Luftbomber eller luftbomber er en af hovedtyperne af flymunitioner, der optrådte næsten umiddelbart efter starten af kampfly. Bomben er faldet fra et fly eller andet fly og når målet ved tyngdekraften.
I øjeblikket er luftbomber blevet et af de vigtigste midler til at besejre fjenden, i alle væbnede konflikter i de sidste årtier (hvor luftfart blev brugt selvfølgelig) var deres forbrug titusindvis af tons.
Moderne luftbomber bruges til at ødelægge fjendens personale, pansrede køretøjer, krigsskibe, fjendtlige befæstninger (herunder underjordiske bunkers), civil og militær infrastruktur. Luftbombernes vigtigste slående faktorer er blastbølgen, splinterne, høj temperatur. Der er specielle typer af bomber, der indeholder forskellige typer giftige stoffer for at ødelægge fjendens personale.
Siden ankomsten af kampfly er der udviklet et stort antal typer flybomber, hvoraf nogle stadig er i brug i dag (for eksempel eksplosive luftbomber), mens andre har længe været fjernet fra tjeneste og blev en del af historien (roterende dispergerende luftbombe). De fleste typer moderne bomber blev opfundet før eller under anden verdenskrig. Men de nuværende luftbomber er stadig forskellige fra deres forgængere - de er blevet meget klogere og mere dødelige.
Guidede luftbomber (UAB) - en af de mest almindelige typer af moderne højpræcisionsvåben, de kombinerer den stærke kraft i krigshovedet (CU) og den høje nøjagtighed af at ramme målet. Generelt skal det bemærkes, at brugen af højpræcisionsvåben til destruktion er en af de vigtigste retninger for udvikling af strejf luftfart, er æraen af tæppebombehandling gradvist blevet en ting fra fortiden.
Hvis du spørger den almindelige mand på gaden, hvad er bomber, så er det usandsynligt, at han kan nævne mere end to eller tre sorter. Faktisk er arsenalen af moderne bombefly fly stort, det omfatter flere dusin forskellige typer ammunition. De adskiller sig ikke kun i kaliber, arten af den skadelige virkning, eksplosivets vægt og formålet. Klassificeringen af luftbomber er ret kompleks og er baseret på flere principper på en gang, og den adskiller sig i forskellige lande.
Men før man går videre til beskrivelserne af specifikke typer luftbomber, skal der nævnes nogle få ord om historien om udviklingen af denne ammunition.
Historien om
Tanken om at bruge fly i militære anliggender blev født næsten umiddelbart efter deres udseende. I dette tilfælde var den enkleste og mest logiske måde at skade modstanderen fra luften at tabe noget dødbringende på hovedet. De første forsøg på at bruge fly som bomber blev foretaget inden udbruddet af første verdenskrig - i 1911, under den italiensk-tyrkiske krig, faldt italienerne flere bomber på tyrkiske tropper.
I løbet af første verdenskrig brugte de i tillæg til bomber også metal dart (flashsets), som var mere eller mindre effektive mod fjendens personale.
Da de første luftbomber ofte brugte håndgranater, som piloten simpelthen smed fra sin cockpit. Det er klart, at nøjagtigheden og effektiviteten af en sådan bombning efterlod meget at ønske. Selv flyene fra den første periode i første verdenskrig var ikke særlig velegnede til bombeflyens rolle, luftskibe, der kunne tage flere tons bomber og rejse 2-4 tusinde km var meget mere effektive.
Den første komplette WWI-bombefly var det russiske Ilya Muromets-fly. Snart kom sådanne multi-engined bombefly til tjeneste med alle parter i konflikten. Samtidig blev der arbejdet på at forbedre deres vigtigste middel til at besejre fjendens luftbomber. Designerne blev konfronteret med flere opgaver, hvoraf den vigtigste var ammunitionen - det var nødvendigt at sikre, at det fungerede på det rigtige tidspunkt. Stabiliteten af de første bomber var utilstrækkelig - de faldt til jorden sidelæns. De første luftbomber blev ofte lavet af artilleri skaller af forskellige kalibre, men deres form var ikke særlig velegnet til præcis bombning, og de var meget dyre.
Efter oprettelsen af de første tunge bombefly krævede militæret alvorlig kaliberammunition, der kunne forårsage alvorlig skade på fjenden. I midten af 1915 var bomber på 240 kaliber og endog 400 kg opstået i tjeneste med den russiske hær.
Samtidig vises de første prøver af brandluftbomber baseret på hvidt fosfor. Russiske kemikere har formået at udvikle en billig måde at få dette mangelfuld stof på.
