Den sovjetiske FAI-lette pansrede bil fra 1933 er et husholdningsbrændstof, der er specielt designet som et kampvogn. Under etableringen blev det planlagt at bruge en ny pansretbil som et kommando- og kontrolvogn eller som et middel til kommunikation og kontrol. Den efterfølgende drift af FAI pansrede biler i kamp- og frontlinieforhold var forbundet med præstationen af netop disse funktioner.
Historien om oprettelsen og masseproduktionen af en pansret FAI
I 1930 begyndte de første sovjetbiler at blive produceret i Sovjetunionen på grundlag af komponenter til amerikanske biler Ford-A og Ford-AA i Nizhny Novgorod. I de samme år blev produktionen af de første sovjetiske D-8 pansrede køretøjer på basis af det nye chassis lanceret, som blev produceret i små serier. Yderligere videreførelse af den pansrede bil skulle være en ny bil, udviklet af designerne fra Izhora-fabrikken. I midten af 1932 blev projektet af en ny lyspanseret bil færdiggjort. Et særpræg ved det nye produkt var tilstedeværelsen af et pansret roterende tårn, hvor hovedarmoren blev installeret. Akselafstand, krop og kraftværk blev taget fra den amerikanske bil Ford-A.
I begyndelsen af 1933 blev den nye sovjetiske lette pansrede bil taget i brug, efter at have modtaget fabriks FAI-indekset (Ford-A, Izhora). Den serielle produktion af FAI pansrede bilen blev organiseret på den nye Gorky Automobile Plant. I årenes produktion fra 1933 til 1935 og fra 1939 til 1942 producerede GAZ 697 køretøjer, som sammen med BA-20 blev de mest massive sovjetiske pansrede køretøjer i førkrigsårene.
Taktiske og tekniske parametre af panseret bil FAI prøve 1933
- Kampvægt: 2,42 tons.
- Besætning - 2 personer.
- Samlede mål: længde - 3660 mm, bredde - 1680 mm, højde - 1850 mm, clearance - 235 mm.
- Armament: 7,62 mm maskingevær DT (ammunition - 1250 runder).
- Armour tykkelse: 6-15 mm.
- Motor: GAZ-M1. Type: 4-cylindret karburator, effekt 50 hk
- Den maksimale hastighed på bevægelsen er 80 km / h.
- Cruising på motorvejen - 250-450 km.
- Overvinde forhindringer: væg - 0,4 m, grøft - 0,5 m.
Den sovjetiske FAI lette pansrede bil fra 1933 modtog sin dåb i den spanske borgerkrig (1936-1939). Derefter deltog bilen i kampe med japanske tropper om ca. Hassan og på r. Halkin-Gol. Den mest betydningsfulde fase i FAI's pansrede køretøjs historie var deres deltagelse i den sovjet-finske krig 1939-40 og kamptjenesten på den store patriotiske krigs fronter.
foto
