Det 344. Centret for Bekæmpelse og Bekæmpelse af Flytpersonale udfører uddannelse for besætningerne fra den militære luftfart af Den Russiske Føderations rumfartsstyrker til brug af helikoptere i kampsituationer.
Ved planlægning af træningsflyvninger, der involverer luftangreb mod jordmål i området, tages der hensyn til bekæmpelsesoplevelser akkumuleret i Den Syriske Arabiske Republik.
Fly i den arabiske himmel har en vis specificitet. Dette er et ikke-orienteret ørkenområde og kompleksiteten i en taktisk situation, når de offentlige enheders positioner kan skifte med væbnede radikale enheder, der ligner en lagkage.
Der er også en stigning i fly om natten. For at gøre dette, er piloterne uddannet til at styre roterende vingemaskiner ved lave og ultra lave højder ved hjælp af instrumenter og brug af nattsynsbriller.
Under sådanne vanskelige forhold kræves besætninger maksimal koncentration og koncentration. Psykologiske og fysiske belastninger er så store, at piloter kommer ud af helikopternes cockpit næsten våde.
Uddannelsesprogrammerne til besætningerne i Mi-28N, Mi-28UB, Mi-35 og Mi-8 omfatter test af elementerne i lodning og bekæmpelse af brug af jordmål i enkle og komplekse meteorologiske forhold. Enkelte slag anvendes og parvis i højder fra 50 til 200 meter fra en afstand til et jordmål fra 300 til 1500 meter.
Hoved træningsmaskinen er den nyeste kamptræningshelikopter Mi-28UB, som især respekteres af træningsflyvende personale. Maskinen er udstyret med et moderne modificeret luftbårne radarkompleks, der markant udvide mulighederne for at styre flyet i løbet af den mørke tid på dagen og under dårlige vejrforhold. Også på den nye helikopter installeret energiabsorberende sæder, der kan beskytte besætningsmedlemmer mod skade under en hård landing. Med alt dette bevarede kamp træningsmaskinen chokpotentialet hos Mi-28N Night Hunter.
Ifølge eksperter blev de bedste tekniske løsninger implementeret i Mi-28UB, hvis anvendelse sørgede for fremragende aerobatiske egenskaber og øget helikopteroverlevelighed, og den moderne ergonomiske cockpit har en positiv effekt på at opretholde besætningens ydeevne i forskellige helikopterflyvninger. Særligt vigtigt er evnen til at styre en helikopter ved hjælp af personlige nattesyn enheder.
