An-24 er et turboprop passagerfly, designet til linjer af mellem og lille længde. En-24 i sovjetiske tider var et af de mest populære fly i landet, og det gav en tredjedel af passagertrafikken. Årsagen til den store efterspørgsel efter en sådan liner lå i sin evne til at lande på uforberedte små flyvepladser såvel som jorden. Salon An-24 ifølge dagens standarder er ret støjende og lille. Ikke desto mindre har den et bagagerum, et køkken og et toilet. Passagersæder er anbragt i træk i en andel på 2 + 2.
An-24 har en maksimal kapacitet på op til 52 passagerer, den kan bære dem over en afstand på 1.850 km. Foringen har ganske få ændringer, hvoraf den mest populære er En 26. Siden 1960'erne er der produceret mere end 1.200 enheder. I dag fremstilles An-24-flyet i Kina under Xian Y-7-mærket. An-24 var de vigtigste fly, havde fremragende egenskaber, fløj på lokale flyselskaber i Rusland og Sovjetunionen, herunder i CIS-landene. Folket i flyet fik kaldenavnet "Nastya" ("Nastya").
Flyets historie
Udviklingen af de to-motorkøretøjer fra An-24 passagerer, der er beregnet til brug på lokale flyselskaber, blev lanceret i 1958 på Antonov GSOKB-473 i overensstemmelse med resolution nr. 1417-656 fra Sovjetunionen. I overensstemmelse med missionen skulle flyet transportere passagerer på op til 400 km med en tilsvarende belastning på 4.000 kg og udvikle en farthastighed på op til 450 km / t. Det var planlagt at bruge motoren AI-24.
An-24 gjorde sin første flyvning i oktober 1959, den blev styret af besætningen af G. I. Lysenko. Stat- og fabriksprøver fandt sted i 1961. An-24 seriel produktion blev lanceret i Kiev på fabrikken nummer 473 i 1962. I september 1962 fandt den første tekniske start og landing med passagerer sted. I oktober 1962 begyndte flyet at køre på motorvejen Kherson-Kiev. Produktionen af flyet varede i 1979. I alt blev der produceret mere end 1.200 fly, og 1028 af dem producerede Aviant Aviation Plant i Kiev.
Luftfartsspecifikationer
An-24 fly har følgende specifikationer:
- Wingspan er 29,20 m.
- Længden af flyet er 23,53 m.
- Højden af flyet er 8,32 m.
- Vingeområdet er 72,46 m2.
- Massen af et tomt fly er 13.300 kg.
- Maksimal startvægt er 21.000 kg.
- Internt brændstof vejer 4760 kg.
- Motor - 2 TVD Progress AI-24A.
- Strøm er 2 x 2550 hk
- Kørehastigheden er 498 km / t.
- Det praktiske område er 3000 km.
- Handlingsområdet er 640 km.
- Det praktiske loft er 8400 m.
- Den nominelle passagerkapacitet er 32 personer.
- Besætningen er 5 personer.
Design funktioner
- Designet af An-24 er et cantilevered højplan fra en all-metal shell. Skrogets design er semi-monocoque beam-stringer type. Skrogets tværsnit er lavet af to buer af forskellig diameter. Skroget omfatter et kabine, en besætningskasse, et bagagerum, et garderobe, et toilet og et spisekammer. Kabinen er adskilt fra andre rum med skillevægge. Fuselagen er fuldstændig forseglet.
- Vingen er to-spar, trapezformet i plan, coffered, stor forlængelse. Mekanisering af vingen indeholder 2 enkeltslidsafvigende klapper på midterdelen, delte vinkler på konsolerne og 2 indtrækbare dobbeltspaltflapper. Kølen er udstyret med forkil. Chassis med næsestang, tricycle, tilbagetrækkelig. Chassiset har et ret højt kors.
- Kraftværket omfatter 2 AI-24 serie 2 ATD'er med firebladede AV-72T skruer samt en autonome lanceringsenhed TG-16. Brændstof er placeret i vingens midterafsnit i 4 bløde tanke. Det specifikke brændstofforbrug er 36 g / pass.-km. Hvert brændstofforbrug er 800 kg.
- Aircraft control double, indeholder den oprindelige rattstang, placeret vandret. Radioudstyr og fly-navigationskompleks gør det muligt at flyve i forskellige vejrforhold, nat og dag, til land, selv med dårlig synlighed.
modifikationer
- En-24 "tråd" - Et specielt forskningsfly til at studere havets og Jordens ressourcer.
- An-24 Troyanda - Et specielt flyvende laboratorium til testning og afprøvning af søgemaskiner til at finde ubåde.
- AN-24A - Passagerudgave, hvilken kapacitet er 44 passagerer.
- An-24B - Passagerudgave, modificeret til 48-52 pladser og øget startvægt op til 21 tons.
- AN-24LP - skovbrandfly.
- An-24LR "Toros" - Fly til iskognition.
- An-24P - Et specielt fly til radioovervågning og radio intelligens.
