Hovedkamptank T-90: historie og præstationsegenskaber

Få af de spørgsmål, der vedrører den russiske hærs bevæbning, forårsager ikke så voldsomme tvister som fremtiden for de nationale pansrede styrker. Eksperter, journalister, professionelle militære mænd og bare folk interesseret i militære anliggender deltager i en hård diskussion. Russiske massemedier udgiver regelmæssigt artikler om dette emne. Repræsentanter for den russiske hærs øverste ledelse bliver ikke trætte af at tilføje olie til ilden.

Tvister er i gang om mulighederne for russiske kampvogne, samt om deres sammenligning med udenlandske kolleger. I 2011 talte den daværende øverstkommanderende for den russiske jordstyrker, oberstgeneral Postnikov, meget uflatterende om T-90-tankens egenskaber og sammenlignede dem med de vigtigste tyske tank Leopard-2. Ifølge ham er T-90 ikke et teknisk gennembrud, men bare en ny modernisering af T-72, hvor der ikke er noget fundamentalt nyt. Han nævnte også, at prisen på en russisk tank er efter hans mening for høj - for 120 millioner rubler (dette er prisen på en T-90) kan du købe flere Leopard tanke 2A7. På den anden side kalder mange eksperter T-90 det bedste i dag hovedtanken i verden. Hvor er sandheden?

T-90-tanken er en fortsættelse af køretøjerne T-72 og T-80. Dens udvikling og test begyndte i slutningen af ​​80'erne i det sidste århundrede, og den blev vedtaget for service i 1992. Maskinen indeholder ikke nogen revolutionerende innovationer, det begriber konceptuelt tidligere maskiner. Selvfølgelig blev der foretaget mange ændringer i designet af T-90: brandstyringssystemet blev forbedret, forsvaret, maskinen modtog mere sofistikeret flerlags rustning og indbygget dynamisk beskyttelse - men vi kan sige, at T-90 er den mest moderne T-72-opgradering.

Historien om T-90:

I 1985 begyndte masseproduktionen af ​​den nye T-72B-tank - men allerede på det tidspunkt var tanken moralsk forældet i sammenligning med avancerede udenlandske analoger. Dette var især tilfældet med brandstyringssystemet, i denne henseende mistede han ikke kun Leopard og Abrams, men også til nye sovjetiske tanke. Derfor begyndte arbejdet umiddelbart efter starten af ​​masseproduktionen af ​​T-72B på sin modernisering.

De installerede et brandstyringssystem (CWD) 1A45 "Irtysh" på maskinen, det var godt udviklet på T-80 tanke), det blev kombineret med en automatisk tanklastemaskine. Også installeret det nyeste kompleks af optisk-elektronisk undertrykkelse (CEP) "Blind", som beskyttede bilen fra anti-tank våben, især ved hjælp af laser vejledning. Det kan ikke siges, at den nye tank viste sig at være et gennembrud i sine tekniske egenskaber - men køretøjets forsvar og brandkraft blev øget.

I 1989 begyndte statsstart af tanken på flere teststeder i forskellige dele af Sovjetunionen. Særligt vanskeligt var testene i Centralasien under forhold med høj temperatur, sand og støv. I 1992 blev testene afsluttet, og den nye maskine blev taget i brug. I samme år begyndte maskinens masseproduktion, som fik betegnelsen T-90. Efter den tragiske død af Vladimir Ivanovich Potkin, chefdesigneren af ​​denne model, blev T-90 opkaldt efter ham til hans ære "Vladimir".

T-90 af forskellige modifikationer er blevet den mest eftertragtede og solgte russiske tank på verdensmarkedet. Indtil 1998 blev 120 tanke af denne type fremstillet til det russiske forsvarsministerium. I 2004 begyndte arbejdet med moderniseringen af ​​T-90, hvilket resulterede i T-90A og T-90AK maskinerne (de blev kendetegnet ved en kraftigere motor, et nyt svejsetårn, en forbedret termisk billeddannelse og en ny pistolstabilisator). Den nyeste modifikation af T-90 er T-90AM-tanken, hvor det nye Kalina brand-styresystem, en moderniseret pistol, en ny automatisk loader og en kraftigere motor er installeret.

Under produktionen af ​​T-90 blev der skabt flere eksportændringer af tanken, som tog hensyn til kundernes krav. Det russiske forsvarsministerium har stoppet køb af bilen siden slutningen af ​​2011.

Anordningen af ​​tanken T-90

Hovedkamptanken T-90 har et klassisk layoutskema: I næsedelen er der et kontrolrum, kamprummet er midt i bilen, og motoren og transmissionen er bag på tanken. Besætningen består af tre personer: I forvaltningsafdelingen er der en chauffør, og befalingen og skyderen er inde i tårnet til venstre og til højre for pistolen.

Tankens krop er lavet af svejset rustning, den forreste del af maskinen består af flerlags rustning ved hjælp af kompositmaterialer og med indbygget dynamisk beskyttelse.