I 1915 begyndte tyskerne at bruge de første fragmenteringsbomber, lidt senere syntes lignende ammunition i tjeneste med andre lande, der deltog i konflikten. Den russiske opfinder Dashkevich opfandt en "barometrisk" bombe, hvis sikring arbejdede i en bestemt højde og spredte en stor mængde shrapnel i et bestemt område.
Sammenfattende ovenstående er det muligt at komme til en utvetydig konklusion: I blot et par år af Første Verdenskrig gik luftbomber og bombefly på den utænkelige måde - fra metalpile til halvtone bomber i en helt moderne form med et effektivt sikrings- og stabiliseringssystem under flyvningen.
I perioden mellem verdenskrigene udviklede bombefly fly hurtigt, flyets rækkevidde og nyttelast blev længere, og designen af fly ammunition blev forbedret. På dette tidspunkt blev der udviklet nye typer luftbomber.
Nogle af dem bør diskuteres mere detaljeret. I 1939 begyndte den sovjet-finske krig og næsten straks begyndte Sovjetunionens luftfart et massivt bombardement af finske byer. Blandt andre ammunition blev såkaldte roterende dispergerende luftbomber (RRA) anvendt. Det kan kaldes prototypen for de fremtidige klyngebomber.
Rota-divergerende luftbombe var en tyndvægget beholder indeholdende et stort antal små bomber: høj eksplosiv, fragmentering eller brandstof. På grund af det særlige design af fjerkræet drejede den roterende dispergerende luftbombe i flyvning og spredte undergange over et stort område. Siden Sovjetunionen forsikrede om, at de sovjetiske fly ikke bombarede Finlands byer, men kastede mad til sultende mennesker, kaldte finerne wittily de roterende spredningsbomber "Molotov brødkasser".
Under den polske kampagne brugte tyskerne for første gang virkelige klyngebomber, som ved deres konstruktion praktisk taget ikke adskiller sig fra de moderne. De var en tyndvægget ammunition, som blev undermineret i den krævede højde og frigjort et stort antal små bomber.
Anden Verdenskrig kan kaldes den første militære konflikt, hvor militære fly spillede en afgørende rolle. Det tyske angrebsplan Ju 87 "stykke" blev symbolet på et nyt militært koncept, blitzkrieg, og de amerikanske og britiske bombefly gennemførte med succes Douet-doktrinen, hvor de tyske byer og deres indbyggere blev slettet i ruinerne.
I slutningen af krigen udviklede tyskerne og for første gang anvendte en ny type luftfartsbomber til luftfart ammunition. Med deres hjælp blev f.eks. Flagskibet i den italienske flåde sænket - det nyeste slagskib "Roma".
Af de nye typer luftbomber, som blev anvendt første gang i anden verdenskrig, bør det noteres anti-tank samt jet (eller raket) bomber. Anti-tank bomber er en speciel type luftfart ammunition designet til at bekæmpe fjendtlige pansrede køretøjer. De havde sædvanligvis en lille kaliber og en kumulativ warhead. Deres eksempel er de sovjetiske PTAB-bomber, som blev brugt aktivt af Røde Hærens fly mod tyske tanke.
Raketbomber er en type luftfartsmunition, der er udstyret med en raketmotor, som gav den ekstra acceleration. Principen for deres arbejde var simpelt: bombens "indtrængende" evne afhænger af dens masse og højde af udledningen. I Sovjetunionen, før krigen, fandt de det nødvendigt at droppe en to tons bom fra en højde på fire kilometer for at ødelægge det sikrede slagskib. Men hvis du installerer en simpel raketbooster på en ammunition, kan begge parametre reduceres flere gange. For at lave en sådan ammunition så trængte den ikke ud, men den raketfremgangsmåde til acceleration fandt anvendelse i moderne betonbomber.
Den 6. august 1945 begyndte en ny æra af menneskelig udvikling: den blev bekendt med et nyt destruktivt våben - en atombombe. Denne type flymmunition er stadig i brug med forskellige lande rundt om i verden, selv om betydningen af atombomber er faldet markant.
Bekæmpelse af luftfart, der blev udviklet kontinuerligt under den kolde krig, sammen med luftfartsbomberne blev også forbedret. Men noget fundamentalt nyt blev ikke opfundet i denne periode. Administrerede luftbomber, klyngeammunitioner blev forbedret, bomber med en detonerende krigshoved optrådte (vakuumbomber).
