Bilindustrien går ind i en verden med ren energi. Hver vælger sin egen vej til en lys fremtid: Volkswagen skaber de hurtigste racerelektriske biler, Musk riveter hans Tesla rasende, og Mercedes mestrer masseproduktionen af elektriske busser. Svenskerne besluttede at gå deres egen vej og for nylig forelagde offentligheden en selvstændig elektrisk tømmervogn, der kunne transportere 16 tons logfiler.
Præsentationen af den elektriske traktor T-log blev afholdt på Goodwood Festival of Speed. Udviklingen af dette projekt er involveret i det svenske selskab Einride.
Drømmen om enhver svensk logger
I sidste år har Einride allerede introduceret begrebet en ubemandet elbil T-pod, som skal gå til den svenske motorvej i 2020. T-log tømmerbilen ligner meget på sin "ældre bror", kun sin krop er erstattet af en særlig platform til transport af logs. Udadtil ser det noget kraftigere ud end T-poden, og skaberne har desuden lært maskinen at udføre specifikke opgaver.
Hvis vi taler om autopiloten til en tømmerbil, så har den ifølge SAE-klassificeringen det fjerde niveau af autonomi, det vil sige det kan bevæge sig uafhængigt under forudbestemte forhold.
T-log kapacitet er 16 tons, bilen er udstyret med et 300 kWh batteri, som gør det muligt at rejse 193 km.
T-log har slet ingen kabine, den styres eksternt via controlleren. Desuden er operatøren i stand til at koordinere arbejdet i flere køretøjer i kommunikationsdækningsområdet på én gang.
Robert Falk, leder af Einride, mener, at førerhuset er en af de dyreste strukturelle elementer i enhver lastbil. Manglende væsentlig reduktion af maskinens omkostninger. Og selvfølgelig, med fjernbetjening af flere tømmerbiler på én gang kan du spare meget på førerens løn.
