Projekt 11661 patruljeskibe er designet til at udføre komplekse opgaver for at finde og eliminere ubåds-, overflade- og luftmål, til at udføre kamptjeneste, til eskortering og til beskyttelse af maritime økonomiske zoner. De er udstyret med artilleri, anti-skib, anti-fly og anti-ubåd våben.
Det er lidt fra historien om oprettelsen af projektets skibe 11661
Patrolskibe (korvetter) og raketskibe begyndte at blive udviklet i begyndelsen af firserne. Udviklingen blev udført af Zelenodolsk Design Bureau. Udviklingen af anti-ubådskibe til kystzoner blev udført som en udvikling af et andet projekt 1124M - et lille anti-ubådskib med Livnem - en anti-ubåds missil cruiser. Derefter udviklede de to versioner af taktiske og tekniske opgaver, og et år senere tilbød de både udkastsdesign - et anti-ubådskib med en PLRK i overensstemmelse med 1124M-projektet og et anti-ubådskib med en forskydning på op til to tusind tons med større indvirkning.
I samme år blev det andet projekt tildelt nummer 11660 (og eksportversionen - 11660E) efter omlægningen af krav fra Navy til projektet og omklassificeret til et patruljeskib. Analysen af forskning i projekter viste, at det allerede var muligt at tage "vagthunden" i eksportversionen allerede i 1990, mens det var muligt at tage den sovjetiske version ikke tidligere end to år senere.
Tilbage i midten af firserne blev der stillet krav om at udstyre skibsfartskibe (TFR) med Uran anti-ship missile systemer, som var planlagt til at blive udviklet i 1987. Ifølge dekretet fra ministerrådet for Sovjetunionen i december blev det besluttet at udvikle vagtskibe til projekt 11661. Skitseprojekter 11661 med fremdriftssystemer CODOG blev afsluttet et år senere.
I begyndelsen af 1986 gennemførte de patruljerskibs tekniske design under projekt 11661. Senere blev det besluttet at forene skibene i projekter 11660 og 11661 med 85% for at starte arbejdet og omlægge dem til en enkelt konstruktiv platform med forskellige våben, forskelle i motorer og udstyr.
I september 1986 begyndte projektet 11661 at blive forsvaret. Efter en forfining af Uranus og Zarya og andet udstyr formulerede den endelige version begrebet Basic Platform for Ship Families. For at afprøve skrogets form og virkningen af fairing for at bestemme seaworthiness oprettet og testet skibsmodellen. Det tekniske projekt i projekt 11661 blev godkendt et år senere.
Derefter satte de op for at forene projekterne 11660 og 11661. Ved brug af "Base Platform" -konceptet begyndte Zelenodolsk Project Design Bureau at udstede arbejdsdesign dokumentation til projektet 11661, samt at udvikle tekniske projekter til projektet 11660.
Efter at alle godkendelser og godkendelser fandt sted, anbragte skibe. Og i 1993 var projektets hovedskib 11661 bestemt til at blive lanceret i vandet med starten på dens gennemførelse. I begyndelsen af 1995 viste Zelenodolsk besætningen for besætningen til udvikling af et patruljeskib. I samme år kom et afslag fra flere skibe af en udenlandsk kunde (ifølge nogle indiske data), og alt byggearbejde blev afbrudt.
Desuden blev skibets konstruktion i samme år afbrudt i samme år. Besætningen blev opløst, skibet blev lukket ned på grund af underfinansiering, og også fordi kunden selv (den russiske flåde) ikke var helt bestemt af de forskellige typer patruljeskibe.
I perioderne 1995-1998 udviklede Zelenodolsk Design and Development Bureau Cheetah og Gepard-3.9 eksportprojekter til en udenlandsk kunde.
I 2001 besluttede Navy's ledelse at afslutte opbygningen af et af skibene på projektet 11661K, som skulle komme ind i den kaspiske flotilla med navnet "Tatarstan". Skibet mistede sine anti-ubåds forsvar våben. Det gennemførte en tilpasning af projektet for at opfylde alle krav. I april 2002 i Zelenodolsk dukkede besætningens besætning til at gribe det nye skib.
Samtidig var skibet skråtstillet med skibet og konstateret, at forskydningen afviste fra beregningerne til et ton. I juli 2002 lykkedes det Tatarstan med succes at forlade Zelenodolsk Skibsbygningsanlæg for at kunne henvende sig til Makhachkala regionen for at gennemføre testaktiviteter. Den maritime test bestod med fempunkts spænding. Som følge heraf blev skibet bestilt af den russiske flåde, og i august 2003 erhvervede den kaspiske flotilla sit flagskib.
