BZHRK ny generation "God til dig" og "Barguzin": historie, enhed og præstationsegenskaber

For mere end halvfjerds år siden opstod den første test af et atomvåben, da menneskeheden gik ind i en ny æra. Siden da er vores civilisation truet med fuldstændig atomudslettelse, der er i stand til at tørre den ud af jordens overflade. Faren for atomvåben Armageddon var særlig høj under den kolde krigstid, under en større konfrontation mellem USA og Sovjetunionen.

I midten af ​​1970'erne havde to supermagter akkumuleret sådanne arsenaler af atomvåben, hvilket ville have været nok til at ødelægge næsten alle levende ting på planeten. På den tid blev en skrøbelig verden holdt på balancen af ​​frygt, på garantier for uundgåelig gensidig ødelæggelse. Forskere og militær i begge lande forvirret over oprettelsen af ​​nye typer af atomvåben og deres leveringsmåder, så selv efter den første strejke går aggressoren ikke ustraffet.

Vestlige militære eksperter betragtes som rakettog som en af ​​de farligste typer af sovjetiske våben. Disse spøgelseskompositioner krydsede hele Sovjetunionens enorme territorium, og det var næsten umuligt at spore deres bevægelse. Hvert sådant tog kunne arrangere fjenden 900 Hiroshim.

Amerikanerne forsøgte at skabe en lignende kompleks, men denne opgave var for vanskelig for dem. I Sovjetunionen begyndte arbejdet med at skabe kampkernekomplekser (BRZK) i midten af ​​60'erne. I brug blev BRZHK vedtaget i 1987. Ifølge START-2-aftalen, der blev undertegnet i 1993, blev alle "rakettogene" i 2007 ødelagt.

I 2013 annoncerede det russiske forsvarsministerium officielt starten på arbejdet med oprettelsen af ​​en ny generation BRZM. Det nye raket tog blev kaldt Barguzin. Det antages, at Barzhuzin BRZhK vil komme ind i tropperne i 2020.

Ikke en god "Godt gjort"

Tanken om at placere raketvåben på en jernbaneplatform er ikke sovjetisk knowhow. Lignende arbejde blev udført i nazistiske tyskland. Og tidligere blev jernbanepladser brugt som en base for store kaliber-barneartillerier. Tyskerne planlagde at lancere V-2 missiler fra jernbaneplader.

I Sovjetunionen var mange fremtrædende designere involveret i lignende udviklinger: Lavochkin, Yangel, Korolev. Ingen af ​​dem var i stand til at opnå succes: Ratteteknologien fra 1950'erne til 1970'erne var for besværlig og upålidelig. Først efter udseendet af de første soliddrivende raketter var der et håb om oprettelsen af ​​en seriel MFC.

Toget blev skabt af berømte brødre akademikere Vladimir og Alexey Utkin. Den førende udvikler af komplekset var Dnepropetrovsk design bureau Yuzhnoye. Udkastet til RT-23UTTH-raket og missilbanekomplekset optrådte i 1982.

Projektet var unikt, ingen i verden havde gjort noget som dette før. For at passe en interkontinental ballistisk missil ind i en standard jernbane, måtte designerne løse mange tekniske problemer. Bilens længde er 24 meter, ellers vil den ikke være i stand til at bevæge sig med jernbane, men sådanne korte ballistiske missiler er aldrig blevet lavet før.

Et andet problem var raketens vægt: den gennemsnitlige ICBM vejede omkring 100 tons. Tre raketter kunne nemt knuse jernbanesporene. Det var også nødvendigt at beskytte det under lanceringen. Noget skulle tænkes op med et kontaktnetværk og med et højt niveau af elektromagnetisk stråling, der kommer fra det.

For at passe til raketten i de krævede dimensioner blev dets udtagning og dyser foldet, vognen modtog otte par hjul, hvilket reducerede belastningen på jernbanesporet. En speciel manipulator skubbet rejsehjulene i løbet af lanceringen af ​​raketen for at forhindre, at påvirkningen på toget af udstødningsgasser RT-23 på raketten anvendte en mørtelstart.

I 1985 begyndte testene raket og missil kompleks. Der var 32 lanceringer, toget passerede langs veje i landet mere end 400 tusinde km. I 1988 blev komplekset testet for resistens over for elektromagnetisk stråling, og i 1991 blev dens beskyttelse mod stødbølger testet. Testene var vellykkede.

I 1987 blev 7 regimenter indsat BRZHK. Officielt blev komplekset vedtaget i 1988. Han blev kaldt "Godt gjort". I NATO-klassifikationen har den et andet navn - "Scalpel".

Når man bevæger sig langs jernbanen, kan kamp missilbanekomplekset ændre sin placering med 1 000 km om dagen.

Enheden af ​​jernbane missil komplekset "God"

Jernbanekomplekset bestod af tre vogne-lancere, der hver indeholdt en RTB-23UTTH ICBM og et kommandomodul bestående af syv vogne. Også i toget var der en tank med en forsyning af brændstof og smøremidler. Bevægelsen blev udført ved anvendelse af to diesel lokomotiver DM-62.

Lasten på hjulene på jernbanekomplekset var meget høj, og så de ikke kollapsede i starten, skulle designerne komme med en original teknisk løsning. Tre lanceringsbiler var praktisk taget i en enkelt hitch: under opstart tog de del af lasten på sig selv.

