En mand for længe siden begyndte at mestre vandelementet. Forskere mener, at manden først opfandt det første svømmefartøj for 50-60 tusinde år siden. Disse var flåder af bundt af pølse eller logs, men det forhindrede ikke vores desperate forfædre i at gå i gang med så skrøbelige små skibe til nye øer og lige kontinenter. I oldtiden splittede havet ikke folk, men tværtimod forbandt forskellige kulturer og civilisationer.
Det antikke folk brugte havrum til handel, godstransport, søgning efter nye territorier og krig. Meget snart blev havet en anden arena af voldsomme kampe. Allerede i den antikke verden, de første specialiserede krigsskibe optrådte, begyndte store flådestrømme at forekomme. Den største af disse var Salamis-slaget mellem perserne og grækerne, som fandt sted i Det Ægæiske Hav i 480 f.Kr. e.
I det nittende århundrede fandt en reel revolution sted inden for skibsbygning. Hvis tidligere flyttede alle skibe (herunder militære) ved hjælp af vindenergi og menneskelig muskelstyrke, erstattede dampmotorer dem. Træ - det vigtigste byggemateriale, som skibsbyggerne brugte siden oldtiden, blev erstattet af stål.
I det tyvende århundrede fortsatte den hurtige udvikling af flåden. De første flybærere, ubåde, raket og torpedobåde optrådte. I øjeblikket er flåden - den mest højteknologiske og den dyreste form for væbnede styrker.
Denne artikel fortæller om de største krigsskibe i verden. I vores bedømmelse indsamles ikke kun moderne skibe, men også skibe bygget i andre historiske perioder. Hovedkriteriet er ikke kun skibets størrelse, men også dets historie og dets indflydelse på udviklingen af søfartssektoren. Top 10 omfatter skibe bygget i forskellige lande: i Rusland, Sovjetunionen, USA, Det Forenede Kongerige.
Så den øverste 10: de største skibe i verden.
10. MDKVP "Bison" (USSR / Rusland)
Åbner vores placering af de 10 største skibs svævefly. Dette skib, selv om det havde det officielle navn på "lille landingsskib", men det bør ikke vildlede dig: Bison-forskydningen er 555 tons, og længden er over 57 meter. Den største fordel ved skibet er dog dens hastighed, som kan nå 60 knob.
Skibet blev udviklet i Sovjetunionen, der blev vedtaget i 1988. MDKVP "Zubr" kan tage om bord tre hovedkamptanke (op til 150 tons) og 140 faldskærmsflyvninger. I dag er sådanne skibe i tjeneste med den russiske og græske flåde.
9. slagskib Yamato (Japan)
Det niende sted i top 10 er den japanske superlinker i anden verdenskrig periode. "Yamato" er det største krigsskib sænket af fjenden. Det blev lanceret i 1939. "Yamato" deltog i kampene i Stillehavet og blev ødelagt af amerikanske fly og havde ikke tid til at lave en enkelt volley fra kanonerne i hovedkaliberen.
Dimensionerne på dette skib er virkelig imponerende: længde - 263 meter, fuld forskydning - mere end 72 tusind tons. Han var bevæbnet med ni 460 mm pistoler af hovedkaliber, som kunne affyre i en afstand på op til 45 kilometer.
8. Iowa Type slagskibe
Dette er en serie af amerikanske slagskibe, hvis konstruktion begyndte før anden verdenskrig. Til dato er slagskibene i dette projekt de største eksisterende skibe i sin klasse. I alt blev fire slagskibe bygget, de deltog i kampoperationer i Stillehavet og støttede derefter jorden styrker under koreanske og vietnamesiske krige.
Tre slagskibe er blevet omdannet til flydende museer, og en anden er en del af US Reserve Fleet.
Længden af hver af disse skibe er 270 meter, forskydning - mere end 57 tusind tons. Artilleribevægelsen består af ni 406 mm kanoner og tyve 127 mm kanoner.
7. slagskib "bismarck" (tyskland)
På syvendepladsen af de 10 største skibe er et andet legendarisk slagskib i anden verdenskrig - Bismarck. Dette skib var den ægte stolthed i det tredje rigs flåde. Det blev lanceret i 1939, havde en forskydning på mere end 50 tusind tons. Med hensyn til størrelse og kaliber af hovedkaliberpistoler var det ringere end Yamato og Iowa.
I første raid blev "Bismarck" sænket af British Royal Navy's samlede kræfter. Men før dette var det tyske slagskib i stand til at bringe det britiske flagskib til bunden - slagskibshætten.
6. Det lineære sejlskib Santisima Trinidad ("Holy Trinity", Spanien)
På sjette plads er top 10 det spanske kamp sejlskib, som anses for at være den største i historien. Det blev bygget i Cuba i 1769 og var i tjeneste med de spanske flådestyrker i omkring 35 år.
