Sovjetunionen anses for at være landets forfader for en klasse af krigsskibe som raketbåde. Udviklet i dybden af den øverste søfartskommando gav flådeudviklingsflådens flådeudformning mulighed for at udstyre flåden med småkampfartøjer, der var sammenlignelige med magten til skibe i fjernhavsområdet. Oprettelse af en "mygflåde" tilladt på kort tid og til forholdsvis lave omkostninger for at skabe effektive midler til forsvaret af søgrænserne. Høj hastighed, lav synlighed og kraftige raketvåben gjorde sådanne skibe virkelig farlige modstandere til ethvert krigsskib.
Udseendet af missilbådene til søs forstyrrede fordelene ved en stor havflåde i kysthavsområdet. Efterfølgende historiske begivenheder har vist rigtigheden af det udviklede koncept. Missilbåde blev skabt af sovjetiske designere og blev et "revolutionerende gennembrud" i verdensmarmorske skibsbygnings historie. På trods af den lave hastighed og kraftige bevæbning blev skibe i denne klasse i den vestlige klassificering rangeret som korvetter. En af de bedste repræsentanter for skibe i denne klasse anses med rette at være raketbåde af typen 1241, bygget på indenlandske skibsværfter i 17 år.
Baggrund for fremkomsten af bådprojekt 1241
Det skal bemærkes, at ideen om at skabe en "mygflåde" ikke er ny. Selv før første verdenskrig havde nogle europæiske lande forsøgt at styrke deres egne flådestyrker gennem opførelse af små højhastighedskampe. Derefter var hovedbevægelsen af skibe i denne klasse et minevåben. Den succesfulde brug af torpedobåde fra italienske søfolk under en flodkrig mod en stærkere fjende viste det store potentiale i den lille flåde. Fra flådens kategori for de fattige har "mygflåden" flyttet ind i kategorien af de mest effektive instrumenter til krigsførelse i kystnære havzone.
Efter slutningen af Anden Verdenskrig begyndte de at udvikle den samme ide i Sovjetunionen. Hvis moderne flåder har lært, hvordan man effektivt håndterer torpedo og mine våben, har udseendet af missiler åbnet nye horisonter for at føre krig til søs. Skibe med en lille forskydning med høj hastighed og bevæbnet med anti-skib missiler kunne blive et pålideligt skjold i forsvaret af havne og flådebaserede steder. Særligt attraktiv var muligheden for at installere kamp missiler på en mobil platform med høj hastighed.
Den første sluge var en raketbåd af typen Komar, der blev bygget aktivt på sovjetiske skibsværfter i 3 år fra 1959 til 1961. I så kort tid blev der oprettet 100 krigsskibe, der hver især bragte to krydstogts SS-N-2A Styx anti-skib missiler.
Disse krigsskibe var de første til at demonstrere deres effektivitet i praksis. Under den seks-dages arabisk-israelske krig var en egyptisk Komar-type missilbåd i stand til at synke den israelske ødelægger Eilat. Dette var grunden til den intensive og massive konstruktion af skibe i denne klasse over hele verden. Der blev ydet særlig opmærksomhed til de tredje verdens lande, som ikke havde råd til at opbygge eller vedligeholde store militære flåder.
Sovjetunionen i denne våbenkonkurrence blev betragtet som den klare favorit. På det tidspunkt var USSR Navy bevæbnet med et tilstrækkeligt stort antal missilbåde af forskellige typer. Der blev udviklet nye stærkere fartøjer, der kunne udføre et bredere udvalg af taktiske opgaver. Højdepunktet for designideer var projektet 1241 - en ny raketbåd af typen "Tarantula".
