Hvorfor mestrer det amerikanske militær de polare breddegrader

Pentagonen i sidste uge lancerede den årlige Deep Freeze-operation for at levere varer og mad til forskningsstationerne i Antarktis.

Hundredvis af reservister er involveret i missionen, hvoraf de fleste af dem er mindst 500 tildelt den 109-fløj, der flyver til New Yorks internationale lufthavn, den eneste formation i de amerikanske væbnede styrker, der har et permanent "certifikat" for at tage ud og lande på snedækket eller iskoldt flyvepladsen.

Det amerikanske forsvarsministerium har gennemført Deep Freeze-operationer i de sidste 31 år. Det officielt erklærede mål er at supplere opgørelser og fødevareforsyninger ved den største antarktiske polarstation, McMurdo.

Til levering af gods til små polarpolar inden for Antarktis anvendes seks militære transportfly LC-130 Hercules, som har specielle ski til landing på sneristripen på landingsudstyret.

I løbet af de næste seks måneder forventes besætningerne fra LC-130 Hercules-transportørerne at flyve mere end 200 flyvninger med en samlet varighed på over 1800 timer i løbet af de næste seks måneder.

Ud over de humanitære mål om livsstøtte til forskningsstationer løser Pentagon på samme måde problemerne med uddannelse af flypersonale og teknikere og teknikere til at handle under barske klimaforhold ved lave temperaturer og stærke polarvind. Derudover modtager besætningerne den praktiske luftbårne navigation over et uorienteret terræn.

Dette tyder på, at operationen udført af det amerikanske forsvarsministerium tydeligt angiver, at USA forbereder sig på en potentiel sammenstød for dominans inden for andre polare breddegrader - Nordpolen tæt på Den Russiske Føderation.