Omkring midten af 70'erne bliver bomber mere og mere præcisionsvåben. Hvis UAB i løbet af den vietnamesiske kampagne tegnede sig for kun 1% af det samlede antal luftbomber, der blev tabt af amerikanske fly på fjenden, så blev det under Operation Desert Storm (1990) steget til 8% og under bombningen af Jugoslavien - til 24 %. I 2003 tilhørte allerede 70% af de amerikanske luftbomber i høj præcision våben i Irak.
Forbedring af luftfartsmunitionen fortsætter til i dag.
Luftbomber, deres designfunktioner og klassificering
En luftbombe er en form for ammunition, der består af en krop, en stabilisator, udstyr og en eller flere sikringer. Oftest har kroppen en oval-cylindrisk form med en konisk hale. Tilfælde af fragmentering, høj eksplosive og fragmenterings-høj-eksplosive luftfartsbomber (OFAB) er lavet på en sådan måde, at der under eksplosionen giver maksimalt antal fragmenter. I bunden og fordelen af kroppen er der normalt specielle briller til installation af sikringer, nogle typer af bomber har sidesikringer.
Eksplosivstoffer, der bruges i luftbomber, er helt forskellige. Oftest er det TNT eller dets legeringer med RDX, ammoniumnitrat osv. I brændstoffamunitionen er krigshovedet fyldt med brandfarlige forbindelser eller brandfarlige væsker.
Til udsættelse på bomberens krop er der særlige ører, undtagelser er ammunition af lille kaliber, som placeres i kassetter eller bundter.
Stabilisatoren er designet til at sikre en stabil flyvning af ammunitionen, en sikker udløsning af sikringen og mere effektiv ødelæggelse af målet. Stabilisatorer af moderne bomber kan have en kompleks struktur: kasseformet, pinnat eller cylindrisk. Luftbomber, der anvendes fra lave højder, har ofte paraplystabilisatorer, der åbner umiddelbart efter en dråbe. Deres opgave er at bremse ammunitionens flugt, så flyet kan flytte en sikker afstand fra eksplosionsstedet.
Moderne luftbomber er udstyret med forskellige typer sikringer: stød, ikke-kontakt, fjernbetjening mv.
Hvis vi taler om klassifikationen af luftbomber, så er der flere. Alle bomber er opdelt i:
- de vigtigste
- datterselskab.
De vigtigste luftbomber er designet til direkte ødelæggelse af forskellige mål.
Hjælp hjælper med at løse en kampopgave, eller de bruges til træning af tropper. Disse omfatter belysning, røg, kampagner, signalering, landbaseret, træning og efterligning.
De vigtigste luftbomber kan opdeles efter den type skadelige virkninger, de forårsager:
- Konventionel. Disse omfatter ammunition fyldt med konventionelle sprængstoffer eller ildstoffer. Target rammer forekommer på grund af blast wave, fragmenter, høj temperatur.
- Chemical. Denne kategori af luftfartsbomber omfatter ammunition fyldt med kemiske giftige stoffer. Kemiske bomber er aldrig blevet brugt i stor skala.
- Bakteriologisk. De er fyldt med biologiske patogener af forskellige sygdomme eller deres bærere og bruges heller aldrig i stor skala.
- Nuklear. De har et atom- eller termonukleært warhead, nederlag opstår på grund af en stødbølge, lysstråling, stråling og en elektromagnetisk bølge.
Der er en klassifikation af luftbomber baseret på en snæver definition af den skadelige virkning, den bruges oftest. Ifølge hende er bomber:
- høj eksplosiv
- høj eksplosiv fragmentering;
- fragmentering;
- højt eksplosive penetranter (har en tyk krop);
- betonoboynymi;
- rustning piercing;
- brandbomber;
- høj eksplosiv brændsel
- toksisk;
- detonerende rum
- HE-toksiske.
Denne liste fortsætter.
De vigtigste karakteristika ved bomber er: kaliber, præstationsindikatorer, påfyldningsforhold, karakteristisk tid og rækkevidde af kampanvendelsesforhold.
En af de vigtigste egenskaber ved enhver bomber er dens kaliber. Dette er massen af ammunition i kilo. Bortset fra betingelserne er bomber inddelt i ammunition med små, mellemstore og store kaliber. Til hvilken gruppe en bestemt bombe tilhører hører i mange henseender afhængigt af dens type. Så for eksempel henviser hundrede kilo høj eksplosiv bombe til en lille kaliber, og dens fragmentering eller brændende analog - til mediet.
Fyldningsforholdet er forholdet mellem en eksplosiv masses masse og dens samlede vægt. For tyndvægget højkampiv ammunition er den højere (ca. 0,7), og for tykke vægge, fragmentering og betonbomber er den lavere (ca. 0,1-0,2).