Fødsel af missilbåd i det nye projekt 1241
Kampanvendelsen af missilbåde viste tydeligt, hvor effektiv denne type våbenvåben kunne være. Rocket våben, som blev den vigtigste type våben i flåden over tid, ændrede radikalt taktikken for flådeskampen. I moderne kampforhold var direkte kontakt mellem de modstående sider meningsløse. Blæserne kunne påføres ikke kun uventet og i store afstande, men også med meget mindre kræfter. Et stort krigsskib blev sårbart til søs foran den svageste modstander. Næsten raketbåde udlignede chancerne for flåden og skakede principperne om at mestre det maritime teater gennem store formationer af krigsskibe.
Projekt 1241 missilbåd er den mest moderne type skibe i denne klasse, som fortsat er i drift i den russiske flåde. På trods af at det første skib blev lanceret i 1978 for mere end 40 år siden, forbliver effektiviteten af denne type søvning bevæge sig høj. Repræsentanter for US Navy, som kunne teste fartøjets taktiske og tekniske egenskaber i praksis, talte flatterende om sovjetskibets høje kampkompetencer.
Til noten: Båd "Rudolf Egelhofer" af typen "Tarantula", som er en del af den østtyske flåde, efter landets forening, blev en del af den tyske flåde. Skibet modtog et nyt navn og blev snart overført til oversøiske allierede til omhyggelig undersøgelse.
Projektets blyskib blev lanceret i Leningrad i 1978. Bådens byggeplads var skibsbygningen plantet dem. Petrovsky, nu Primorsky Shipyard. Den nye store raketbåd modtog Tarantula-krypteringen og blev klassificeret i de vestlige lande som en korvette.
Design dokumentation for krigsskibet blev udviklet af designerne fra Central Marine Design Bureau "Almaz" - de sovjetiske missilbåde og skibe fra andre hovedklasser. Oprindeligt blev den tekniske opgave for oprettelsen af et mere sofistikeret skib modtaget i 1973. Designdokumentationen for den nye raketbåd med fire anti-skib missiler var klar i 2 år, men projektet skulle udskydes i et stykke tid. Forsinkelsen i opførelsen af skibe var forbundet med det igangværende arbejde med oprettelsen af et nyt skibskompleks "Moskit", som var planlagt til at bremse de nye skibe.
Sammenlignet med de tidligere skibe i denne klasse, skulle det nye skib have større forskydning, bedre sødygtige egenskaber og øget autonomi. De 3M80 anti-skib missiler i service med flåden havde betydelige dimensioner og vægt, så det var nødvendigt at skabe en meget mobil platform med større forskydning. Referencestålet var 400-500 tons, hvor det nye kraftfulde fremdriftssystem skulle passe, mere avanceret radarudstyr og fire 3M80 anti-skib missiler.
Med nye små skibe blev det planlagt at udstyre Sortehavet og de baltiske flåder, som skulle have en pålidelig og kraftfuld strejkekraft i et begrænset maritime teater. Parallelt, udviklet og eksportversion. De vigtigste kunder for det nye skib var de arabiske lande, Navy of Vietnam, Cuba og landene i Warszawa Pact organisationen.
Formålet med projekt 1241-skibene er at lancere en missil strejke mod en potentiel fjenders skibe i nærområdet. På grund af den raske fartøjs hurtige hastighed kunne fartøjer hurtigt gå ind for fjendens skib, starte missiler og gå i høj fart fra under gengældelse.
Bag hovedet blev skibet begyndt masseproduktion af skibe. For Sovjetunionens behov blev der bygget 13 både i dette projekt. Til eksport blev leveret 20 skibe af denne type. I Navy of Vietnam udgjorde sovjetiske missilbåde flådens største strejkekraft. De raketbåde i flåderne i Warszawa-pagtlandene, den egyptiske flåde, den yemeniske flåde, Indien og Turkmenistan fyldte Tarantula-missilbådene. I alt blev der åbnet op til 80 raketbåde af alle modifikationer, hvorfra basen var 1241-projektet.
