Eksklusive militære materialer og nyheder om militærverdenen hver dag! Og her har vi tanke, test og tigre. Er du klar?
- Pansrede køretøjer fra hemmelige kældre //warspot.ru/5659-bronetehnika-iz-taynyh-podvalov
Tyske "hemmelige tankeprojekter" er et af de mest frugtbare emner for historiske tvister, fængsling af fakta og direkte svig. Noget af dette er gjort som en vittighed, noget ud af uvidenhed, men noget med hensigt. Lad os forsøge seriøst at forstå, hvad der er fra de dystre skabninger af den teutoniske geni i det tyske træ af spillet World of Tanks "the real" og hvad der ikke er. - Super heavyweight trophy //warspot.ru/8780-sverhtyazhyolyytrotro
Tysk super tung tank Pz.Kpfw. Maus efterlod et betydeligt mærke i tankbygningens historie. Det var den tyngste tank i verden, designet som et overfaldskøretøj, næsten ugjennomtrækeligt for fjendens ild. På mange måder lignede denne tankes skæbne en anden kæmpes skæbne - den franske FCM 2C, som stadig bærer titlen på den største tank i verden. Som de franske supertunge køretøjer kom tyskeren aldrig ind i slaget: i begge tilfælde blev tankene undergravet af deres eget besætning. En anden lignende egenskab i gigantens skæbne var, at de opblussede tanke blev trofæer og genstand for kontrol.
- Tank bygning på randen af sund fornuft //warspot.ru/4995-tankostroenie-na-grani-zdravogo-smysla
Den 11. marts 1941 passerede sovjetunderretningen "ovenpå" information om, at produktion af tunge tanke blev lanceret i Tyskland. Den største af dem, type VII, havde angiveligt en masse på 90 tons og våben i form af en 105 mm kanon. Den sovjetiske ledelse tog seriernes rapporter alvorligt. Derfor begyndte designerne, der blev instrueret om at skabe en værdig modstander til de tyske tunge tanke, at koge. Resultatet af dette arbejde var flere ekstraordinære projekter af KV-4 og KV-5 tanke. - Mere forfærdeligt end en kat et dyr er ikke til stede //warspot.ru/11907-strashnee-koshki-zverya-net
Under anden verdenskrig skabte den tyske industri tre prøver af pansrede køretøjer, hvilket havde stor indflydelse på verdens tankkonstruktion. Udseendet af den tunge tank Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E gjorde straks forældede alle tanks af anti-Hitler-koalitionen. Den lille selvdrevne installation Ferdinand tvang til seriøst at tilpasse programmet for den sovjetiske tankbygning. Den tredje var den mellemstore tank Pz.Kpfw.Panther, på effekten på tankkonstruktionen er ganske sammenlignelig med "Tiger". Denne tank var en meget ubehagelig overraskelse for Den Røde Hær og dets allierede. På trods af de fejl, der eksisterede, hævder denne bil fortjent at være den tyske tyske tank i militærperioden. - Porsche Tiger: et offer for beskidte konkurrence //warspot.ru/10435-tigr-porshe-zhertva-gryaznoy-konkurentsii
Programmet til at skabe tyske tunge tanke startede tilbage i 1937, men arbejdet blev trukket på. Der blev konstant foretaget ændringer til designet af de tanke, der endnu ikke var bygget. I den forbindelse blev i december 1939 arbejdet i Porsche K.G. at bygge Typ 100 tung tank, også kendt som VK 30.01 (P). Udviklingen af dette projekt førte til oprettelsen af en anden tank, VK 45.01 (P), eller Pz.Kpfw.Tiger (P). Bilen, som også ofte kaldes "Tiger" Porsche, "blev vedtaget af Wehrmacht og kunne endda blive den tyske hærs største tunge tank - hvis omstændighederne var lidt anderledes.
- IP, som viste sig //warspot.ru/10487-is-kotoryy-poluchilsya
Den 9. marts 1943 satte en prototype af en tung tank IS-1, tidligere udpeget som KV-13, ud til fabriksprøver. Det var en fuldvældet tunge tank, i kampmasse kun lidt underordnet KV-1'erne, men overgik den i mobilitet og rustning beskyttelse. I løbet af foråret 1943 passerede bilen statestest, hvor det viste sig, at det havde brug for mange forbedringer, nogle steder meget alvorlige. Den tyske tunge tank Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E endelig "begravet" IS-1. Det viste sig at mindst en 85 mm pistol var nødvendig for effektiv kamp, som tårnet på en erfaren sovjetank ikke var egnet til. Således begyndte historien af Objekt 237, som blev det sidste skridt i retning af oprettelsen af en seriel tunge tank IS. - "Pansrede køretøjer" i den anden polsk-litauiske Commonwealth //warspot.ru/3935-bronetarakany-vtoroy-rechi-pospolitoy
På tidspunktet for begyndelsen af Anden Verdenskrig havde Polen en temmelig imponerende flåde af pansrede køretøjer - ca. 870 enheder (mod ca. 2.700 tanke i de tyske hærgrupper "Nord" og "Syd"). Men 3/4 af dem tegnede sig for helt specifikke maskiner - tanker TK-3 og TKS. Hvad var disse kampkøretøjer, der dannede grundlaget for polske pansrede våben? - Et hundrede ekstra //warspot.ru/4562-sotyy-lishniy
Tyske tanks af E-serien ("Entwicklung", det vil sige "projektet") er objekter af særlig tilbedelse blandt fans af tyske pansrede køretøjer. Den mest ærede blandt dem er den tyngste af "design" maskine E-100. Sammen med Pz.Kpfw.Maus, kaldes denne tank ofte det meget mirakelvåben, der burde have gjort det tredje rige muligt at ændre løbet af anden verdenskrig. Faktisk er denne tank meget overvurderet. Desuden er den "kanoniske" historie om dens skabelse fuld af fejl og nedogovorok. Selv tankens udseende, som blev historie takket være Walter Spielberger's arbejde, svarer ikke til, hvad der burde have været sket i virkeligheden.
- Sammenligningstankstudier: Warspot test // warspot.ru/6387-sravnitelnoe-tankovedenie-test-warspot
Tvister om, hvilken af tanke i anden verdenskrig der var de bedste, aftager ikke indtil nu. Endvidere viser folk som har en ret vag idé om pansrede køretøjer og deres egenskaber som praktiske øvelser ofte sig i sådanne verbale kampe. Uden at lade sig gøre at kende den absolutte sandhed, inviterer Warspot-redaktionen dig til at evaluere din viden om de taktiske og tekniske egenskaber hos de tidlige kampvogne. - De sidste sovjetiske tunge destroyers //warspot.ru/6864-poslednie-sovetskie-tyazhyolye-istrebiteli-tankov
Under anden verdenskrig spillede tunge selvdrevne våben en vigtig rolle på slagmarken. Det er ikke overraskende, at udviklingen af tunge SAC'er, som var en af hovedopgaverne til at bekæmpe fjendtlige pansrede køretøjer, blev videreført af designere fra forskellige lande. Jo mere overraskende er det faktum, at kun enkelte projekter nåede fremstillingsstadiet i metal, og ingen af disse formidable maskiner gik ind i serien. Og Sovjetunionen, hvor det tunge SAU-objekt 268 blev skabt, var ingen undtagelse.