Karakteristisk tid er en parameter, der er forbundet med en bombes ballistiske egenskaber. Dette er tidspunktet for dets fald, når det faldt fra et fly, der flyver vandret med en hastighed på 40 m / s, fra en højde på 2 tusind meter.
Forventet effektivitet er også ret betinget parameter for luftbomber. Det adskiller sig fra forskellige typer af disse ammunition. Vurderingen kan relateres til kraterets størrelse, antallet af brande, tykkelsen af den gennemborede rustning, det berørte områdes område osv.
Udvalget af kampanvendelsesforhold viser de karakteristika, som bombning er mulig på: maksimal og minimumshastighed, højde.
Typer af luftbomber
De mest anvendte flybomber er høje eksplosive. Selv en lille 50 kg bombe indeholder mere eksplosivstoffer end en 210 mm pistolskal. Årsagen er meget enkel - bomben behøver ikke at modstå de enorme belastninger, som et projektil udsættes for i pistolcylinderen, så det kan gøres tyndvægget. Projektilens krop kræver præcis og kompleks behandling, hvilket absolut ikke er nødvendigt for en luftbombe. Derfor er omkostningerne ved sidstnævnte meget lavere.
Det skal bemærkes, at brugen af eksplosive bomber med meget store kalibrer (over 1000 kg) ikke altid er rationel. Med en stigning i eksplosivets masse vokser skaderadiusen ikke meget. Derfor er det over et stort område meget effektivt at bruge flere ammunition af medium effekt.
En anden almindelig type luftbomber er fragmenteringsbomber. Hovedformålet med ødelæggelsen af sådanne bomber er fjendens eller civilbefolkningens levende styrke. Disse ammunition har et design, der bidrager til dannelsen af et stort antal fragmenter efter eksplosionen. Normalt har de et indlæg på indersiden af sagen eller færdige slående elementer (oftest kugler eller nåle) placeret inde i sagen. Ved eksplosionen af en hundrede kilo fragmenteringsbombe opnås 5-6000 små fragmenter.
Som regel har fragmenteringsbomber en mindre kaliber end høj eksplosiv. En væsentlig ulempe ved denne type ammunition er, at det er let at skjule sig fra en fragmenteringsbombe. Enhver feltforstærkning (grøft, celle) eller bygning vil gøre for dette. I øjeblikket er klyngefragmentationsammunition, som er en beholder fyldt med små fragmenteringsdemunitioner, mere almindelig.
Sådanne bomber forårsager betydelige tab, hvor den civile befolkning lider mest af deres handlinger. Derfor er sådanne våben forbudt af mange konventioner.
Betonbomber. Dette er en meget interessant type ammunition, dens forgænger er de såkaldte seismiske bomber, der er udviklet af briterne i begyndelsen af Anden Verdenskrig. Ideen var dette: At lave en meget stor bombe (5,4 tons - Tallboy og 10 tons - Grand Slam), hæve den højere - otte kilometer - og smide den på modstanderens hoved. Bomben, der går hurtigere frem, trænger dybt ned i jorden og eksploderer der. В результате происходит небольшое землетрясение, которое уничтожает постройки на значительной площади.
Из этой затеи ничего не получилось. Подземный взрыв, конечно же, сотрясал почву, но явно недостаточно для обрушения зданий. Зато подземные сооружения он уничтожал очень эффективно. Поэтому уже в конце войны английская авиация подобные бомбы использовала специально для уничтожения бункеров.
Сегодня бетонобойные бомбы часто оснащают ракетным ускорителем, чтобы боеприпас набрал большую скорость и проник поглубже в землю.
Вакуумные бомбы. Эти авиационные боеприпасы стали одним из немногих послевоенных изобретений, хотя боеприпасами объемного взрыва интересовались еще немцы в конце Второй мировой войны. Массово использовать их начали американцы во время вьетнамской кампании.
Принцип работы авиационных боеприпасов объемного взрыва - это более правильное название - довольно прост. В боевой части бомбы содержится вещество, которое при детонации подрывается специальным зарядом и превращается в аэрозоль, после чего второй заряд поджигает его. Подобный взрыв в несколько раз мощнее обычного и вот почему: обычный тротил (или другое ВВ) содержит и взрывчатое вещество, и окислитель, "вакуумная" бомба использует для окисления (горения) кислород воздуха.
Правда, взрыв подобного типа относится к типу "горение", но по своему действию она во многом превосходит обычные боеприпасы.