Cheetahs præcedenser
Cheetahs forløber var Albatrossen, som viste sig for at være små anti-ubådskibe på projektet 1124 med NATO-kodebetegnelsen - "Grisha class corvette". De blev bygget i 1970-1980 til Sovjet Navy, som omfattede to hovedserier af projekter 1124 og 1124M.
Prover af projekt 11661 - "Tatarstan" og "Dagestan"
Det førstefødte skib i projekt 11661K var et skib, der allerede var kendt som Tatarstan, der trådte i drift i august 2003. Han blev efterfølgende sendt til den kaspiske flotilla som dens flagskib.
Det andet patruljeskib havde en chance for at blive "Dagestan". Hans levering til flåden blev oprindeligt planlagt i første halvdel af 2012. Det blev dog overført på grund af alvorligheden af den skade, der blev modtaget i januar samme år under Sortehavet fortøjningsforsøg i området Novorossiysk. Efter rehabiliterings- og reparationsforanstaltningerne nåede Dagestan sig til at nå Det Kaspiske Hav for at deltage i anden fase i statsstest om implementering af raketaffyring ved Kalibrom-NK-kystmålene.
Deltagelse i skydning i en afstand af hundrede sømil blev udført sikkert. Vagtskibet "Dagestan" måtte stadig deltage i paraden på den russiske marins dag i byen Astrakhan. I efteråret samme år var han involveret i Kavkaz-2012-manøvrerne, i deres marine enheder.
Men tre år senere lærte hele verden om Dagestan. Så i oktober 2018 gennemførte en skibstrejke i Kaspianhavet en massiv strejke ved hjælp af krydstogtsrakiler. Blæset blev ramt af "Caliber NK" havbaseret kompleks på infrastrukturen for ISIS i Syrien. I sammensætningen af de seks skibe var og "Dagestan".
huse
Skibskrog er vandtætte rum i mængden af ti enheder. Materialet til deres udførelse var lavlegeret stål, og til overbygningsenheder, en aluminium-magnesiumlegering, der er resistent over for marine miljøer. I tilfælde af oversvømmelse af to tilstødende rum vil skibet forblive afloat, have et kursus, men samtidig opretholde kampkapacitet.
Power installation og drift egenskaber
Hovedværket er en twin-aksel CODOG. Med en medium hastighed 61D dieselmotor med en kraft på 8.000 hestekræfter ved hjælp af en kompleks gearkasse, er den forsynet med alle krydstilstande. Ved hjælp af to gasturbiner med en samlet kraft på 29.000 hestekræfter er skibets fuldtidsfunktion op til 28 knob. Elektrisk installation - disse dieselgeneratorer i mængden af tre enheder på 600 kW fra hver.
Skibsmandskab
Patruljeskibets besætning er 121 soldater, hvoraf 15 er officerer.
Armament af skibene "Tatarstan" og "Dagestan"
Skibene på projektet 11661 har kraftfulde raket, anti-fly missil og artilleri våben. Det vigtigste våben af "Tatarstan" er "Uranus". Dette er et chok kompleks med anti-skib kryds missiler X-35, med en rækkevidde på op til hundrede tredive kilometer.
Dagestan har et universelt Caliber-NK missil system i sin bevæbning, hvor flere typer krydstogter med høj præcision kan anvendes. De rammer overflade- og kystmål med en rækkevidde på op til tre hundrede kilometer. Af artilleri våben - 76,2 mm kunstkompleks AK-176M og 30 mm automatiserede tvillingpistoler AK-630M, som giver mulighed for nederlag af hav, jord og lavflyvende luftmål.
Frigates "Cheetah-3.9" - skibe af ny generation
Frigater af typen "Cheetah-3.9" er skibene i den nye generation. De blev udviklet af Zelenodolsk Design Bureau med en eksisterende universel platform. Prototypen for "Cheetahs-3.9" var et raketskib med navnet "Tatarstan" fra projekt 11611, og "Dagestan" var det andet sådanne bygget indenlandske raketskib, korrigeret på krav fra kundens version i projekt 11611К.
Opførelsen af fregatter til den vietnamesiske kunde udføres stadig i overensstemmelse med de etablerede krav i denne stats flåde. Med en samlet forskydning på op til 2.100 tons har de en længde på 102 meter, en bredde på lidt over 13 meter og et udkast på lidt over 5 meter. Skibene har et kombineret gasturbinekraftværk (i overensstemmelse med CODOG-ordningen).