Funktioner af både i projektet 1241
Begge projekter, både indenlandske og eksport, gav rigelige muligheder for efterfølgende forbedring af skibe inden for rammerne af løbende genudrustning og genudrustning. Både skulle have en forskydning på højst 500 tons og bære kraftige offensive og defensive våben. Hovedbekæmpelsesvåbenet til bådene var PKR P-270 Mosquito, som var placeret i to beholdere, to på hver side. Raketbeholdere blev ikke styret, men fikseres permanent med en konstant stigningsvinkel og i en vinkel i midterplanet i forhold til fartøjets akse.
Skibets anti-flybevægelse blev præsenteret af Osa-M eller Strela-3 missilsystemerne. Desuden var besætningen af fartøjet udstyret med Igla MANPADS. Den traditionelle offensiv og defensiv bevæbning var AU-176 76 mm kaliberartilleri, som kunne brande på både sømsmål og jord- og luftmål. 30-mm AK-630M artilleriophængene, monteret på sternen, forstærkede også bådenes slagkraft.
Artilleri installation har en samlet vægt på op til 9 tons. Pistolen kunne brande i automatisk tilstand i en afstand af 4000 m.
Bekæmpelseskontrol og målvåben på målet blev udført af den multifunktionelle radarstation "Pearl". Systemet var halvautomatisk, hvilket gjorde det muligt for besætningen at deltage direkte i styringen af skibets kampkompetencer. På trods af at den nye radar havde unikke egenskaber, blev dens skabelse forsinket, og derfor blev lanceringsbåde udstyret med monolithradaren.
Et kendetegn ved raketbåde er en cylindrisk hætte, der ligger over styrehuset. Det huser antennen på den aktive kanal i radarkomplekset. På bådene i følgende serier begyndte de at installere installationer til lancering af falske mål og projektiler med radarreflektorer. Disse aktiviteter blev gennemført inden for rammerne af elektronisk krigsførelse, som i de senere år har erhvervet en intens natur til søs. Anlæg PC-16 blev anbragt på siderne af fartøjet og kunne affyre med projektiler udstyret med dipolreflektorer.
De radiale stationer "Gravel-M" blev anbragt på bådene af eksportkonstruktion. I denne henseende blev Osa-M SAM-systemet fjernet på bådene, og der blev installeret en AK-630M ekstra pistolfeste.
Ydeevnen til de nye sovjetiske missilbåde var imponerende. Med hensyn til dens kamp- og brandegenskaber så Tarantula mere ud som en korvette. Båden kunne nå en hastighed på 36 knob på et kampkursus, og cruiseskibet i et økonomisk kursus var næsten 1.500 miles. I de senere versioner, som i dag står på den russiske flådes udstyr, er cruiseplanen mere end 2000 sømil.
Projektdata er dog en ting, men det rigtige billede er et andet. Som i tilfældet med Zhemchug-radaren var udviklingen og styringen af den industrielle produktion af Moskits anti-skib missiler meget sent. Det blev besluttet at installere på de bådene, der blev afprøvet anti-skib missiler P-15 "Termit", og på skibe under eksportkontrakter - PRK P-20.
Bemærk: Sovjetiske P-15M Termite raket havde en startmasse på 2,5 tons og var udstyret med en kædehoved på op til 400 kg. Raketten fløj i en højde på 20-50 meter på havniveau og udviklede en hastighed på 320 m / s.
Kraftværket på både i begge versioner blev præsenteret for fire M-75 hovedmotorer med en samlet kapacitet på 10.000 hk. og to M-70 motorer, der giver fartøjets bevægelse med høje hastigheder. Efterbrændingsenergien var 24.000 hk. Med kraftig kraft og høj effektivitet havde fremdrivningssystemet på raketbåde i projektet 1241 en række ulemper. Under fortøjning evolution og ved lave hastigheder forårsaget styringen af fremdrivningssystemet kritik fra søfolkene.
Endelig skal de nye fartøjers gode sejbarhed noteres. Skrogets stålskrog, opdelt i 9 vandtætte rum, har en ren konfiguration og hurtige linjer. Med en skroglængde på 56 meter var dybden af båden på amidskibet 5,31 m, hvilket gjorde det lille skib modstandsdygtigt overfor havet på 7-8 point. Skibets overbygninger er lavet af lette metallegeringer, hvilket signifikant påvirker overholdelsen af begrænsninger ved forskydning.
