Infanteri kæmper køretøj BMP-3

Sovjetunionen kan sikkert kaldes det land, der havde størst indflydelse på fremkomsten og udviklingen af ​​denne klasse af pansrede køretøjer, som f.eks. Det var i Sovjetunionen, at BMP-1 blev oprettet - den første bil af denne type.

I 1990 blev offentligheden præsenteret for en ny maskine, BMP-3, der udviklede en række meget interessante designløsninger. Dette pansrede køretøj kan kaldes en model af den næste generation.

Oprettelseshistorie

De begyndte at udvikle bilen i 1977 i KB Kurgan Machine-Building Plant. Når maskinen blev oprettet, blev brugen af ​​BMP-1 og BMP-2 anvendt. Designerne ønskede at bygge en helt ny bil. På den tid havde Sovjetunionen alvorlig erfaring med udvikling og brug af lette bånd, der blev brugt aktivt, når man arbejdede på BMP-3.

I midten af ​​1970'erne blev der arbejdet i Sovjetunionen for at skabe en let tank til de luftbårne styrker. Denne tank måtte have en lille vægt og størrelse, så den kunne landes fra flyet. På dette tidspunkt blev der arbejdet på at skabe en let rekognoseringstank til jordstyrkerne. Begge disse projekter sluttede i fiasko. Men der var fortsat en enorm teknisk og teknisk baggrund, som de besluttede at bruge til at skabe næste generation infanteri kampvogn.

Du kan også tilføje, at i udviklingen af ​​design lavede BMP-3 mere end hundrede opfindelser, som senere blev patenteret.

Ved udviklingen af ​​en ny bil havde designerne to primære opgaver: at styrke bilens sikkerhed og øge sin brandkraft. I princippet er de helt i overensstemmelse med verdens tendenser, der har eksisteret i flere årtier. I løbet af denne tid steg vægten af ​​BMP (og rustning) betydeligt, og kaliberet af våbenet, der blev anvendt på BMP, blev større.

I starten planlagde de at installere en 30 mm kanon, en maskingevær koblet til den og en automatisk Flame granat launcher. Men militæret accepterede ikke denne mulighed, da det ikke gav bilen en betydelig stigning i ildkraft. BMP-3's hovedarmatur blev besluttet at lave en 100 mm kanon, hvorfra det var muligt at starte styrede anti-tank missiler.

Designerne forstod, at hvis den nye BMP's krop var fremstillet af pansret stål, ville det være for tungt, og den fremtidige maskine ville ikke kunne flyde, og det ville være umuligt at faldskærme fra flyet. Derfor blev det besluttet at bruge til fremstilling af kroppen af ​​BMP-3 speciel aluminium rustning.

I sin kampstyrke og sikkerhed er BMP-3 ikke ringere end nogle tanks fra 60'erne i det sidste århundrede.

BMP-3 modtog en ny undervogn, en ny motor, et nyt våbensystem og signifikant øget sikkerhed. Bilen har en noget usædvanlig layoutordning: motoren og kraftværket er placeret i maskinens bageste del, hvilket er mere typisk for tanke. Normalt er BMP-motoren installeret på forsiden af ​​bilen.

Et sådant layout af bilen medførte meget alvorlige kontroverser under dens udvikling. Det har nogle fordele: det forbedrer synligheden fra førersædet, dette arrangement skaber flere faciliteter for besætningen og angrebet. Vægten er mere jævnt fordelt langs køretøjets længde. Der er dog også negative aspekter: Motoren, som er placeret i fronten, er en yderligere beskyttelse af besætningen. Desuden tillader det infanterister at falde ud af bilen bagfra - på det sikreste sted i kampen.

Bilens test, som blev gennemført i 1986, gav modstridende resultater. Den nye placering af faldskærmene i bilen blev anerkendt som ikke særlig bekvemt, aluminiumsarmor blev brugt i bilens krop, og værksteder i hæren ved ikke, hvordan man kan håndtere dette metal, hvilket er vanskeligt at svejses. Faktisk viste maskinens bevæbnelse sin kraft, men på grund af den kraftige tilbageslag af pistolen begyndte revner at forekomme på skroget. Under testene viste BMP-3 mange mindre fejl og "barndomssygdomme", som udviklerne måtte håndtere.

