til at bruge nye materialer i deres konstruktion. Dette gjorde det muligt at udvide fartøjernes levetid betydeligt.
Bemærk: I sidste fase af projektudviklingen blev der taget en række radikale beslutninger. To helikoptere skulle være baseret på projektet 1155 fregattene. Skibet var desuden udstyret med en anden af radar tracking systemer. Det var nødvendigt at forbedre de øvrige taktiske og tekniske egenskaber af kampskibe betydeligt. Den endelige form af projektet fandt sted i 1976. Det var allerede et skib med en forskydning på 7.000 tons. Fremdrivningssystemet havde en kapacitet på 62.000 hk, med mulighed for at øge til 80.000 hk Derfor skulle skibet have øget maksimalhastigheden, op til 29 knob. Hovedforskellen i den nye type fremdrivningssystem er evnen til hurtigt at bevæge sig til driftstilstanden.
Resultatet var et kampskib svarende til de vigtigste TTX og BOD af typen "Berkut" kun på et helt andet kvalitativt niveau. Skibets udseende har også ændret sig meget. Ny radar reducerede væsentligt overfladen af overbygninger. Ved fregatets akter blev der givet et betydeligt sted til helikopter-hangar. En større forskydning tillod installationen af to artillerisystemer, AK-100 og AK-630, på "Delaia".
Kaliningrad skibsværftet Yantar blev stedet for læggeskibets placering og konstruktion af fregatten "Udaloy". De byggede skibet i næsten tre år. I 1980 blev førerskibet lanceret og siden januar 1981 blev opført som en del af den nordlige flåde. Næsten samtidig med blyskibet i GCC's skibsværfter. Zhdanov blev lagt det første serielle skib Large Anti-Submarine Ship Project 1155 "Vice Admiral Kulakov." I modsætning til prototypen blev den førstefødte af serien bygget meget længere. Allerede i løbet af driften af førerskibet lavede designere i løbet af konstruktionen af seriemodellen justeringer og ændringer i designdokumentationen. Byggeri blev udført i et intensivt tempo indtil lanceringen af det sidste serielle skib af dette projekt, admiral Panteleev. Det blev efterfulgt af lægning og lancering af praktisk taget et andet fartøj, fregatten admiral Chabanenko.
Det blev besluttet at bruge til opførelse af ikke kun kraften i Kaliningrad CVD "Yantar", men også at forbinde fregatterne fra værftet af skibsbygningsanlæg til dem til den serielle konstruktion. Zhdanov i Leningrad. På Leningrad værft blev bygget fire enheder af dette projekt. Efter at have lanceret det 12. serielle skib i projektet 1155 "Admiral Panteleev", var det sidste punkt i skibets historie af denne klasse udseendet i den russiske flåde af en forbedret version af fregatter som "Fjern, skibet i projekt 1155.1. Skibet installerede et mere kraftfuldt skibskompleks Mosquito "og den seneste på det tidspunkt Anti-ubådskompleks" Vandfald ". Det store anti-ubådskib i projektet 1155.1" Admiral Chabanenko "var den eneste, der blev lanceret af skibene i den forbedrede version. IPA "Fed II" er blevet et svanesang i den episke med opførelsen af den russiske flåde fregat klasse skibe. For den sidste serie Project 1155 skib "Admiral Panteleyev" er stort set de skibe i andre klasser mere lignende i kamp karakteristika med destroyere.
Kampens kamptjeneste 1155 skibes som en del af den russiske flåde
Til dato danner de første sovjetfregater grundlaget for militære enheder i de nordlige og stillehavsflåder. Det første serielle skib af projektet 1155, den opgraderede fregat Vice Admiral Kulakov, er også i brug af den nordlige flåde.
I den moderne russiske flåde antog skibene i dette projekt ødelæggernes funktioner. I forbindelse med fraværet af ødelæggere i flåden i midten af 1990'erne blev det besluttet at underkaste de bedst bevarede skibe radikal modernisering. Resultatet af de forbedringer, der blev foretaget, var fremkomsten af praktisk talt nye skibe, mere ens i kamppotentiale til destroyers. Respektivt ændret og bekæmpe missioner, der udførte de opdaterede skibe. På grund af det faktum, at flåden er et forholdsvis stort antal skibe af denne type, blev det besluttet at gennemføre planlagte reparationer og modernisering af fregatter. Så mens Marshall Shaposhnikov-fregatten blev repareret, deltog dets medprojekt 1155 skibet Admiral Panteleev i kampøvelser i Stillehavet og tjente en lang tjeneste som en del af dannelsen af den russiske flåde i Middelhavet. Et kendetegn ved kamptjenesten til skibe i denne klasse er deres intensive drift. Af alle flådepersonalet i Nord- og Stillehavsflåden er det disse kampskibe, der udfører den største mængde arbejde. Skibene i den nordlige flåde i det nye årtusinde var aktivt involveret i kampen mod piratkopiering. Det store anti-ubådskib i Project 1155 Severomorsk har i lang tid patruljeret skibe ud for Østafrika. Hans medfrigat "Admiral Kharlamov" gentagne gange deltog i militære kampagner, der tydeligt demonstrerede den russiske marins militære tilstedeværelse i havets udvidelser.
Intensiv kamptjeneste faldt til andelen af et andet skib af dette projekt af fregat "admiral Vinogradov". I lang tid har skibet patruljeret i Adenbugten, der beskytter handelsskibe og campingvogne mod havpiraternes handlinger. Derefter blev kampenheden gentagne gange inkorporeret i sammenslutningen af Stillehavsflådens skibe løsrevet for at besøge udenlandske havne i landene i Stillehavsområdet med venlige besøg. Alternativt skiftede skibet med skibet af det samme projekt "Admiral Panteleyev" og andre kampskibe i Stillehavsflåden, en lang række lange vandreture, hvor man besøgte udenlandske havne i Det Indiske Ocean.
