Russiske designere gennemfører arbejdet med udformningen af ​​et militærtransportfly IL-276

Russiske designere af luftfart udstyr i det offentlige aktieselskab Aviation Complex opkaldt efter S. Ilyushin (indgår i strukturen i United Aircraft Building Corporation) planlægger at færdiggøre udkastet til design af et lovende taktisk militærtransportfly Il-276 næste år.

Den nye maskine skal erstatte flåden af ​​moralsk forældede og fysisk nedslidte transportarbejdere af typen An-12, An-26 og An-72 i Ruslands rumfartskræfter. Det er muligt, at et stort parti IL-276 også vil blive erhvervet af det indiske forsvarsministerium.

Det er kendt, at flyets flyvogn er lavet i henhold til den klassiske (normale) aerodynamiske skema med en moderat fejet øvre fløj på pylonerne, hvoraf PS-90A-76 motorer vil blive anbragt en på hver side i forhold til skroget. I fremtiden er det planlagt at erstatte dem med mere energieffektive og økonomiske turbofan-kraftenheder PD-14, der produceres hos Joint-Stock Company-virksomhederne "JDC - Perm Motors".

Flyet er oprettet efter ordre fra Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation. Ifølge de taktiske og tekniske opgaver, der er formuleret af militæret, bør maskins maksimale startvægt være ca. 65 tons. Flyet skal være i stand til at flyve med en farthastighed på ca. 800 km / t i en afstand på mindst 2.700 km, og det praktiske loft skal være mindst 12.000 meter.

Brugen af ​​flyet er muligt i enkle og komplekse meteorologiske forhold, dag og nat, uanset de klimatiske områder, hvor den er beregnet til at blive brugt.

På anmodning af det russiske militær skal det elektroniske udstyr IL-276 og andre komponenter indbygges udelukkende inden for vores stat.

Den taktiske transportørs særlige forhold omfatter tilstedeværelsen af ​​et lufttæt lastrum med dimensioner af en hale rampe, der svarer til størrelsen af ​​lastvingerne i et tungt militærtransportfly Il-76, hvilket sikrer brugen af ​​vel anbefalet på Ilyushin-76 midler til lastning, losning og lossning. landing.

Programmet for udvikling og produktion af IL-276 sørger for den første prøveflyvningsprøve senest 2023.

Masseproduktion af et lovende fly kan begynde så tidligt som i 2026.