BMP-3 blev først brugt hydromekanisk transmission, hvilket alvorligt forenklet styringen af ​​maskinen.

Til dato producerede mere end 1.500 biler. Der er flere modifikationer af BMP-3, og der er produceret flere specielle maskiner ved basen.

Selv efter tyve år fortsætter kontroversen over layoutet af den nye maskine, dens våben og kampens anvendelse af maskinen. I grunden blev der skabt en bil med et klart fokus på brandkraft på bekostning af besætningens komfort og sikkerhed. BMP-3 koster næsten dobbelt så meget som BMP-2, og vedligeholdelsen er meget dyr og kompliceret. Nogle tekniske løsninger, der blev brugt i BMP-3, kan kaldes revolutionerende, men har denne maskine en fremtid som et enkelt kampkompleks og kan det komme til at erstatte BMP-2.

Maskinbeskrivelse

Bilens tårn og krop er lavet af plader af specielt behandlet aluminium ABT-102. Armor BMP-3 modstår 12,7 mm kugler, såvel som fragmenter af artilleri ammunition. Frontalarmen kan modstå at ramme 30 mm ammunition. Selv om det er uklart, om maskinens frontprojektion kan modstå rammen af ​​moderne subkaliberskaller. Forstærkning af maskinens frontalarm er på grund af de ekstra skærme af stålpansering.

Ligesom de tidligere biler har BMP-3 fire divisioner: kamp, ​​kontrol, amfibie og kraftrum. Men deres placering er noget anderledes end den sædvanlige, der er vedtaget på anden BMP. Infanteri kæmper køretøj BMP-3 har et strømrum, som er installeret i den bageste del af maskinen. Kontrolrummet er placeret i næsen, og i tillæg til førersædet er der to paratroopere, der sidder her, der kan skyde rigtigt i bevægelsesretningen fra to PKT-maskingeværer. Hvert sæde (paratroopere og førere) i kontrolrummet er udstyret med sin egen luge.

I kamprummet, der befinder sig i midten af ​​køretøjet, er der pladser til løberoperatøren og førerens fører. Tårnet indeholder maskinens våbensystemer, pistolens læsemekanisme, observationsanordninger, observationsanordninger og kommunikationsudstyr.

Bag kamprummet ligger landingsbåden. Det giver syv pladser til faldskærmsudspringere. I afdelingen er der smuthuller, overvågningsudstyr og endda et toilet.

I brystet af BMP-3 er strømkammeret. Her er motoren, transmissionselementer, kølesystem, batterier, beholdere med olie, forskellige sensorer. Motoren BMP-3 har høj ydeevne, hvilket giver bilen god manøvredygtighed og mobilitet.

BMP-3 er udstyret med jetfremdrivningsenheder, som giver køretøjet bevægelse gennem vandet. De er under bunden af ​​det pansrede køretøj.

Armament BMP-3 består af 100 mm pistol 2A70, hvorfra du kan starte styrede missiler. I samme blok med denne pistol er der en 30 mm kanon og en PKT maskingevær. Installeret på maskine sæt af styrede våben "Bastion", brandstyringssystemet, flere seværdigheder (herunder nat) og våbenstabilisator.

Med hjælp af 100 mm pistoler kan BMP-3 ødelægge pansrede køretøjer og fjendtlige arbejdsstyrker ved hjælp af guidet og unødig ammunition. Maskinen kan desuden ild i lavflyvende luftmål. BMP-3 har en halvautomatisk belastningsmekanisme. 30 mm kanon 2A72 kan bruges til at ødelægge fjendens lyspansrede køretøjer, deres arbejdskraft og brand ved lavflyvende luftmål. Sløret 2A72 fastgjort til stammen 2A70. Dette giver pistolen en højere nøjagtighed af ilden.

Tekniske specifikationer

Nedenfor er de tekniske egenskaber ved infanteri kæmper køretøj BMP-3.