Med dette kraftværk når skibene hastigheder med fuld hastighed op til 28 knob, og den økonomiske knudehastighed tillader fregatt at sejle i en rækkevidde på op til 5.000 sømil. Autonome svømning er tyve dage. Godt placeret bolig- og kontorlokaler, vil tilstedeværelsen af et system, der betjener luften og opretholder de nødvendige mikroklimaforhold, bidrage til gode levevilkår, hvilket blot er afgørende for tropiske klimaer.
"Cheetahs-3.9" er multifunktionsskibe designet til patruljering i territorialfarvande og eksklusive økonomiske zoner, angreb på fjendens overflademål, brandstøtte til luftbårne enheder og forsyning af anti-luftfartøjer og anti-ubådsforsvar i eskorteaktiviteter.
Som et resultat heraf er deres våben forskelligartede og velafbalancerede. De omfatter Urany-E anti-skib missil systemer, de 76,2 mm AK-176M universelle artilleri mounts, og det lille kaliber anti-fly system. Styring af styringen af alle disse våben udføres af Sigma-E-kampinformationsstyringssystemet, der opfylder alle vores højeste standarder. Skibets skæve har en helikopter landing pad. Hertil kommer, at helikopteret har et særligt husly - den hangar, der beskytter den mod havvindene og urolighederne.
Snart vil "Cheetahs" gøre overgangen til Østersøen, hvor de vil gennemgå forsøg. Gennemførelsen af kontraktdelen til opførelse af vagtskibe til den vietnamesiske kunde kan ændre sammenhængen mellem fremstillede produkter af virksomheden. Så vil ca. 40% gå til militæret og 60% til civile produkter (tidligere 30% gik til militærprodukterne og 70% til civile).
Med tilstedeværelsen af basisplatformen "Cheetahs" kan man ikke kun begrænse sig til at bygge kun multifunktionsskibe, men det er også muligt at bygge skibe med forbedret angreb, anti-ubåds- og anti-fly missiler med forskellige kraftværker og elektronisk udstyr. Med hjælp fra den samme platform udviklede ZPKB modifikation af skibe til patruljer i det åbne hav, som har større navigationsautonomi. Det er især værd at bemærke, at familien af "Cheetahs" er relativt billig sammenlignet med lignende skibe af udenlandske bygninger.
Cheetahs-5.3 - fregatter baseret på patruljeskibe af projektet 11661
skæbne
"Cheetahs-5.3" er fregatter beregnet til:
- Nederlag luft, overflade og undervands fjende;
- Udførelsesopgaver, når eskortere;
- Gennemførelse af militærtjeneste i patruljen;
- Brandstøtte til luftbårne enheder;
- Minefield installationer;
- Opgaverne til beskyttelse og patruljering af maritime statsgrænser og økonomiske zoner;
- Vedligeholdelse af maritime operationer;
- Demonstrationer af flag i områder, der repræsenterer statens interesser.
Frigates er i stand til at engagere sig i en bred vifte af opgaver, både i en uafhængig tilstand og i sammensætningen af taktiske grupper.
Armament "Cheetahs"
Strike missiler
For at eliminere overfladegenstande har skibene et anti-skib missil system "Uran-E" og fire dækmonterede løfteraketter af fire missiler i hver, samt et skibssystem til fyringskontrol.
Artilleri våben
I tillæg til fregattets artillerisvåben "Cheetah 5.1", "Cheetahs 5.3" har to raket- og artilleriekomplekser "Palma" og anti-luftfartøjsstyrede missiler "Sosna-R".
Anti-ubåd og mine våben
Anti-ubåd og minearbejde "Cheetahs" udtrykt:
- To dobbeltrør roterende torpedo rør DTA-53 med 533 mm kaliber;
- RPK-8E reaktivt anti-ubådskompleks;
- Et kompleks af instrumenter til styring af "Purge" - anti-ubådsvåben.
I perioder med fredstid bemandes skibe med søge- og redningsvarianter af Ka-28 eller Ka-31 helikoptere og i krigstid med anti-ubådsvarianter.
Kraftværk
Hovedværket er en diesel twin-shaft enhed, der har propeller med justerbare trin, udført i henhold til ordningerne CODAD. Hovedkraftværket omfatter fire dieselmotorer med en kapacitet på 4700 hestekræfter, men den kan have to dieselmotorer med en kapacitet på 6494 hk og to dieselmotorer med en kapacitet på 2425 3298 hestekræfter, to gearkasser og et lokalt beskyttelses- og kontrolsystem.
