I 2019 vil de første motorcykler på elkørsel, der er lavet i Kalashnikov-anliggender, ankomme i militærrafpolisenhederne (VAI), der kontrollerer Moskvas område. Russiske elektriske motorcykler hedder "IL Pulsar".
Den første forsendelse vil bestå af fire produkter, yderligere 16 motorcykler vil blive købt og overført til enhederne i All-Ukrainian Automobile Association indtil udgangen af dette år.
Som nævnt i militærafdelingen vil inspektørerne af IAI, der råder over sådant udstyr, være i stand til hurtigt at reagere på trafikulykker i byen og overvåge overholdelse af trafikregler med militære køretøjer.
I den nærmeste fremtid er det planlagt at oprette motorcykel kontorer i 16 enheder af VAI, sagde det russiske militær. De vil være placeret på placeringen af hovedkvarteret for militære distrikter og flåder. Derudover vil de være placeret i byer på over en million. Det vil sige, hvor der er en høj bevægelsesdensitet.
Bekymring "Kalashnikov" for første gang præsenterede elektriske motorcykler i august 2017 under udstillingen "Army - 2017".
Nogle taktiske og tekniske data
Den elektriske motorcykel IZh Pulsar når en topphastighed på op til 100 km / t, produktets rækkevidde på en motorvej er op til 150 km. Motoren er udstyret med en børsteløs motor, der kører på likestrøm. Dens effekt er 15 kW, mens den arbejder, bruger den 10 kW / time.
Ved hjælp af "IL-Pulsar" kan du spare på brændstof. I gennemsnit koster en kilometer trafik 10-15 gange billigere end på biler med benzinkraftværker.
Fuld opladning af elmotor batterier koster 50 rubler. Standard service af en almindelig motorcykel omfatter kun olie og filterændringer. På den elektriske er der hverken den ene eller den anden.
Motorcyklet i dette mærke kan kaldes miljømæssigt sikkert. Ved flytning afgiver det ikke udstødningsgasser. Det er tilladt at anvende i forstæder og parkområder, herunder i fodgængerrum. Det vil sige på de steder, hvor det er uacceptabelt at drive motorcykler med forbrændingsmotorer. Desuden er støjniveauet for en russisk elektrisk motorcykel i overensstemmelse med kravene i De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa mindre end 75 dB, hvilket er mindre end acceptable værdier.
