Mi-35 er en moderniseret version af Mi-24 helikopter. Denne angrebshelikopter fremstilles både til det russiske forsvarsministeriums behov og til eksport.
Hovedopgaverne til dette kampvogn er:
- ødelæggelse af fjendtlige pansrede køretøjer
- brandstøtte til jord- og amfibieenheder;
- evakuering af de sårede og syge
- godstransport i kabinen og ved hjælp af ekstern suspension.
Egenskaber af Mi-35
Udviklingen af dette kampvogn begyndte i 1968, og dets endelige udseende blev dannet først i 1973. I det væsentlige er Mi-35 en eksportversion af den multifunktionelle helikopter Mi-24. Fra et konstruktivt synspunkt var helikopterens store værdighed en forening af mange af dens enheder med dem, der blev brugt i Mi-8 og Mi-14.
De karakteristika, som Mi-35 besidder fuldt ud, begrunder det faktum, at det ofte kaldes "flyvende infantry kampvogn". Faktum er, at besætningen fra begyndelsen var udstyret med flyvepanser og kropsarme, den pansrede version var forruden af kabinen og besætningssædet, lokale rustningsplader blev installeret på motorhætterne og på kabinens sider.
Helikopterens stabilitet ved hastigheder på over 200 km / t sikres ved, at den har en vinge med et negativt feje på -12 °. For at øge effektiviteten af banekontrollen anvendes en tailing skrue. Alt dette har øget hastigheden af bilen til 300 km / t.
Helikopter våben
Armament, som er udstyret med en helikopter, tillader også fuldt ud titlen på en flyvende BMP. Især på den fra de allerførste dage af dens eksistens blev installeret:
- raket "Phalanga-M", der har et manuel styresystem;
- maskinpistolinstallation NUV-1 med maskingevær A - 12,7;
- bjælkeholdere til NUR eller til fri-fall bomber.
Derefter blev kampvåbenets bevæbning forbedret på grund af at USPU-24-maskingeværet med YakB-12.7-maskingeværet med en hastighed på 4.500 runder pr. Minut og Phalang-P-missilsystemet syntes om bord.
design
Helikopterens flyvnings- og kampegenskaber er i vid udstrækning tilvejebragt af den succesfulde formel, der anvendes i dens design. Mi-35 er designet i overensstemmelse med det klassiske single-rotor skema, har en fem-bladet tre-hængsel bærer og tre-bladet styreskruer. Det inddragelige landingsredskab består af tre søjler, hvor den forreste støtte er styrbar.
Dobbelt kabine designet til besætningen, lavet i tandem mønster og er placeret i næsen af maskinen. En separat frontkabine er designet til håndoperatøren. Cockpitet, der er placeret i baggrunden, hævet over frontkupeen med 0,3 m for at sikre bekvemmeligheden af gennemgangen. Mekanikeren er anbragt på et foldet sæde, der er installeret i udstyrsrummet bag cockpit. Begge besætningshytter er forseglet, har et opvarmnings- og ventilationssystem. De opretholder overskydende tryk på et lille niveau, hvilket eliminerer indtrængen af forurenet luft i en kamp situation.
Sikkerheden af bilen og personalen leveres ved bestilling ved hjælp af stålplader:
- besætning hytter;
- køre kasser;
- motorolietanke;
- reduktionsgear;
- hydraulisk tank;
- pilotsæde, som har en foldende armstøtte og panseret hovedstykke;
- skillevægge mellem hytter.
Desuden er pansrede vinduer også pansret, hvor vinduesviskere er installeret for at sikre synlighed.
Den centrale del af skroget omfatter:
- en lastkabine, der er i stand til at modtage otte paratroopere
- bagkegleformet del, hvor udstyret og nicherne til rengøring af hovedlandingsudstyret.
For at sikre stabil hastighed og stabilitet under translationsbevægelsen er rotorens akse samtidig skråt 4,5 ° fremad og 2,5 ° til højre.
Instrumentationsudstyr
Helikopteren har moderne instrumenteringsudstyr, der forbedrer nøjagtigheden af brugen af våben installeret om bord og giver besætning orientering.
Specielt er døgndetektering og genkendelse af genstande på en afstand større end 4 km tilvejebragt ved hjælp af nattsynningsanordninger såvel som IRTV-44 MGH termisk billedobservationssystem. Nøjagtigheden af at bestemme kampkøretøjets aktuelle koordinater er garanteret af det moderne satellitnavigationssystem GPS 115L GARMIN.
Således er Mi-35-helikopteret et velbevæbnet og pålideligt kampvogn, der er i stand til at udføre forskellige opgaver under kampforhold.