Under sådanne forhold bestod skibets besætning af 41 personer, og fartøjets navigations autonomi var 10 dage.
Historie af byggeri af både projekt 1241
Hovedvirksomheden til opførelse af raketbåde i projektet 1241 blev valgt til Primorsky Shipbuilding Plant, som er hjemmehørende i Almaz Central Marine Design Bureau. På lageret af dette værft blev alle bådene fra de to første modifikationer bygget. I fremtiden blev konstruktionen af både af projektet af andre modifikationer foretaget straks i tre skibsværfter, ved to anlæg i Leningrad og på en fabrik i Khabarovsk-området.
Projekt 1241 var det mest populære for skibe i denne klasse. I 12 år blev 41 skibe bygget til USSR's flåde, der vedrørte forskellige ændringer. Ved Sovjetunionens sammenbrud i 1991 var der 6 andre raketbåde af denne type på lagrene, deres beredskab blev vurderet forskelligt fra 30 til 90%. Det sidste skib af dette projekt skal lanceres i 1996.
I nyere versioner er der foretaget en række korrektioner vedrørende skibets våben. I stedet for et 30 mm våben blev Kortik anti-fly missil systemet installeret på bådene. Både modtog en radarmåldetektering "Positive".
Det skal bemærkes, at skibsværfter i Rybinsk og Yaroslavl var involveret i eksportmuligheden. Under udenlandske kontrakter for Warszawa-pagtorganisationens flådestyrker blev der bygget 14 Tarantula-type missilbåde. Mest af alt bestilte DDR og Polen, som henholdsvis købte 5 og 4 skibe. Fire skibe bestilte Indien for sin flåde. En båd blev bygget til Navy of Yemen og Vietnam. En raketbåd i eksportprojektet blev overført til Baltic Fleet Training Center, der ligger i Riga. Fartøjet blev brugt som en træningsplatform til uddannelse af udenlandske besætninger.
Den øgede interesse for skibene i dette projekt fra Indien bekræftes ved køb af en licens til efterfølgende bygning af skibe i denne klasse på skibsværfterne i Mumbai og Goa.
Til reference: I Rumænien, Polen og Indien i den ukrainske flåde er både projektets 1241 tildelt klassen korvetter.
I den indenlandske russiske flåde forbliver 5 skibe af det allerførste projekt i brug i dag. På Sortehavet i rækken forbliver en missilbåd P-71 "Shuya". Strukturen i den baltiske flåde omfatter skibe R-129 "Kuznetsk" og R-257. Indtil for nylig blev R-101-missilbådene overført fra den nordlige flåde til Det Kaspiske Hav, hvor den blev en del af den kaspiske militære flotilla. En missilbåd U155 Dnieper "er en del af den ukrainske flåde.
Skibene i de senere serier, de forbedrede modifikationer fortsætter med at forblive i rækken, der repræsenterer strejkefløjen af Stillehavsflåden, der optræder som en del af strejkeformationerne af missilkrydsere som del af Sortehavet og de baltiske flåder. Den mest talrige løsrivelse (10 kampenheder) af missilskibe i denne klasse er i Fjernøsten. Fem skibe var hver især placeret på Sortehavets maritime teater og i Østersøen. Fra Sortehavsflåden blev en R-160 missilbåd overført til den kaspiske militære flotilla.
Det er overflødigt at sige, at projektet 1241 missilbåde spiller mange års tjeneste som en del af Sovjetflåden og den moderne russiske flåde. Opførelsen af et skib i denne klasse var simpelthen uovervindelig i omkostninger og omkostninger ved opførelsen af store havgående skibe bevæbnet med raketvåben. Takket være raketbåde, sovjetiske og først og fremmest den russiske flåde kunne skabe en effektiv gruppe strejkskibe på deres flanker.