T-90's hovedarmatur er en 125 mm glat borepistol. Pistolen er udstyret med en stabilisator, en forkromet tønde, har et system til registrering af deformation af tønde og pumpning af pulvergasser. Løbet af pistolen er 48 kalibrer. Pistolens brandhastighed når 8 skud på 56 sekunder. T-90 er også bevæbnet med en parret maskingevær og en anti-luftpistol (NSVT "Cliff").

tanken ammunition af 43 skud og omfatter forskellige typer ammunition: panserbrydende projektiler 3BM42, panserbrydende formede-charge projektiler 3BK29M, høj eksplosive granater med elektronisk tid sikringer (øger effektiviteten af ​​kamp arbejdskraft af fjenden, der ligger i beskyttelsesrum) og ATGM 9M119. Brændingsområdet for anti-tank missiler varierer fra 100 til 5000 meter. Ammunition med så mange ødelæggelser har ingen tank i verden.

En fire-takts 12-cylindret dieselmotor er installeret på T-90, i senere versioner af bilen blev den erstattet med en mere avanceret motor med turbolader, som gjorde det muligt at øge sin effekt fra 840 hk op til 1000 hk Motoren giver større mobilitet og manøvredygtighed af tanken, ikke underligt, at T-90 hedder den "russiske flygtank." Transmission planet type, der er 7 gear frem og en tilbage.

Brandstyringssystemet gør fotografering så let som muligt. Alle data (skydeområde, vindretning og hastighed, lufttemperatur, tankposition) til fyring tages automatisk i betragtning, og skyderen må bare sigte mod målet og trykke på skudknappen. Tanken er udstyret med et nattsyn "Buran-PA", såvel som det sigtende kompleks af kommandanten for tanken "Agat-S".

T-90 er beskyttet af flerlags rustning med indbygget dynamisk beskyttelse "Kontakt-5". Komplekset af optisk-elektroniske modforanstaltninger "Shtora-1" beskytter køretøjet mod anti-tank våben med et halvautomatisk styresystem eller laser homing. Sensorerne af laserstråling sikrer modtagelsen i en radius på 360 °, dataene behandles hurtigt, og en aerosolgranat fyres i den rigtige retning og blokerer laserstrålen. Tanken har et moderne brandslukningsanlæg.

Sårbart sted til beskyttelse af T-90-tanken betragtes som brændstofsystem. Brændstoftankerne fjernes delvist i kamprummet og er ikke adskilt fra besætningen. Et andet problem med dette køretøj er placeringen af ​​ammunition i kamprummet, og det er heller ikke isoleret fra besætningen. Dens detonering garanteres at føre til ødelæggelsen af ​​tanken.

På T-90 brugte chassis T-72. I kombination med den nye motor, pålidelig transmission og lav vægt på maskinen giver den høj mobilitet og manøvredygtighed. På grund af evnen til effektivt at overvinde forhindringer kalder nogle vestlige eksperter T-90 en "flyvende tank".

Hoved TTX T-90 tank

Fordele og ulemper ved T-90

T-90 tanken er faktisk en moderne tank med egenskaber, der ikke er ringere end udenlandske analoger. Dens styrker er god mobilitet og manøvredygtighed, motorens og chassis pålidelighed samt et godt sikkerhedsniveau. Tankens relativt lille vægt og dens dimensioner gør bilen mindre sårbar over for fjendens ild.

T-90's negative sider omfatter placeringen af ​​ammunition og brændstoftanke ved siden af ​​besætningen. Dynamisk beskyttelse er ineffektiv mod tandem ammunition (selv om tankforsvaret er effektivt mod de fleste anti-tank våben). Brandstyringssystemet på tidlige versioner er forældet, selvom Kalina MSA, installeret på de nyeste modeller, ikke er ringere end udenlandske analoger. Ulempen ved tanken er også lav omdrejningstal.

Den utvivlsomme fordel ved T-90 er evnen til at skyde styrede missiler i en afstand på op til 5.000 meter.

Modifikationer af T-90-tanken:

• T-90S - en bil fremstillet til eksport
• T-90SK - Commander version af T-90S
• T-90K - Commander Tank T-90, køretøjet er udstyret med ekstra kommunikations- og navigationsudstyr
• T-90A er en maskine med et kraftigere kraftværk, et svejsetrevolat, en ny automatisk loader og et nyt termisk billeddannende syn.
• T-90AK - Commander T-90A
• T-90CA - eksportversion af T-90A
• T-90SKA - Commander version af T-90CA
• T-90AM- den seneste ændring af T-90A. Installeret SUA "Kalina", en ny automatisk læsser og en ny DZ "Relikt" og kraftværket V-92S2F (1130 hk)

Der er en række maskiner udviklet på grundlag af T-90 - til tekniske arbejder, brolægning, genbrugskøretøjer. T-90 er i brug med flere lande.

Video om t-90