Selvdrevne artilleri installation "Gvozdika": skabelsens historie, beskrivelse og egenskaber

Selvdrevne artilleriinstallation (SAU) er en type kampkøretøj, som er en artillerispistol monteret på en hjulbaseret eller sporet selvkørende platform. Selvdrevne enheder bruges til at støtte tanke eller infanteri til forsvar eller angreb.

Den "fineste time" af selvdrevne artilleriinstallationer var anden verdenskrig. Efter færdiggørelsen blev de kørt ud af mere effektive og alsidige (omend dyrere) tanke. Den anden fødsel af ACS falder i 60-70 år i det sidste århundrede. Men både i deres design og i konceptet med at bruge maskinen fra denne tid var der allerede helt anderledes end krigets selvdrevne våben.

Under krigen løste selvdrevne pistoler næsten samme opgaver som tanke: de ødelagde fjendens pansrede køretøjer, gik med infanteri-enhederne til angreb, fyret på fjendens forsvar. De mest aktive brugte Nazisternes ACS. I den tyske selvdrevne klassifikation var der særlige tankskrotere og flere typer overfaldsvåben. De brugte endda selvdrevne anti-flyinstallationer skabt på basis af tanke. Den videre udvikling af begrebet hovedkamptank (MBT) førte imidlertid til forsvinden af ​​tankskrotere og overfaldsvåben.

I midten af ​​1960'erne begyndte udviklingen af ​​"blomsterserien" af selvdrevne artillerienheder i Sovjetunionen. Døde biler blev opkaldt efter smukke haveplanter. En af disse "krigsblomster" var 122-mm ACS 2S1 "Carnation".

Denne kampvogn var i tjeneste med den sovjetiske hær i mange år, den blev eksporteret aktivt, i dag bruges Gvozdika selvdrevne pistol af de væbnede styrker i Rusland og også i flere dusin hære i verden. Udover Sovjetunionen blev selvdrevet installation 2S1 "Gvozdika" produceret under licens i Polen og Bulgarien.

I begyndelsen af ​​80'erne blev den sovjetiske Big 7 plakat udstedt af det amerikanske militær. Det viste de mest farlige våben fra de sovjetiske jordstyrker. Blandt de afbildede prøver var den selvdrevne pistol "Carnation".

Under driften oplevede denne artilleriinstallation flere opgraderinger, hvoraf der blev udviklet mange specialiserede kampkøretøjer, hvoraf nogle også gik i serie.

SAU 2S1 "Gvozdika" deltog i et stort antal konflikter, hvor det viste sin høj pålidelighed og effektivitet.

Oprettelseshistorie

Efter krigen sluttede, blev det klart, at det gamle koncept om at bruge selvdrevne artilleri som overfaldspistoler og tankskrotere var forældet. Samtidig opstod der en anden tendens: Selvdrevne artilleri begyndte at presse ud på tauet. Selvdrevne våben var hurtigere og manøvrerbare, havde et stort antal brand, god beskyttelse, kunne mere succesfuldt støtte deres egne tropper på defensiven og udføre en artilleri offensiv.

Allerede i 50'erne begyndte mange lande aktivt arbejde på nye modeller af dette militærudstyr. I lang tid i Sovjetunionen blev der afsat flere ressourcer til udvikling af raketvåben, ofte på bekostning af luftfart og barrelartillerier. Senere konkluderede imidlertid sovjetiske strateger, at en stor krig ikke var sandsynlig, da det ville føre til gensidig annihilation og begyndte at forberede sig på lokale konflikter. Aktivt engageret i oprettelsen af ​​nye modeller af selvkørende artilleri pistoler begyndte efter generalsekretær Khrushchevs fratræden.

I 1965 blev der udført øvelser, der tydeligt viste en betydelig efterslæb af sovjetisk selvkørende artilleri fra dets vestlige modparter. I 1967 blev Sovjetunionens ministerråds dekret om begyndelsen af ​​arbejdet med at oprette en 122 mm selvkørende artilleriinstallation, der senere modtog navnet 2S1 "Gvozdika", udgivet.

I starten var der tre varianter af chassiset til selvdrevne pistoler: Det blev foreslået at oprette det på grundlag af BMP-1, MTLB-båndet, og også på grundlag af SU-100P-chassiset. Hovedarmningen i den nye ACS var at blive 122-mm-høvdingen D-30.

Varianten med SU-100P blev elimineret næsten umiddelbart, efter modernisering blev det besluttet at bruge MTLB traktoren som base for de nye selvdrevne pistoler. Indledningsvis havde denne traktor utilstrækkelig stabilitet og passede ikke designerne til de tilladte belastninger på undervognen. Derfor måtte basen MTLB udvide og indføre en yderligere understøtningsrulle på hver side.

2S1 "Carnation" skulle erstatte 122-mm howitzeren D-30 og M-30 i artillerienhederne i de motoriserede riffelregimenter. I 1969 var fire prøver klar til feltprøver.

