Ifølge kinesiske medier, i byen Chengdu, udvikler de en unik satellit til belysning. Det siges, at lanceringen vil finde sted i 2020, og arbejdet har foregået i flere år. Satellitten skal være mange gange større end månen med hensyn til lysstyrke, hvilket vil medvirke til at redde byens lys i klart vejr.
Som planlagt af udviklerne er den designet til at supplere natbelysning, der kun dækker en bestemt radius, der ikke strækker sig ud over byens grænser. Enheden har en kraftig reflekterende komponent, som vil lede lyset strengt til det ønskede område. Satellitten vil blive justeret for at fremhæve kun byen Chengdu.
Satellitens tekniske egenskaber er endnu ikke offentliggjort, men ifølge officielle repræsentanter vil teknologien gøre det muligt at spare ret produktivt på belysning af byens gader om natten. Det er også planlagt at tiltrække turister fra hele verden.
Eksperter er enige om, at lyset fra satellitten ikke vil påvirke dyr og fugle, selv om miljøforkæmpere tænker ret forskelligt. Nogle eksperter hævder en mulig overtrædelse af biorhythmmer hos dyr, der bor i dette område.
Ideen til at skabe en sådan belysning var projektet fra kunstneren fra Frankrig, som lavede et forslag om at indføre et system af spejle i kredsløb. Det blev antaget, at udviklingen vil bidrage til at dække Paris hele året rundt.
Russiske udviklinger
En interessant kendsgerning er, at russiske ingeniører forsøger at skabe en kunstig kilde til sollys. Der blev planlagt tre prøver, og kun en sluttede med succes, den anden fejlede, og sidstnævnte fandt slet ikke sted. Resultatet var den fuldstændige lukning af programmet.
Et vellykket forsøg var et projekt kaldet "Banner-2". Ikke langt fra stationen "Mir" lancerede en speciel reflektor, som blev installeret på skibet "Progress". Det viste sig at skabe et lyspunkt, hvis bredde var omkring 8 kilometer. I løbet af det andet eksperiment blev det planlagt at anvende en stor reflektor, som ved sine lyse evner burde have overskredet månen 10 gange. Ved åbning af skallen opstod der problemer, der forårsagede skibets umiddelbare nedstigning fra kredsløb.