Udformningen af ​​RT-23UTTH raketen var også meget usædvanlig. Først og fremmest begrænsede dets skabere alvorligt fragtbilens dimensioner, så en del af raketen er lavet folding. Alle tre faser er lavet af kompositmaterialer, alle er udstyret med motorer med fast brændstof.

I raketets hoved var der ti warheads af individuel vejledning og et missilforsvarssystem til at overvinde. Hver enhed havde en kapacitet på 0,43 megatoner. Raketfesten var oppustelig, hvilket også reducerede raketdimensionerne. Styresystemet RT-23UTTH - inertial type med indbygget computer.

Raketten kunne lanceres fra ethvert punkt af ruten. Bilens tag blev adskilt, en speciel manipulator skubbet tilbage kontaktnetværket, og raket blev lanceret fra beholderen i mørtel. Umiddelbart efter at have forlod containeren, afviste raket fra startpunktet, og først da blev første-stage-motoren lanceret. Det er nødvendigt, at de reaktive forbrændingsprodukter ikke beskadiger toget og jernbanesporene under det.

Kommandomodulet havde et øget niveau af beskyttelse mod elektromagnetisk stråling og specielt kommunikationsudstyr.

BRZHK "Well done" kan virkelig kaldes et unikt kompleks. Efter at have slået ind i kamptjenesten "opløst de" straks i de store udstrækninger af landet blandt tusindvis af almindelige tog. Det var meget lettere for den sandsynlige fjende at finde den sovjetiske ubåd i Atlanterhavets dybder end for RBC under kamppatruljer. Derudover blev der oprettet specielle septiktanke til togene, langs banernes ruter blev jernbanesporet styrket.

Toget med raketter BRGKK "Barguzin"

I de senere år arbejder amerikanerne aktivt på et missilforsvarssystem og et program med hurtig global strejke (Prompt Global Strike), som er i stand til at levere et massivt angreb på objekter overalt i verden. Naturligvis er de vigtigste potentielle mål for sådanne våben på vores lands territorium genstandene for russiske og kinesiske strategiske styrker.

For længe siden var placeringen af ​​silo-baserede ICBM'er kendt, og en potentiel fjende kender også ruterne af mobile raketstartere (Topol). Det største problem i øjeblikket for amerikanerne er russiske missil ubåde. Men de er få.

Derfor blev det i begyndelsen af ​​dette årti besluttet at genskabe raketbanesystemerne. BRZHK ny generation fik navnet "Barguzin". Dens udvikling omhandler Moskva Institut for Termisk Engineering (MIT). Repræsentanter for den russiske forsvarsindustri har gentagne gange oplyst, at Barguzin vil være et helt nyt kompleks, og ikke en modernisering af "Well done". I de tredive år, der er gået siden oprettelsen af ​​det sovjetiske missilsystem, er teknologien langt fremme.

Indtil videre er der lidt information om det nye kompleks og raketen, som det vil blive bevæbnet med. I 2014 blev det kendt, at R-24 Yars missilen ville blive installeret på Barguzin. Forud for dette blev sådanne muligheder som R-26 "Frontier" og 3M30 "Bulava" overvejet.

Indtil 2020 er det planlagt at udføre designarbejde fuldt ud og afprøve komplekset. Barzhuzin BRZHK efter 2020 bør allerede gå til tropperne. Dette blev alle angivet i planerne for 2012. Hvordan de udføres, uanset om arbejdsplanen er observeret, er ukendt. Ikke så længe siden blev det rapporteret, at der i 2014-2015 blev udført en stor del af arbejdet under dette projekt.

Barguzin vil stort set gentage det tidligere missilbanekompleks. Det vil bestå af flere biler med lanceringsbeholdere til ICBM'er, samt et kommandostol og biler til servicepersonale. Launcher for BRZHK udvikler Volgograd Federal State Unitary Enterprise TsKB "Titan", i det mindste modtog dette firma det tilsvarende patent. Startudstyr til komplekset er ved at blive udviklet i et specialdesigningsbureau. Komplekset vil bruge et lokomotiv i stedet for to på Molodets BRKHK.

Oplysninger fremkom i medierne, at Barguzin-komplekset ville have seks vogne med ICBM'er (et regiment af de strategiske missilstyrker), og en missilafdeling ville have fem sådanne regimenter.

Komplekset vil blive bevæbnet med en Yars eller Yars-M raket, forening vil være høj, men selvfølgelig mindre end 100%.

Raketten vil have tre etaper med solid-fuel motorer i det klassiske layout. Warhead-styresystemet er inertiøst. Måske vil enhederne være udstyret med et manøvreringssystem. Missilet vil være udstyret med et system til at overvinde fjendens missilforsvarssystem.

"Yars" er lettere end RT-23UTTH, den indeholder kun fire adskilte blokke, i stedet for ti af sovjetiske raket. Det nye kompleks vil anvende tekniske løsninger udviklet under oprettelsen af ​​"Well done": en mortel-lancering, tilbagetrækning af en kontaktledning, et missilafvigelse efter lanceringen.

Barguzins autonomi skal være tredive dage, på en dag vil den kunne passere 1 000 km. Komplekset vil ikke afvige fra det sædvanlige godstog, hvilket garanterer dets usårbarhed.

TTX kamp jernbane kompleks "Molodets"

Video om raketkomplekser