For sin tid var slagskibet "Hellig Treenighed" en reel kæmpe. Hele skroget, herunder beklædningen og dækket, var lavet af meget holdbart og dyrt materiale - cubanske mahogni og fyrmaster blev brugt på masterne i Mexico. Slagskibet blev bevæbnet med 140 kanoner af forskellige kalibrer, dets forskydning var 5 tusind tons, og besætningen - 1200 personer.
På grund af sin store størrelse var skibet meget klumpet, men tykkelsen af siderne på 60 cm gjorde skibskibet næsten usynligt. Den berømte admiral Nelson oplevede gentagne gange dette skib i kamp. Sidste gang det skete under Slaget ved Trafalgar: syv engelske skibe på linjen kæmpede med det spanske slagskib på samme tid, men de kunne ikke synke det. Efter kampen vundet ønskede briterne at trække kæmpen til Storbritannien, men den sank undervejs.
5. Cruiser Peter den Store (Rusland)
Dette er den største af de ikke-tiltalende skibe, det tilhører Orlan-serien af projekt 1114 skibe, hvoraf den første blev lanceret i 1977 "Peter den Store" blev vedtaget af den russiske flåde i 1996.
Fordelingen af Peter den Store er 25860 tons, dens længde er 250 meter. Skibets mest formidable våben er Granit anti-ship missiler, der kan ramme fjenden på en afstand af 550 km. I øjeblikket er krydseren flagskibet i den nordlige flåde i Rusland.
4. Projekt 941 Akula ubåd (Sovjetunionen / Rusland)
På fjerdepladsen i top 10 er atomvands ubåd fra Project 941 "Shark", bevæbnet med strategiske ballistiske missiler. Denne ubåd blev designet i Sovjetunionen, den første båd i denne serie blev lanceret i 1981.
Ubåt cruiseren "Shark" har virkelig imponerende dimensioner: længde - 172,8 m, undervandsforskydning - 48 tusind tons. Ubåden kan dykke til en dybde på 500 meter. Hendes besætning er 160 personer. Ud over torpedobevægelsen er der på skibet 20 SLBM'er P-39 eller R-30 Bulava. I dag består den russiske flåde af tre ubåde af Projekt 941.
3. Luftfartsselskab med krydser "Admiral Kuznetsov" (Sovjetunionen / Rusland)
"Admiral Kuznetsov" den eneste luftfartsselskab, der for øjeblikket er en del af den russiske flåde. Det blev lanceret i 1985, og i 1991 indskrevet i den nordlige flåde i Rusland. Udover den militære luftfart er den bevæbnet med anti-skib missiler "Granit", som ikke er karakteristisk for luftfartsselskaber.
Til forskel fra de amerikanske luftfartsselskaber er Admiral Kuznetsov udstyret med et kedel-turbine kraftværk, hvilket reducerer dets kapacitet. Længden af den russiske luftfartøjsbærer er 270 meter, den største forskydning overstiger 61 tusind tons.
2. Battleship HMS Dreadnought (Fearless, UK)
For det andet er top 10-skibet, hvis navn hedder en hel underklasse af slagskibe. Hans udseende skabte en reel revolution i søfartssektoren.
Fearless blev lanceret i 1906, den største forskel mellem dette skib og slagskibene på den tid var stigningen i antallet af våben i hovedkaliber og afvisning af kanoner af mellemliggende kalibre. Dette gav skibet betydelige taktiske fordele. Derudover var "Dreadnought" det første brugte dampturbine kraftværk, som gav ham en hastighed på 21 knob.
Efter udseendet af dette skib og andre førende maritime magter begyndte at bygge lignende slagskibe, fik de alle det nominelle navn "Dreadnought". Ved begyndelsen af første verdenskrig var havet allerede pløjet "super dreadnoughts" bevæbnet med endnu mere magtfulde artilleri systemer.
1. Luftfartsselskaber som "Nimitz" (USA)
I første omgang er top 10 de største og mest magtfulde af de nuværende krigsskibe - amerikanske luftfartsselskaber som "Nimitz". Hovedskibet i denne serie blev lanceret i det fjerne 1972, og det sidste - i 2006.
Forskydningen af disse flydende gigantiske flyvepladser er ca. 100 tusind tons, dens længde er omkring 330 meter. Alle skibe i denne serie er udstyret med et atomkraftværk. Dækområdet er mere end 18 tusind kvadratmeter. meter. Luftfartsselskaber i denne serie kan tage op til 90 fly og helikoptere af forskellige typer.
Et sådant skib alene kan bestemme resultatet af en militær konflikt med et lille land, som krigen med Jugoslavien og Irak klart viste. Det eksisterende anti-skibsvåben er praktisk talt magtesløst mod sådanne luftfartsselskaber - kun brugen af nukleare missiler kan ødelægge dette havmonster. I dag er Nimitz virkelig den retmæssige ejer af oceanerne.
