I landsbyen Komsomolets nær Yeysk testes et lovende TR-301TV-fly tilhørende små fly. Det er meningen at erstatte den An-2 udviklet i Sovjetiden.
Til test har eksperter helt uddelt et erfarent fly. Dette er nødvendigt for at opnå maksimal pålidelighed.
Test tester Yury Kabanov, der gennemførte testene, noterede sig TR-301TV's strålende flyparametre. Flyet opfører sig støt med en stærk rulle og er i stand til at opretholde stabiliteten i enhver flyvesituation. Dette fly er en mere teknologisk, forbedret version af "corncob". Perspektivmodellen er lavet på basis af An-2, men samtidig har den nogle funktioner.
Nogle forskelle fra An-2
For eksempel er det nederste plan udelukket fra flydesign. I stedet er der monteret støtteben, som understøtter det øvre plan. Der blev truffet foranstaltninger for at reducere aerodynamisk træk. Bøjningen af produktet er spids, og dette reducerer signifikant træk, der opstår ved den indkommende luftstrøm.
Sovjet-An-2-flyet var i masseproduktion i omkring 60 år, og producenterne af den nye model skal opnå mindst samme pålidelighed.
I dag er flåden af små fly 1.5 tusind biler af mærket An-2. Af disse er kun 300 i driftstilstand. Det vil sige, vores land har længe haft brug for et sådant fly.
Den nye bil modtog også en række alvorlige fordele, herunder en økonomisk. På bekostning af at reducere flyets masse og brugen af et moderne kraftværk, vil en flyvetid være billigere med næsten to gange end ved An-2.
I øjeblikket er flyet på designstadiet, men har allerede tiltrukket interesse hos udenlandske flyselskaber og flyproducenter, især amerikanske. Desuden er der allerede indgået en kontrakt for levering af disse fly til USA.
