Den Russiske Føderations flåde forbereder sig på idriftsættelse af en stor serie nye diesel-elektriske ubåde af Project 677 Lada. I alt skal den russiske flåde modtage mindst 12 ubåde i denne klasse.
Ubåden blev udviklet af specialister fra Rubin Central Engineering Bureau. Baseret på dets vigtigste egenskaber hører ubåden til den fjerde generation af ikke-nukleare ubåde.
Undervandsklasse "Lada" er designet til at løse en lang række opgaver. Såsom kæmper ubåde og overfladeskibe, besejre jorden mål for en potentiel fjende, etablere minefelter, samt transport af special-formål enheder.
Et kendetegn ved skibet er dets lave lydniveau.
Den førende diesel-elektriske ubåd af projektet 677 "St. Petersburg" blev lagt på "Admiralty Shipyards" i det fjerne 1997. Det var muligt at afslutte første fase af havprøverne i december 2005. I 2010 blev ubåden først indført i den russiske flådes kampstyrke. Fra samme år er ubåden i retssag, som oprindeligt var planlagt til at være afsluttet inden 2017, men det fortsætter til nutiden.
Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation betragtede projektet 677 både som en base ubåd med et luftuafhængigt kraftværk og planlagde at købe 20 enheder af dette marineudstyr.
Forskydningen af Project 677 Lada ubåde er 1765 tons, længde - 66,8 meter, bredde - 7,1 meter. Den nedsænkede hastighed overstiger ikke 21 knob, inddypningsdybden er ikke mere end 300 meter, og autonomien er 45 dage. Besætningen - 36 personer. Luftbårne våben omfatter seks 533 mm torpedo rør med ammunition på 18 torpedoer.
I september i år lancerede Admiralty Shipyards den første serie 677 diesel-elektriske ubåd med navnet Kronstadt. Afslutningen af en anden ubåd af denne klasse, Den Store Luke, forventes i 2021.
