Rusland begyndte praktiske tests af kraftige elektriske motorer ved anvendelse af superledende materialer. I fremtiden kan de blive et alternativ til reaktive - fordi det er mere kraftfuldt og mere miljøvenligt.
Den nye motor består af en gasturbinemotor, der roterer en elgenerator, en elektrisk motor og en kabelforbindelse, der forbinder dem, og den specifikke effekt af en sådan installation er over 10 kW / kg. Dette er ca. 10% mere end jetmotoren.
I lang tid var der ikke noget alternativ til jetmotoren. Den specifikke effekt af moderne elmotorer til luftfart overstiger ikke 5 kW / kg, mens jetene har en kapacitet på op til 8 kW / kg. Det vil sige, at udskiftningen medfører et fald i flykapacitet. Derfor er en sådan overgang ikke økonomisk mulig.
Anvendelsen af superledende materialer kan dog øge elmotorenes specifikke effekt. Tross alt er hovedtræk ved superledere en betydelig reduktion eller endda fuldstændig fravær af elektrisk modstand. Følgelig øges mængden af strøm omvendt proportional med modstanden, og dermed øges motorens effekt.
