I 2018 modtager de russiske væbnede styrker 30 TONP-1A Solneptek flamethrower systemer. Dette blev annonceret på et bestyrelsesmøde af forsvarsminister Sergei Shoigu. Derudover arbejder NPO Splav, som er en del af Rostec, nu på en ny modifikation af Solntsepek, hvor lanceringstestene er planlagt til 2019 og troppetest for 2020. Den fremtidige bil vil have et hjulkassis og kaldes Toshochka .
Husk at i januar i år blev begyndelsen af arbejdet med oprettelsen af et nyt flamethrower system erklæret af generaldirektøren for Tekhmash Vladimir Lepin.
Ifølge Shoigu viste Solntpek sig godt i Syrien og ødelagde omkring 1.200 mål under kampagnen. Ministeren sagde også, at andelen af moderne udstyr i RCBZ-tropperne nåede 62%, og i 2020 forventes det at stige til 72%. I løbet af de sidste par år er der blevet skabt 11 regimer af denne slags tropper.
Hvad bliver "Tosochka"
Udviklingen af Buratino heavy flame-thrower system (TOC) begyndte allerede i 1970'erne på Omsk-fabrikken inden for transportteknik. Kampvognen passerede alle testfaser og blev taget i brug. I slutningen af 80'erne lykkedes det endda at deltage i afghansk krigen. Under hensyntagen til driftserfaringen blev der i 2001 udviklet en ny ændring - TOC-1A "Solntsepek". De vigtigste "højdepunkt" flamethrower systemer er deres raket projektiler med termobariske warhead. De er i stand til bogstaveligt at forbrænde alt levende på et område på 40 tusind kvadratmeter. meter.
TOC "Buratino" blev succesfuldt brugt i løbet af den anden tjetjenske kampagne, i de senere år blev en række "sunkeepers" leveret til Syrien. Det er kendt, at de blev brugt i løbet af Palmyra's storm, og at dømme efter militærens anmeldelser viste sig fra den gode side.
Tilsyneladende var det oplevelsen af den syriske kampagne, der foreslog designerne ideen om at installere komplekset på hjul, tidligere brugte Buratiny og Sunchildren chassiset på T-72 tanken. En sådan løsning ser lidt tvetydig ud: et hjulkassis vil naturligvis gøre kampvogne mere mobile, men det vil også øge deres sårbarhed ved affyring af direkte ild. Kan Toshka på hjul overvinde deres indfødte russiske offroad?
Overordnede redaktør for arsenalen i faderversionen, Viktor Murakhovsky, er helt sikker på, at Toshochka vil modtage de tidligere brandevåben, der er ødelagt, identiske med dem, der er installeret på solskinnet. Det er usandsynligt, at der vil forventes ændringer, og den termobariske blanding af ammunition forbliver den samme, som han sagde, og kontrollerne.
Ifølge Murakhovsky gør det nye chassis det usandsynligt at bruge "Tosochka" på forkanten: Nu skal ilden afskediges fra lukkede stillinger og direkte ild skal udelukkes.
Under kampene i Syrien og Irak var den største modstander semi-guerillaenheden af de militante, som som regel ikke havde tunge våben. De manglede også fly og præcisionsvåben. Under sådanne forhold ser brugen af TOC på en kørehjul ganske retfærdigt ud, men hvad sker der med dette system, hvis fjenden har fly, højkvalitets artilleri og velplaceret rekognoscering? Det er sandsynligt, at levetiden for "Tosochka" vil være kort.
Du kan også tilføje, at der i Syrien ikke er nogen solid frontlinje, så installationen af typen "Sunpipe" skal ofte flyttes fra et punkt til et andet. Desuden er det nødvendigt at anvende forskellige trailere til transport af tunge køretøjer, hvilket komplicerer og øger omkostningerne ved processen. Derfor ser hjulkassetter for et bestemt krigskrig fortrinsvis ud.
En sådan ændring af flammeslagssystemet bør være perfekt egnet til Mellemøsten, det er muligt, at det udvikles til eksportleverancer. For russiske virkeligheder ser den sporede version ikke den bedste ud, men sandsynligvis den eneste mulige.