Kharkov Traktor Plant (HTZ) blev udnævnt til den ledende udvikler af installationen. Selvdrevne howitzer blev designet i OKB-9.

De udførte tests viste et højt niveau af gasforurening i det selvstyrede pistolbesætning under optagelsen. Senere formået at klare dette problem. Der blev også arbejdet med oprettelsen af ​​et kanon-cap værktøj, men de sluttede uden resultat. Denne type lastning gav ingen væsentlige fordele, enten inden for rækkevidde eller i nøjagtighed af skydning.

I 1970 vedtog ACS 2S1 "Gvozdika". Det følgende år begyndte masseproduktionen af ​​en artilleriinstallation, først i 1991 blev den afsluttet. I 1972 blev der udviklet et faldskærms system til landing af "Carnation" fra luften, men den blev aldrig vedtaget af Airborne Forces Airborne.

I 1971 begyndte bilen at producere under licens i Polen. I 1979 blev licenseret produktion lanceret i Bulgarien. Bulgarske selvdrevne våben i deres tekniske egenskaber underordnet sovjetiske modeller.

Beskrivelse af byggeri

Karosseriet af en selvkørende artilleriinstallation har en klassisk ordning for disse maskiner: På forsiden af ​​maskinen er der et kraftrum og et kontrolrum, og et kamprum er placeret midt og bag. Kroppen er svejset af rullede rustningsplader, den giver beskyttelse mod kugler og fragmenter, er fuldstændig forseglet og giver ACS mulighed for at overvinde vandhinder ved at svømme. Armor "Carnations" "holder" en kugle på 7,62 mm kaliber med en rækkevidde på tre hundrede meter. 122 mm kanonen er monteret i et roterende tårn med plads til besætningen.

Den lave vægt af ACS gør det muligt at transportere det med transportfly.

Kraftværket er placeret i maskinens næse til højre, på venstre side er førersædet, instrumenter og betjeningsorganer. På venstre side af tårnet er stedet for lasteren og seværdighederne bag ham stedet for maskinens øverstbefalende. Placeringen af ​​installationskommandøren er udstyret med et drejende tårn. Opladeren er placeret på højre side af tårnet.

I tårnet SAU 2S1 "Carnation" er 122 mm kanon 2A31. Ifølge dens karakteristika og brugt ammunition er den helt identisk med 122-mm-høyden D-30. Pistolen består af et rør, dobbeltkammer mundingsbremse, ejektor og breech. En elektromekanisk ramme bruges til at afvæbne ammunition. Hjørnerne på den lodrette vejledning af pistolen - fra -3 til + 70 °. Optagelse kan udføres af projektiler fra jorden, en stor dørdør bruges til at fodre dem. I dette tilfælde er satsen for brand SAU 2S1 "Carnation" fra fire til fem skud på et minut, når man skyder "fra siden" reduceres den til to skud pr. Minut.

Brændingsområdet for den selvdrevne enhed er fra 4070 til 15200 meter.

Ammunition SAU 2S1 "Carnation" er fyrre skud, nogle af skallerne er langs skrogets sidevægge, og en del er placeret langs tårnets bag- og sidevægge. Selvdrevne installationer kan bruge en bred vifte af ammunition: høj eksplosiv, kumulativ, kemisk, propaganda, røg, belysning. Skaller kan udstyres med forskellige typer sikringer. Især til artilleriinstallationen 2S1 "Gvozdika" blev der udviklet justerbar ammunition "Kitolov".

I 1997 blev der specifikt udviklet en aktiv stråle 122 mm projektil til denne maskine, som giver dig mulighed for at øge brændingsområdet til 21,9 km.

ACS 'brandstyringssystem består af en kombineret sikringsanordning TKN-3B, som kan bruges til enhver tid på dagen samt to TNC-170A periskopiske seværdigheder. Alle er installeret i kommandørens tårn. Skytten har panoramaudsigt 1OP40 (bruges til fyring fra lukkede stillinger) og et OP5-37 syn, som bruges under direkte ild. Føreren og lasteren er udstyret med overvågningsudstyr.

Bilen er udstyret med en V-formet dieselmotor YMZ-238N med otte cylindre. Den maksimale effekt er 300 liter. a. Transmissionen er manuel, har seks gear frem og en tilbage. Brændstoftanke er i væggene på siderne af bilen, deres samlede volumen er 550 liter, det er nok til at overvinde 500 km på motorvejen.

Chassis selvkørende installation er en modificeret chassis MTLB traktor. To yderligere vejhjul blev introduceret i den. Styrhjulene er på bagsiden af ​​enheden, og drivhjulene er foran. Den selvdrevne larvebredde er 400 mm, hvis det er nødvendigt, kan larverne med en bredde på 600 mm installeres på maskinen, hvilket øger ACS-gennemstrømningen signifikant.

