MTP-1 sovjetisk teknisk assistance køretøj baseret på BTR-50P er et universelt specialteknik køretøj. Maskinen er konstrueret til at gennemføre reparationen af alle typer hjul- og sporet militært udstyr, der begynder med tanke, pansrede personelbærere og infanteriværkbiler, og slutter med køretøjer og køretøjer med kamp og teknisk support.
Tilstedeværelsen af specielle mekanismer, anordninger og anordninger installeret om bord på maskinen gør det muligt at beregne at foretage teknisk rekognoscering, bugsering af mislykkede køretøjer og yde teknisk assistance til bekæmpelse af køretøjer under betingelser for anvendelse af masseødelæggelsesvåben.
Udvikling og serieudgivelse
MTP-1 teknisk assistance køretøj baseret på BTR-50P optrådte i tropperne i slutningen af 50'erne af det 20. århundrede. Udviklingen af et teknisk køretøj, der er i stand til hurtigt og effektivt at udføre reparationsarbejde og evakuering af beskadiget og mislykket militært udstyr, sovjetiske designere, der var involveret i Koreakrigen. Grunden til oprettelsen af en universel teknisk support maskine var de store tab af de nordkoreanske tropper i teknologi. Under moderne forhold havde mekaniserede tropper brug for effektive tekniske og tekniske midler, som hurtigt kunne komme til hjælp for besætninger af kampkøretøjer.
Den sovjetiske BTR-50P pansrede personalebærer, udviklet i 1955, blev det tekniske grundlag for oprettelsen af et ingeniørvogn. De første prototyper blev lavet allerede i 1958 og kom ind i hæren til feltprøver.
Seriel produktion, der blev oprettet på grundlag af BTR's tekniske hjælpekøretøjer, blev gennemført hos flere virksomheder på en gang. I alt for perioden 1958 til 1966 blev der produceret 6500 MTP ved sovjetiske fabrikker.
Tekniske egenskaber ved MTP-1 prøve 1959
- Besætning - 2 personer, landing - 6 personer.
- Kæmpe vægt - 14,3 tons.
- Længde - 7,1 m, bredde - 3,2 m, højde - 2,03 m, frihøjde - 370 mm.
- Armament: 7,62 mm maskingevær, ammunition - 1250 runder.
- Rustningstykkelse: 6-13 mm.
- Dieselmotor, kraft 240 hk
- Maksimal hastighed på motorvejen - 45 km / t, svingning - 10 km / t.
- Cruising på motorvejen - 340 km.
- Overvinde forhindringer: væg - 1,1 m, grøft - 2,8 m.
MTP-1-teknisk hjælpekøretøj bestod i lang tid på udrustning af reparationsbrigader og bataljoner af sovjet tank og motoriserede riffelafdelinger. I 80'erne blev bilen døbt som en del af de sovjetiske troppers mekaniserede enheder i DRA. En ubetydelig mængde af sådant udstyr i forskellige modifikationer blev placeret i udlandet, hvor det deltog i en række væbnede konflikter.
Foto maskine
