I øjeblikket er den vigtigste pansrede personelbærer, som russisk infanteri bevæger sig på, BTR-80 og dens modifikation, BTR-82. Det er ganske gode biler, der gentages i forskellige konflikter gentagne gange, men de er allerede forældede. Allerede har landstyrkerne i Rusland brug for en ny pansret personelbærer. Dette burde være en fundamentalt ny maskine, og ikke bare en anden modernisering af gamle sovjetiske modeller.
En af de vigtigste intriger i Victory Parade, der blev afholdt i 2018, var det nyeste pansrede personleder Boomerangs fremvisning, rygter om det har været cirkulerende i flere år på siderne i forskellige medier. Kort før begivenheden løftede militæret sløret om hemmeligholdelse over den nye maskine, men så mange detaljer forbliver ukendte indtil nu. Mens vi næsten ikke kender ydeevnen til den nye maskine.
Faktisk bør Bomerang BTR være ikke kun et nyt køretøj, men en rigtig samlet platform, på grundlag af hvilken nye modeller af pansrede køretøjer vil blive oprettet. Udviklingen af "Boomeranga" omhandler LLC "Military Industrial Company", det vil også producere disse maskiner.
Vejen til fødslen af en ny bil var lang og vanskelig. I udviklingen af "Boomerang" blev erfaringerne brugt til at skabe flere pansrede personelbærere.
Oprettelseshistorie
"Boomerang" er en fortsættelse af to projekter for at skabe en ny BRT, som er blevet gennemført i Rusland de seneste år. I starten blev projektet kaldet "muffen", og den brugte aktivt udviklingen opnået under oprettelsen af BTR-90 Rostok.
Det russiske militær nægtede begge køretøjer og argumenterede for, at disse pansrede personalebærere ikke opfyldte deres krav. På maskinen, der blev oprettet under gennemførelsen af "Sleeve" -projektet, planlagde de at placere kraftværket i skrogets midterdel, for at levere et våbenmodul svarende til det på BTR-82 og at anvende et dynamisk beskyttelsessystem. Bilen viste sig imidlertid ikke særlig vellykket: rummet inde i sagen viste sig at være meget stramt, det havde ingen muligheder for yderligere modernisering. Men erfaringen med at arbejde på disse projekter kom meget praktisk i udviklingen af Boomerang: alle succesfulde designløsninger blev overført til en ny bil. På trods af dette er "Boomerang" en helt ny maskine, det er ikke en dyb modernisering af sovjetiske designs.
For første gang fremkom officielle oplysninger om udviklingen af et fundamentalt nyt pansret personelskab i Rusland i 2010. Dette blev sagt af landstyrechefen, Alexander Postnikov.
Et af de største problemer i BTR-80 var et ret svagt beskyttelsesniveau, især fra miner og landminer. Derfor foretrækker krigere at bevæge sig fra ovenfra i bil, og ikke indenfor det. Det var svagheden af minebeskyttelsen, der var en af hovedårsagerne til at starte arbejdet med en ny pansret personelbærer. Det var ikke muligt at modernisere de gamle sovjetiske pansrede personalebærere i denne retning, de har helt udtømt deres moderniseringsressource. Det var nødvendigt at skabe en pansret personelbærer med en ny skrogform, et nyt layout og rustning lavet af moderne materialer. Ved opbygningen af Boomerang blev der lagt særlig vægt på at beskytte besætningen og faldskærmsrollerne fra miner og landminer.
Også en stor fare i moderne kamp er repræsenteret af forskellige anti-tank våben. Udviklerne af maskinen har lagt særlig vægt på at beskytte BTR fra kumulativ ammunition.
Det pansrede køretøj "Boomerang" blev først vist på en lukket præsentation, som blev afholdt i 2013. Bilen blev vist til offentligheden under Victory Parade i 2018. Serieleverancer af ny teknologi er planlagt til at begynde i 2019.
Maskinbeskrivelse
I dag har vi ikke omfattende oplysninger om Karakteristika for Boomerang BTR. Der er kun spredt information. Baseret på det vil vi forsøge at introducere dig til en ny pansret personelbærer.
Det er kendt, at vægten af den nye maskine er ca. 20 tons, mens nogle af de ændringer, der er oprettet på grundlag af "Boomerang", vil veje op til 25 tons på grund af den øgede rustning. Kraftrummet er placeret i bilens næse, hvilket øger sikkerheden for den pansrede personelbærer fra fjendtlige eksplosioner og frontal ild. Landingsluken er placeret i agteren - den mest beskyttede under kampen. Signifikant øgede landingsrummets volumen sammenlignet med de maskiner, der blev udviklet i Sovjetunionen. I disse dage brugte de praktisk taget ikke kroppen rustning, så soldaterne havde brug for mindre plads. Den moderne soldat har meget flere våben og ammunition, derfor har han brug for mere plads. Ja, og tid for at forlade en mere rummelig bil skal være mindre, så i dette tilfælde er størrelsen ikke kun et spørgsmål om bekvemmelighed, men også sikkerhed.
Ved opbygning af en panseret troppebærer "Boomerang" blev der brugt en flerlags rustning, der omfattede keramik. Denne type rustning er meget mere effektiv end den sædvanlige homogene, og den er aldrig blevet brugt til at skabe lette pansrede køretøjer. Normalt bruges det til at skabe tanke. Hovedtræk ved flerlags rustning er dens høje effektivitet mod kumulativ ammunition. Ifølge den tekniske opgave skal frontarmen på Boomerang modstå ilden i småkaliber artilleri, maskinen skal modstå en antitankgranat fra enhver side, samt ilden i en storkalibermaskinpistol.
Hvilken slags motor bruges til at oprette Boomerang BTR er endnu ikke kendt, vi kender ikke sin kraft og andre egenskaber ved kraftværket. En ting er helt sikkert: Denne motor er absolut kraftigere end på BTR-80. I betragtning af Boomerangs ret alvorlige vægt skal den have en mere kraftfuld motor. Mest sandsynligt vil strømmen være mere end 600 hestekræfter.
Den nye pansrede personelholder bevarer den traditionelle 8x8 hjulformel. Det kan flyde; vandstråler giver jetmotorerne monteret på bagsiden af skroget. Oplysninger om den hastighed, der vil kunne udvikle en ny bil, endnu ikke.
Den bil, der kunne ses på parade i Moskva, er bevæbnet med en 30 mm automatisk kanon 2A42, en PKT-maskingevær og et anti-tank missilsystem, der fyrer Kornet-styrede missiler. Armament samlet i et enkelt kampmodul, som styres eksternt. Den automatiske kanons ammunition er 500 runder. Det kan brænde som maskinens øverstbefalende og operatørskytten. Ammunition er sikkert isoleret fra medlemmer af landingspartiet og besætningen.
Hidtil har vi kun set én våbenoption, som kan installeres på Boomerang. Denne kampplatform kan udstyres med forskellige typer våben.
På grundlag af denne "Boomerang" planlægger de at oprette et mobilt anti-tankkompleks, infanteriværkekøretøjer, hjultanker, pansrede personelbærere, mange typer specielle køretøjer. Alle af dem vil variere i deres våben.
Sandsynligvis vil de nyeste overvågnings- og brandstyringssystemer blive installeret på den pansrede personelbærer. Mest sandsynligt vil disse maskiner blive inkluderet i det ensartede taktiske styringssystem, som gør det muligt for chefen at se maskinerne på slagmarken online.
Mens det er svært at give en endelig vurdering af den nye bil. Vi forventer udseendet af officielle oplysninger om dens præstationsegenskaber og dets omkostninger.
