Tank T-34 76

Tank T-34 76 anses for at være en af ​​de bedste tanke under anden verdenskrig, som absorberede alle de bedste kvaliteter af disse kampkøretøjer. Han blev anerkendt som den bedste for sin tid, ikke kun af det sovjetiske militær, men også af deres modstandere, som direkte stødte på denne tank under kampforhold.

Fra T-34-tankens historie

De tyske tankskibe i det første og fyrre år kunne ikke modsætte sig T-34 76 med sin fremragende rustning og seriøse ildkraft. Ud over den optimale ydelse for krigstid blev tanken kendetegnet ved dens ret simple design, høj tilpasningsevne og tilpasningsevne til bekæmpelse under forskellige forhold. Tanken blev let repareret i marken, hvilket uden tvivl blev sin store fordel. Før tigrene, panterne og Ferdinands var i tjeneste med Tyskland, var sovjetiske T-34 en dødelig trussel mod tyskerne. T-34 gik ind i de hårdeste kampe og gav dem ofte vinderen.

Udvikling T-34 76

Designet og monteret T-34 i designkontoret for Kharkov Locomotive Plant. Ikke kun det berømte design bureau M.I. Koshkin deltog også i Adolph Dicks designkontor. Et teknisk projekt på dette kontor blev udarbejdet en måned for sent, hvorfor A. Dick blev anholdt. Som følge heraf blev kun M. Koshkin ansvarlig for projektet. I løbet af arbejdet skabte designerne to varianter af tankfremdrivning: hjulsporede og sporede, til sidst gav de præference til den anden. I marts 1940 blev to prøver af en ny tank leveret til Ivanovskaya-pladsen i Kreml for at demonstrere det til militærkommissionen og regeringen. Det er værd at bemærke, at for disse nye kampkøretøjer under deres egen magt har overvundet så meget som 750 kilometer fra Kharkov og Moskva, der bevæger sig off-road, og dermed viser fremragende manøvredygtighed. I slutningen af ​​marts begyndte den sovjetiske industri at producere tanke.

I begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig var T-34-tanken den bedste maskine i verden, mobil, ukompliceret at fremstille, med anti-missil rustning og en kraftig 76 mm kanon, der kunne trænge ind i en tysk tank i det fyrre første år. De 37mm tyske våben var praktisk talt kraftløse mod T-34. Siden 1941 blev Panzer III lanceret til Wehrmacht, hvoraf de fleste var udstyret med en 50 mm kanon, som allerede var mere effektiv mod T 34 rustning. T-34 kunne trænge ind i rustningen af ​​de tidlige modifikationer af Panzer III fra to tusinde meter. Senere var der modifikationer af Panzer med 60 og 50 millimeter rustning, men dens T-34 stansede rustningspatroner fra en afstand på en og en halv tusind meter. Selv de senere og befæstede modeller af Panzer III Ausf.M og Ausf.L med 70 mm rustning kunne stanses af T-34 fra en afstand på fem hundrede meter.

Det skal bemærkes og 45 mm rustning T-34, som på grund af sin skrå design ofte provokerede ricochets under beskydning fra lange afstande, hvilket i høj grad hæmmer kampen med denne tank. Men T-34 havde sine ulemper - en dårlig visning og en ikke særlig pålidelig transmission. Desuden var kamprummet ret tæt og stærkt begrænset til besætningen.

Tankenhed

Først om T-34 76 generelt:

  • Tankens kampvægt var mere end tredive tons;
  • Pistolen - L 11 og F 34 kaliber 76,2 mm;
  • Motorkraft - 500 hestekræfter;
  • Den maksimale hastighed er 55 km i timen;
  • Besætning - fire personer;
  • Det blev frigivet omkring 20.000 stykker.

boliger

I 1940 blev T-34-skroget fremstillet af rullede rustningsplader. Foran frontarket er førerens luge med et hængslet låg. I den øvre del af lukedækslet er der desuden installeret en central betjeningsanordning til føreren og på venstre og højre side indstillet i en vinkel på 60 grader til køretøjets længdeakse. Til højre er embrasuren af ​​kursmaskinens pistol i et kugleleje. Maskinpistolen har ingen maskingevær. Det bageste hældende kropsark er aftageligt og er fastgjort til vulstarkene med bolte. Den har en rektangulær luge til adgang til transmissionsrummet. På siden af ​​lugen er der to ovale huller med udstødningsrør beskyttet af pansrede hætter.

Tårnet

Tanktårnet er svejset, kegleformet, af rullede rustningsplader. Tårnets tag havde en fælles luge til besætningsmedlemmerne. På lugen er monteret visning enhed For en cirkulær visning. Foran lugen på venstre side var der et PT-6 periskop syn, og til højre - en ventilationsluke.

pistol

Tanken blev oprindeligt installeret pistol model L-11, 76,2 millimeter med en tønde længde på 30,5 kaliber. Hun havde en række ulemper, for snart blev hun erstattet af en mere vellykket F-32 pistol. Efter et stykke tid udviklede designbureauet en ændring af dette værktøj, som alvorligt overgik den tidligere version. Pistolen blev kaldt F-34, længden af ​​dens tønde steg til 41 kaliber, hvilket signifikant hævede pistolens indtrængende kraft. Der var en DT-maskingevær på 7,62 mm kaliber kombineret med en kanon, og et TOD-6 teleskopisk syn blev brugt til direkte pistolfiksering.

Løfteudstyr

Tanken havde fem par vejhjul med stor diameter. Rulle- og sporrullerne var gummibelagt, og sporkæden var en finkornet en af ​​trettenogs flad og tresjuve ridge spor. Udenfor hver lastbil havde grouser spurs. I skroget af skroget blev der monteret to reservevogne og to stik. Fire par ruller om bord havde en individuel fjederophæng, fjedrene blev placeret i en vinkel og blev svejset til siderne i sagen.

motor

I T-34 76-tanken blev V-2-dieselmotoren installeret - den er en højhastighedstog, vandkølet, ukomprimeret motor med jetspray af brændstof og driftskapacitet på 500 hestekræfter, med en hastighed på op til 44 km i timen.

Løftevogn T-34 76

Video: T-34 76 tank i aktion

Se videoen: T-3476 Tank Pulled Out Of River (Marts 2024).