Den selvdrevne pistol "Carnation" er i stand til at overvinde vandhinder. Bevægelsen i vand opstår på grund af spolens tilbagespoling, maskinens maksimale hastighed er 4,5 km / t.

Modifikationer af den selvdrevne enhed

Siden lanceringen af ​​ACS i serieproduktion er der blevet oprettet flere modifikationer af maskinen:

• 2S1M1 - Russisk version med nyt brandstyringssystem 1V168-1.
• 2S34 "Khosta" - russisk version, udviklet i 2003. Den har en howitzer 2A80-1 og en 7,62 mm PKT-maskingevær på kommandørens tårn. I 2008 vedtaget af Forsvaret.
• 2C1T Goździk. Polsk modifikation af selvdrevne våben med et forbedret TOPAZ brandstyringssystem.
• Rak-120. En anden polsk modifikation, som blev oprettet i 2008-2009. 122 mm pistol blev erstattet med en 120 mm mørtel med en automatisk læsser. Ammunition - 60 skud.
• Model 89 - Rumænsk modifikation, skabt i 80'erne. Maskinen brugte BMP MLI-84 chassis.
• Raad-1 - Iransk 122-mm selvdrevne howitzer, monteret på chassiset af BMP Boragh.

Modernisering 2S1 "Carnations" startede i Ukraine. I 2018 modtog KhTZ tre selvdrevne våben. De planlagde at installere den svenske Volvo-motor, et nyt elektrisk udstyr, moderne kommunikationssystemer og navigation af ukrainsk produktion.

Ud over modifikationer blev der i forskellige år oprettet flere specielle køretøjer på basis af Gvozdika SAU: 2S8 Astra selvdrevne morter, Norov selvdrevne anti-tank pistol 2S15, Nona-SV selvdrevne pistol, RSZ tracked version af Grad og multifunktionelle traktor 2S1-H.

Oprettelsen af ​​forskellige maskiner på basis af ACS "Gvozdika" engageret i andre lande:

• BMP-23 er et infantrykøretøj skabt i Bulgarien. Det blev installeret 23 mm kanon 2A14 og ATGM "Baby".
• LPG - artilleri brand kontrol maskine. Det kan også bruges som ambulance.
• HTZ-26N er en ukrainsk sne- og sumpkøretøj baseret på chassiset af ACS "Gvozdika".
• TGM-126-1 - Ukrainsk transportkøretøj på 2S1 chassis.

Organisationsstruktur

Denne selvdrevne howitzer kom ind i artilleriafdelingerne af tank og motoriserede riffelregimenter. Opdelingen bestod af tre batterier, der hver havde seks selvdrevne våben. I alt bestod divisionen af ​​seksten SAU.

Bekæmpelse af brug af ACS "Gvozdika"

Den første alvorlige konflikt, som Gvozdika deltog i, var krigen i Afghanistan. Normalt fulgte 2S1 batterierne anfaldsenhederne og fyrede direkte brand. Mindre almindeligt blev installationer brugt til fyring fra lukkede stillinger. I det hele taget har "Carnations" vist sig ganske godt i vanskelige afghanske forhold.

Selvdrevet installation "Gvozdika" deltog i næsten alle konflikter, der fandt sted på det tidligere Sovjetunionens område efter dets sammenbrud.

"Carnations" blev brugt af tropperne fra den uigenkendte Transnistrienrepublikken mod de moldoviske væbnede styrker. Brugte disse installationer og i løbet af borgerkrigen i Tadsjikistan.

Russiske føderale tropper brugte 2S1 i den første og anden chechenske kampagne. Under den første krig blev flere selvdrevne våben med ammunition fanget af tsjetsjanske separatister.

"Carnations" blev brugt under georgisk-osetiske konflikter. Disse maskiner anvendes aktivt i østlige Ukraine af både regeringsstyrker og separatister.

SAU "Carnations" blev brugt i de jugoslaviske krige af alle deltagere i konfrontationen.

Tilbage i 1980'erne blev Gvozdiki SAU leveret til Irak og deltog i konflikten mellem Iran og Irak. Derefter brugte den irakiske hær dem mod koalitionsstyrker i 1991. Det skal bemærkes, at det sovjetiske artilleri (både reaktivt og barreled) viste sig i den krig ikke fra den bedste side.

I 2010-2011 Under borgerkrigen i Libyen blev Gvozdiki brugt af regeringsstyrkerne mod oprørerne. I øjeblikket anvendes disse maskiner aktivt af næsten alle de krigsførende parter i den syriske konflikt. De blev leveret i store mængder til syriske regeringsstyrker og faldt ofte i rebelhænder som trofæer. De bruges som Front of en-Nusra og forbudt i Rusland af ISIS.

Der er oplysninger om, at Gvozdika ACS blev brugt af hussitiske oprørere under kampene i Jemen.

Tekniske specifikationer

Nedenfor er TTX 2S1 "Carnation".

Se videoen: News Ukrainian blow to the Donbas Again the war (April 2024).